Toyota Corolla (2008): tehničke specifikacije. Toyota Corolla (2008): recenzije, cijene

Sigurno je svatko od nas vidio takav automobil,poput Toyota Corolla. Ovaj je model dostupan od 90-ih. Međutim, najveću je popularnost stekao izdanjem nove, desete generacije, koja je proizvedena prije 2013. godine.

Automobil je postao kult i prepoznatljiv na cesti.Zašto je dobila takvo priznanje? O tome što Toyota Corolla (2008) ima recenzije, specifikacije i cijene pogledajte u našem današnjem članku.

dizajn

Automobil desete generacije 150Izgleda mnogo impresivnije od prethodnog, kažu vlasnici. Međutim, stroj je također lišen svake agresivnosti. Ovo je skroman gradski automobil. Tijelom dominiraju glatke linije. Zbog novih branika i optike, automobil izgleda prezentiranije. Napa, kao i na Camryu, vrlo je kratka, kažu vlasnici. Međutim, tamo često nije potrebno proizvoditi posao. Stroj je prilično pouzdan i, osim što zamjenjuje potrošni materijal, ne zahtijeva njegu.

Što se tiče dimenzija, Toyota Corolla iz 2008. godine spada u C-klasu automobila. Dakle, duljina tijela je 4,55 m, širina 1,76 m, visina 1,47 m.

Kakav je razmak Toyota Corolla (2008)?Pregledi vlasnika kažu da je visina vožnje od 15 centimetara dovoljna za automobil. Mirno prevladava izbočine zbog kratkih pregiba i međuosovinskog razmaka. Usput, duljina potonjeg je 2,6 metara.

Stražnji dio Toyota Corolla (2008)rađene u klasičnom japanskom stilu. Ne postoje izraženi oblici i obrisi. Dizajn automobila je najskromniji, ali nije loš. U sredini poklopca prtljažnika nalazi se široka kromirana obloga. Povrh toga je logotip tvrtke. Prednja svjetla - dvodijelna. Optika gori prilično vedro.

salon

Uđite u autoToyota Corolla. Unutrašnjost stroja nastavak je njegova dizajna. I ovdje je sve vrlo skromno, dok je uredno. Iznutra se ne osjećate kao vlasnik proračunskog automobila. "Corolla" u desetoj generaciji određen je sloj između proračuna i poslovne klase. Arhitektura prednje ploče izgrađena je glatko i bez dodataka. Minimalni kromirani dijelovi u kabini.

U centru - skroman radio, upravljačka jedinicaklima i niša za male stvari. Sve je to uredno ukrašeno srebrnim "aluminijskim" umetkom. Volan - trokraki, nadopunjen tipkama na daljinskom upravljaču. Na stranama - dvije latice „latice“.

Instrument ploča izrađena je u boji.S lijeve strane vozača nalazi se upravljačka jedinica prozora napajanja, a na desnoj je prikladan naslon za ruku. Ispod njegovog poklopca nalazi se mali pretinac za pohranu sitnica.

Fotelje imaju slabu bočnu potporu.Istovremeno, proizvođač ih nije lišio prilagodbe. Odgovori vlasnika kažu da se stolica može brzo prilagoditi "za sebe". Pozadi ima dovoljno mjesta za tri osobe. Glave im ne počivaju uz strop. Usput, ne postoji središnji tunel koji bi pojeo toliko prostora.

Ima li automobil drugi naslon za ruku? Ovdje je također dostupan. Uz to, opremljena je s dva držača za čaše.

Ono što je za C klasu vrlo važno je vrijednostprtljažni prostor. Automobil "Toyota Corolla" njegova zapremina je 450 litara. Istodobno, postoji i mogućnost preklopa stražnjih sjedala. To vam omogućuje transport predmeta prilagođenih veličina. Pod podom prtljažnika nema dovoljno mjesta. Jedva je dovoljno za tvorničku "dokatku". Međutim, unutrašnjost je vrlo kvalitetna i ergonomska.

Specifikacije: Toyota Corolla (2008)

Pogledajmo ispod haube ovog japanskog automobila. Što je motor Toyota Corolla (2008)?

Ukupno su u liniji dvije pogonske jedinice.Obje su atmosferske, sa 16 ventila. Jedinice udovoljavaju ekološkom standardu Euro-4 i opremljene su s kontinuiranim raspodjelom ubrizgavanja. Razmotrimo svaki motor odvojeno.

Corolla 1.3

Ovaj se motor nalazi u ruskim otvorenim prostorimaprilično rijetka. Ova benzinska jedinica zapremine 1,3 litre proizvodi 101 konjsku snagu. Maksimalni obrtni moment automobila s ovim motorom je 132 Nm. Potpuna snaga otkrivena je iz 3,8 tisuća okretaja.

Naravno, za automobil ove klase, ovaj motordaje loše tehničke karakteristike. "Toyota Corolla" (2008) s 1.3 motorom ubrzava do sto kilometara na sat u "vječnih" 13 i pol sekundi. Maksimalna brzina je 180 kilometara na sat.

Međutim, stroj ima vrlo umjerenu potrošnjugoriva. Za stotinu kilometara u mješovitom načinu rada potroši 5,8 litara od 95. Međutim, automobil ne voli preopterećenja. Kada se potpuno napuni, potrošnja se može povećati za 20 posto. Ovo je karakteristično za sve motore male snage.

Koji je prijenosnik dostupan za 1,3-litarsku Toyota Corolla (2008)? Ručni 6-stupanjski je jedini prijenos s kojim je opremljena ova jedinica.

Corolla 1.6

Ovo je najpopularnija verzija Corolle u Rusiji. Opremljen je četverostupanjskim automatskim mjenjačem. Što se samog motora tiče, njegova snaga je 124 konjske snage.

Jedinica ima pristojniju tehničkukarakteristike. Toyota Corolla (2008) s 1.6 motorom ubrzava do stotke u 11 i pol sekundi (unatoč činjenici da je masa zapremine u automobilu 1300 kilograma).

Okretni moment motora je 157 Nm. Dostupan je u 5,2 tisuće okretaja. Potrošnja goriva se ne razlikuje mnogo od prethodne jedinice - do 7 litara na 100 kilometara.

Također imajte na umu da je verzija 1.6 objavljena na mehanici. U ovom slučaju automobil je dobivao stotinu sekunde ranije. Maksimalna brzina na stroju je 183 kilometra na sat. Na mehanici - do 192.

zaključak

Dakle, otkrili smo kakve tehničke karakteristike ima Toyota Corolla (2008). Danas se ovaj automobil može kupiti za 400-600 tisuća rubalja.

Zbog čega je vlasnici vole? Prije svega, za pouzdanost. Ako vam treba automobil za svaki dan koji ne bi zahtijevao stalne popravke, svakako biste trebali obratiti pozornost na ovu Toyotu.

Na sekundarnom tržištu ostalo je mnogo primjerakau pristojnom stanju. Karoserija automobila kvalitetno je obojana, ne hrđa. Automatski mjenjač ima resurs od 300 tisuća kilometara ili više, uz redovitu zamjenu zupčastog ulja (jednom svakih 60 tisuća kilometara). Ovaj japanski automobil vrijedan je pažnje.