A Nissan Silvia S15 egy autó, amelyaz ügyfelek elismerték magas műszaki jellemzőikért és egyedi, lenyűgöző kialakításáért. Mindig jó, ha autója jó úton halad, de még jobb, ha tisztességesnek is tűnik. Nos, a Nissan Silvia S15 kétségtelenül e két tulajdonság sikeres szimbiózisa. Ez pedig a legújabb modellek példájával bizonyítható.
megjelenés
Ennek az autónak a külseje a stílus szerint készültami a japánoknál hagyományos. A fejoptika eredeti bumeráng formában készül, és ennek köszönhetően a modell elülső része áramvonalas karaktert és mérsékelten agresszív, sportos dizájnt kapott. Ez a megoldás nagyon hatásosnak és nyereségesnek tűnik. A radiátor grill külön téma. Szinte teljesen eltűnt. De ha jobban megérted ezt a témát, megtudhatod, hogy a fejlesztők egyszerűen nagyon ügyesen elrejtették egy szilárd panel mögé. A középső rész, amely az első lökhárítón látható, szintén hipertrófiává vált. De ugyanakkor rövidebb lett. Az oldalsó lökhárító részek kúp alakúvá váltak, lekerekítettek, és ott kerek ködlámpák találhatók.
A Nissan Silvia S15 hatalmas hátsó lökhárítója is lenyűgöző. Új dimenziói miatt az optika is megváltozott. Általában az autó még elegánsabb és stílusosabb lett, mint a korábbi modellek.
A belső terekről
A Nissan Silvia S15 lett a tulajdonosstílusos és vonzó belső tér. Azonnal figyelemfelkeltő a központi elhelyezkedésű műszerfal, amelyen a nagy fordulatszám-számláló kiemelkedik. Más érzékelők vannak körülötte. Egyrészt van sebességmérő, másrészt vannak összekapcsolt érzékelők, amelyek meghatározzák a maradék üzemanyag mennyiségét és a motor hőmérsékletét. Ezenkívül a panel közepén helyet kapott az érzékelők és egy lekerekített óra, amely tájékoztatja az embert a turbinák nyomásáról. Az ülések kényelmesek, kényelmesek, tisztességes hely van bent, ezért a vezetőnek elégedettnek kell lennie.
Nissan Silvia S15 műszaki adatok
Ennek a járműnek a teljesítménye lehetsokat elárul, de mindenképpen figyelmet kell fordítani a főbb jellemzőkre. A négyhengeres kétliteres motor dübörög ennek az autónak a motorházteteje alatt. Ezt a tápegységet az SR20DE nevű továbbfejlesztett vezérlés, valamint a DOHC-I4 gázelosztó rendszer különbözteti meg.
Mechanikusan vezérelt motorűrtartalma 165 liter. és., amelyet a gép irányít - 160 "ló". Nem sok a különbség. Igaz, van még egy motor - a Turbo-I4 DOHC, amely képes 250 LE teljesítmény fejlesztésére. tól től. Az autó által elérhető maximális sebesség a beépített motortól függően is változik. 190 vagy 225 km / h lehet.
A felfüggesztés szintén figyelemre méltó.Az autó futóműjét független rugós felfüggesztés jellemzi, és minden kerékhez. Ennek a fontos alkatrésznek a gyártásához könnyűötvözeteket használtak, így minden meglehetősen erősnek bizonyult, de nem nehéz. Végül ez az autó tárcsafékekkel rendelkezik.
költsége
És végül még egy témaköra Nissan Silvia S15 autó, amelyet mérlegelünk. Az árról beszélünk. Természetesen a költségek a gyártás évétől függően változnak. Például egy 1988-as modell (jó állapotban) 280 000 rubelbe kerül. Az 1991-es verzióért fél milliót kérhetnek. A 90-es évek végén a "nissans" körülbelül 800 000 rubelbe kerül. Nos, egy 2000-es évekbeli Silvia legalább félmillióba kerül, a maximum pedig a tulajdonos állapotától és az általa forgalmazott autóba fektetett beruházásoktól függ. Elvileg bármilyen tetszés szerinti lehetőséget megtalálhat. De érdemes megérteni egy fontos árnyalatot. Az autó jó, megbízható, gyors, ezért nem lesz olcsó.
