Za organiziranje rotacije automobila se korististalak za upravljanje. Ona je uključena u upravljačku opremu s vremenskim rasporedom i bez njega. Uloga stalka za upravljanje je vrlo važna: povezuje kotače i upravljač, što pridonosi sigurnom kretanju automobila. Dijagnostika i popravak upravljača - vrlo je odgovoran i ozbiljan.
Bez obzira koji auto imate(skupo ili ne), trošenje dijelova upravljačkog mehanizma događa se mnogo brže od trošenja drugih jedinica i komponenti. Činjenica je da prvi dijelovi upravljačkog sustava vozila uočavaju sve udarce pri udaru o prepreku. Tako, upravljački stalak najprije opaža udarce tijekom sudara s rupama.
Jasni znakovi da je upravljački mehanizam potreban za popravak su:
- lupanje upravljača kroz volan;
- potreba za velikim naporima prilikom okretanja kola upravljača;
- tijekom rada pumpe hidrauličnog pojačivača - vanjski zvukovi i buka;
- kad se upravljač okrene, postoji zamah upravljačkog nosača;
- vrijeme curenja ulja.
Ako se nađete u barem jednom odod gore navedenih problema, a zatim odmah početi popravak upravljačkog mehanizma automobila, inače može postati neupotrebljiv, a popravak neće pomoći.
Samostalan popravak poluge za upravljanjeto možete učiniti samo ako imate potrebno znanje i opremu. Inače, bolje je obratiti se profesionalcima.
Potrebno je znati da se mehanizam riječne obloge sastoji od: osovine zupčanika, ležajne čahure letva upravljača, mehanizma kliznog ventila. Na temelju toga, koraci za popravak upravljačkog nosača uključuju:
- rastavljanje mehanizma i čišćenje svih njegovih dijelova od onečišćenja;
- zamjena oštećenih dijelova novim;
- dijagnostički zupčanik.
Prije nastavka demontaže, provjeriteČinjenica da imate na raspolaganju cijeli komplet za popravak: uvodnice, o-prstenovi, čahure upravljačkog ormara itd. Za dodatnu udobnost, upravljački se nosač može demontirati zajedno s štapovima, jer je mnogo prikladnije staviti nove prašine na izbočine upravljačkih šipki.
Kako razumjeti upravljač? Koraci su sljedeći:
1) pomoću posebnog ravnog odvijača odvijte tračnicu od upravljačkih šipki;
2) odvrnite donju plastičnu kapicu vratila prijenosnika;
3) odvijte sigurnosnu maticu;
4) uklonite potporni prsten i nježno udarite osovinu;
5) izvaditi donju žlijezdu;
6) tapkanje, čime se uklanja donji zatik koji blokira gornju cijev;
7) okrenite kapicu za zaključavanje dok se žica ne pojavi, zatim je povucite i izvucite zaporni prsten;
8) preko desne strane dobivamo stalak za upravljanje, izvadimo plastični čahur i uljnu brtvu iz nje;
9) dobiti žlijezdu, kapu, oprugu i mehanizam pritiska.
Nakon toga potrebno je temeljito oprati iočistite sve dijelove prljavštine i ulja, a zatim ih pregledajte na oštećenja. Oštećeni dijelovi moraju se zamijeniti. Ako postoje značajni nedostaci na zupčaniku ili na površini upravljačkog stalka, odmah zamijenite cijeli mehanizam
Nakon provedbe svih potrebnih postupaka zapopravak stalak treba pažljivo sastaviti i instalirati ga na mjestu. Zapamtite, podešavanje upravljača i njegov popravak je složen proces, čija je provedba bolje povjeriti profesionalcima.
