फॉर्मूला 1 सिंगापुर ग्रां प्री इनमें से एक हैशाही दौड़ के चरण और पिछले 10 वर्षों से प्रतिवर्ष आयोजित किए जाते हैं। दक्षिण पूर्व एशिया में पहली दौड़ 2008 में हुई थी। बीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, गणतंत्र के क्षेत्र में दौड़ लगाई गई, लेकिन वे फॉर्मूला 1 का हिस्सा नहीं थे। 1961 और 1965 के बीच, सिंगापुर को स्वतंत्रता मिलने से पहले, इस दौड़ को मलेशियाई ग्रांड प्रिक्स कहा जाता था। 1973 में एक घातक दुर्घटना के बाद ट्रैक को बंद कर दिया गया था।
धावन पथ
सिंगापुर में Forula 1 ग्रां प्री का मार्ग साथ में रखा गया हैदेश की सड़कों. ट्रैक को ही "मरीना बे" कहा जाता है। यह इस मायने में अद्वितीय है कि यह एशिया की पहली शहरी शाही रेखा है। सिंगापुर ग्रां प्री फॉर्मूला 1 के इतिहास में रात में कृत्रिम रोशनी में होने वाला पहला चरण है।
इंटरलागोस के बाद मिरिना बे चौथी बन गई,"इस्तांबुल पार्क" और "यस मरीना" रेस ट्रैक, जो वामावर्त संचालित होता है। न्यूनतम कॉर्नरिंग गति 100 किमी / घंटा और अधिकतम गति 300 किमी / घंटा है।
ट्रैक कॉन्फ़िगरेशन दो बार बदल गया है:2013 और 2015 में। 2012 तक, रेस रिकॉर्ड फेरारी ड्राइवर किमी राइकोनेन के पास था। 2013 में मार्ग बदलने के बाद, रेस में सबसे अच्छा लैप टाइम रेड बुल टीम के सेबेस्टियन वेट्टेल द्वारा निर्धारित किया गया था। वह सिंगापुर में फॉर्मूला 1 ग्रां प्री के लिए क्वालीफाई करने के रिकॉर्ड के लेखक भी बने। ट्रैक के कॉन्फ़िगरेशन में बदलाव के बाद, जो 2015 में बनाया गया था, सबसे तेज़ फिर से जर्मन वेटेल बन गया, जो पहले ही फेरारी के लिए खेल चुका था।
२००८ वर्ष
सिंगापुर में पहला चरण 26 सितंबर, 2008 को मुफ्त अभ्यास के साथ शुरू हुआ, और दौड़ 28 सितंबर को स्थानीय समयानुसार 20:00 बजे हुई। ग्रां प्री रेस के इतिहास में 800वां स्थान था।
क्वालीफाइंग रन के दौरान सबसे अच्छा समयफेरारी से ब्राजीलियाई फेलिप मस्सा को चित्रित किया। दूसरे स्थान पर मैकलारेन-मर्सिडीज के लुईस हैमिल्टन थे। राइकोनेन और कुबिका ने योग्यता के परिणामों के अनुसार दूसरी पंक्ति से शुरू करने का अधिकार जीता।
पहले 13 लैप्स के दौरान, कोई नहीं थाकोई बड़ा बदलाव नहीं। हालांकि, नेल्सन पिकेट की भागीदारी के साथ दुर्घटना ने सिंगापुर में फॉर्मूला 1 ग्रांड प्रिक्स के परिणाम को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया। रेनॉल्ट चालक ने जानबूझकर अपनी कार को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया, जिससे एक सुरक्षा कार ट्रैक पर चली गई। इसने पिछड़ों को नेताओं के समूह के साथ पकड़ने की अनुमति दी।
