Sedan je najpopularniji tip karoserije.automobil, kojeg karakterizira prtljažni prostor odvojen od putničkog prostora. Može biti dvo- i trosmjerni, može imati 2 ili 4 vrata. Postoji nekoliko sorti limuzine, opisane su u ovom članku.
Sedan je ... Terminologija i opis
To je zatvoreni automobiltipa (kada nije moguće podići krov) u čijoj se kabini nalaze putnička sjedala u dva ili tri reda. Konstrukcijski je prtljažnik odvojen od putničkog prostora. Sedan se naziva klasikom, jer su automobili ove vrste na tržištu najzahtjevniji zbog prezentiranog izgleda.
Postoje dvije verzije riječi limuzina.Prema jednoj od njih pojam sedan potječe od engleskog naziva palanquin (sede - fotelja). Prema drugoj verziji, riječ dolazi iz francuskog grada Sedan koji se u 19. stoljeću specijalizirao za proizvodnju kolica.
Sorte limuzine
U posljednje vrijeme sve je više proizvođača automobilakombiniraju nekoliko vrsta ili zasebne skupine, što otežava vizualno određivanje tijela. Na primjer, liftback. Ovo je vrsta hatchback-a. Prednji kraj sličan je limuzini. Straga je pravi hatchback. Ipak, postoji 5 glavnih sorti limuzine:
- notchback;
- fastback
- hardtop limuzina;
- dugo baze;
- dvoja vrata.
Notchback je limuzina koja ima tijelo s tri volumena iprtljažni prostor odvojen od putničkog prostora. U Europi su takozvani hatchback i dizala. No najčešće se taj pojam koristi za odvajanje sorti sedana u zasebnu skupinu.
Fastback ima karoseriju s dva volumena i 2 ili 4 vrata.Stražnji zid prtljažnika može se lagano isticati u trećem volumenu ili biti nagnut. Izrazita karakteristika je glatko padajući krov. Upečatljiv predstavnik ove vrste limuzina je GAZ-M-20 „Victory“.
Hardtop - limuzina s četvero vrata koja se ističenedostatak središnjih stupova i vanjskih okvira na staklu (ili oni jesu, ali mogu se ukloniti). Vrlo neobičan tip karoserije, dobar primjer je Mercedes-Benz CL klase. Danas se takvi automobili proizvode izuzetno rijetko, a teško ih je vidjeti na ulicama grada, jer su proizvodnju uglavnom radile američke i japanske tvrtke od 1950-ih do 1990-ih.
Sedan s dugim kotačima, koji se također naziva LongBaza Sedan, ima izduženo tijelo i 3 reda sjedala, kao i 3 bočna stakla. Za razliku od limuzine, nema razdjelnog zida između vozača i stražnjih suvozačkih sjedala. Dobar primjer sedan s dugim postoljem je galeb.
Posljednja verzija je limuzina s dva vrata,ili tudor. Prvi je put predstavljen na izložbi 1958. godine Chevrolet. Model se zvao Delray Sedan sa 2 vrata i bio je najjeftiniji automobil tih godina. Općenito, takve su limuzine u vrijeme pojave i odvajanja u zasebnu skupinu bile proračunski zastupnici. Danas tudor može uključiti moderne i relativno skupe automobile u stražnji dio kupea.
Specifikacije limuzine
Ti se podaci značajno razlikuju uovisno o proizvođaču automobila. Sedani dolaze i u proračunskoj i u izvedbenoj klasi, što utječe na volumen i snagu motora, mjenjača, kočionog sustava, ovjesa, upravljanja i performansi. Važnu ulogu igra tehnička prilagodba koja može povećati performanse automobila.
Glavne karakteristike limuzine u odnosu na ostale vrste
Za ovu vrstu tijela karakteristična karakteristikaJasno je odvajanje putničkog prostora i prtljažnika. Kod limuzina je stražnji prozor gotovo uvijek čvrsto fiksiran u otvoru, ne spušta se i ne diže, kao što se događa u hatchbakovima i liftbakovima. Razlikuje se od SUV-ova i crossovera u veličini karoserije, a od karavana - u duljini stražnjeg nadvožnjaka. Potonji imaju prošireni prtljažni prostor. Minivan ima najimpozantnije dimenzije - najmanje 4,5 m duljine. Također, razlikuje se od limuzine po obaveznoj prisutnosti trećeg reda sjedala i bočnih vrata koja se mogu pomicati bočno.
Zbog želje proizvođača automobila da stvarajunajsvestraniji model, postaje sve teže odrediti vrstu tijela. Škoda Superb hatchback limuzina, u kojoj se vrata prtljažnika otvaraju sa staklom i bez njega, najbolji je primjer za to.
Prednosti i nedostaci limuzine
Iz negativnih strana možemo izdvojiti pogoršanoupravljivost automobila u usporedbi s istim hatchbackom i nefunkcionalna transformacija prtljažnika koji ne staje u prevelike predmete. Ali limuzina ima najbolju raspodjelu težine po osi automobila. Odvajanjem prtljažnika od prostora za putnike sprječava se pojava stranih mirisa, a također pridonosi poboljšanoj zvučnoj izolaciji i najbržem zagrijavanju automobila.
Sedan izgleda elegantno i solidno, sa svojim vanjskim izgledomvrsta demonstriranja da je stvorena za prijevoz ljudi, a ne za prijevoz robe. Ovi su automobili izvrsni za gradsku i autocestu. Ali za terenska putovanja, takvi automobili ne bi trebali biti odabrani.
Najbolje u klasi
Sedan automobili su nepogrešivi klasici koji pokazuju kakav bi automobil zapravo trebao biti. Sljedeći se modeli smatraju najpopularnijima u Rusiji:
- Hyundai Solaris;
- Lada Granta;
- Ford Focus 3;
- Volkswagen Polo;
- Renault Logan;
- Nissan Almera;
- Chevrolet Cruze;
- Toyota Camry;
- Škoda Octavia.
Nije tajna da je isti modelproizvođač može proizvesti u nekoliko tipova tijela. Dakle, spomenuti Hyundai Solaris i Ford Focus 3 jednako su popularni kao i limuzine i hatchback.
Dovoljno je teško odrediti koju vrstuopisano je najbolje, jer svaka osoba ima svoje zahtjeve za automobilom. Stoga se pri odabiru osobnog vozila trebate voditi isključivo onim svrhama koje će automobil služiti.