फर्नांडो ने उठाया हादसे का फायदाअलोंसो। शुरुआती गड्ढे को रोकने के लिए धन्यवाद, स्पैनियार्ड 15 वें से 5 वें स्थान पर चढ़ गया, और फिर एक खींचे गए गड्ढे ने उसे नेता बनने में मदद की और अंततः, दौड़ का विजेता बना। मस्सा, जो रेल में अग्रणी था, पहले बक्से से जल्दी शुरू हुआ, ईंधन नली को पकड़ लिया और महत्वपूर्ण सेकंड खो दिया, और फिर जुर्माना प्राप्त किया, जिसके बाद उसने अंक के सभी मौके खो दिए। निको रोसबर्ग को दस-सेकंड का दंड भी मिला, जो अंततः दूसरी पंक्ति पर समाप्त हुआ। सिंगापुर ग्रां प्री का कांस्य लुईस हैमिल्टन को मिला।
वर्ष 2009
2009 सिंगापुर ग्रां प्री थाऋतु का चौदहवाँ चरण। योग्यता के परिणामों के अनुसार, पोल ब्रिटन लुईस हैमिल्टन ने जीता था, जो एक साल पहले इस ट्रैक पर कांस्य पदक जीतने में सफल रहे थे। सेबेस्टियन वेट्टेल ने दौड़ में दूसरी पंक्ति से शुरुआत की, अपने प्रतिद्वंद्वी से आधा सेकंड हार गए। क्वालीफाइंग रेस के परिणामों के अनुसार तीसरा और चौथा स्थान क्रमशः जर्मन निको रोसबर्ग और ऑस्ट्रेलियाई मार्क वेबर ने लिया। रविवार की शुरुआत से पहले, बैरीशेलो पर जुर्माना लगाया गया था और हेडफेल्ड को अयोग्य घोषित कर दिया गया था।
रेस लुईस हैमिल्टन ने जीती थी।वह 57 लैप्स की बढ़त में था, दौड़ के दौरान केवल एक बार पिट स्टॉप के दौरान पहला स्थान खो दिया। फ़िनिश में दूसरा स्थान टोयोटा के जर्मन टिमो ग्लॉक ने लिया, और तीसरा फ़र्नांडो अलोंसो था, जो सबसे तेज़ लैप के लेखक बने। स्पैनियार्ड ने 56वां लैप 1:48.24 मिनट में पूरा किया।
सिंगापुर ग्रां प्री के बाद समग्र स्थितिमहत्वपूर्ण रूप से नहीं बदला है। ब्रिटन बटन दौड़ में 5 वां स्थान लेते हुए नेता बने रहे। कंस्ट्रक्टर्स कप में ब्राउन-मर्सिडीज शीर्ष पर बनी रही।
२०१० वर्ष
पोल पोजीशन 2010 ग्रांड प्रिक्स में जीताफर्नांडो अलोंसो ने 1: 45.39 मिनट में तीसरा क्वालीफाइंग सत्र चलाया। दूसरा स्थान सेबस्टियन वेट्टेल ने लिया। तीसरी और चौथी पंक्ति में क्रमशः ब्रिटिश और टीम के साथी लुईस हैमिल्टन और जेनसन बटन हैं।
दौड़ के अंत में, उन्होंने जीत का जश्न मनायापहले स्थान से शुरुआत करने वाले फर्नांडो अलोंसो ने सिंगापुर में तीन रेस में अपनी दूसरी जीत हासिल की। वेटेल 0.3 सेकंड से भी कम समय में स्पैनियार्ड से हार गए, और उनके साथी मार्क वेबर तीसरे स्थान पर थे।
मंच के बाद, कंस्ट्रक्टर्स कप में नेतृत्वरेड बुल रेनॉल्ट टीम द्वारा मजबूत किया गया। व्यक्तिगत प्रतियोगिता में, मार्क वेबर ने पहली पंक्ति रखी, और फर्नांडो अलोंसो, लुईस हैमिल्टन की दूरी से जीत और सेवानिवृत्ति के लिए धन्यवाद, ब्रिटान को हराकर दूसरा स्थान हासिल किया। वेट्टेल और बटन ने भी स्थान बदले।
तीन "साल के वेटेल"
2011, 2012 और 2013 में, केवल एक पायलट, सेबेस्टियन वेट्टेल ने सिंगापुर ग्रां प्री में जीत का जश्न मनाया। उन्होंने रेड बुल रेनॉल्ट ड्राइवर के रूप में तीनों बार जीत हासिल की।
2011 में, जर्मन ने पोल की स्थिति जीती।योग्यता के आधार पर दूसरे नंबर पर उनके टीम के साथी मार्क वेबर थे। दूसरी शुरुआती लाइन में बटन और हैमिल्टन हैं - मैकलारेन-मर्सिडीज के दो ब्रितानियां। रविवार की दौड़ के परिणामों के अनुसार, सर्वश्रेष्ठ लैप के लेखक (1: 48.454 मिनट) जेनसन ने रजत जीतने में कामयाबी हासिल की, वेबर के साथ स्थान की अदला-बदली की, और हैमिल्टन 5 वें स्थान पर रहे, फर्नांडो अलोंसो से एक स्थान खो दिया।
2012 में, वेट्टेल ने तीसरे स्थान से शुरुआत की,लेकिन अंत में पहले बनने में कामयाब रहे। सिल्वर बटन के पास गया, जिसने 2 स्थान भी खेले, और अलोंसो ने कांस्य जीता। Spaniard भी प्रोटोकॉल में 2 स्थान ऊपर चला गया। हाइड्रोलिक्स और ट्रांसमिशन के साथ समस्याओं के कारण, माल्डोनाडो और हैमिल्टन, जिन्होंने क्रमशः दूसरे और पहले स्थान से शुरुआत की, दौड़ को पूरा करने में असमर्थ थे।
एक साल बाद, सेबस्टियन वेट्टेल ने फिर से पोल की स्थिति जीती औररविवार की दौड़ में बढ़त नहीं छोड़ी। उसके पीछे, अलोंसो बत्तीस सेकंड के अंतराल के साथ समाप्त हुआ, उसने 5 स्थान वापस जीते। किमी राइकोनेन को कांस्य मिला। निको रोसबर्ग, जो क्वालिफिकेशन में दूसरे स्थान पर थे, ने कुछ स्थान गंवाए और फिनिश लाइन पर कांस्य से एक कदम दूर थे। तीसरे के रूप में शुरू करने वाले ग्रोसजेन को इंजन की समस्याओं के कारण सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा। उन्हीं कारणों से, मार्क वेबर ने कम अंत किया, जिससे दौड़ के नेता को 1 गोद से खुद को बायपास करने की इजाजत मिली।
वर्ष 2014
सिंगापुर ऑटो रेस इतिहास में सातवें स्थान पर हैसूत्र 1। योग्यता में पहले स्थान पर मर्सिडीज टीम के साथी लुईस हैमिल्टन और निको रोसबर्ग का कब्जा था। ब्रिटान ने पोल की स्थिति जीती, जबकि जर्मन 1 सेकंड से अधिक दूर दूसरे स्थान पर रहा। दूसरी शुरुआती पंक्ति में अन्य दो टीम के साथी हैं। वे रेड बुल फेरारी का प्रतिनिधित्व करने वाले डैनियल रिकार्डो और सेबेस्टियन वेटेल थे।
दौड़ की पूर्व संध्या पर बारिश हुई, लेकिन कोई शुरुआत नहीं थीटकराव थे। पहले से ही पिट स्टॉप पर, निको रोसबर्ग, जिन्हें स्टीयरिंग व्हील बदलने की जरूरत थी, गड्ढों को नहीं छोड़ सकते थे। हैमिल्टन ने सिंगापुर ग्रां प्री में दौड़ में सबसे तेज लैप के साथ स्वर्ण पदक जीता। रजत वेटेल के पास गया, जबकि रिकार्डो कांस्य के साथ बचा था। जीत ने ब्रिटेन को व्यक्तिगत प्रतियोगिता में रोसबर्ग को बायपास करने की अनुमति दी, जबकि रिकार्डो तीसरे स्थान पर रहा।
2015 साल
मंच सीजन का तेरहवां और पूरे के लिए आठवां बन गयासिंगापुर में फॉर्मूला 1 ग्रांड प्रिक्स का इतिहास। दौड़ सितंबर के मध्य में हुई थी। शनिवार के क्वालीफाइंग सत्र के विजेता फेरारी ड्राइवर सेबेस्टियन वेट्टेल थे। जर्मन दूसरे स्थान पर रहे डेनियल रिकार्डो और तीसरे स्थान पर रहीं उनकी साथी किमी राइकोनेन से आधे सेकेंड से आगे निकलने में सफल रहे। शुरुआत में फिनिश ड्राइवर के पड़ोसी रूसी डेनियल कीवात थे, जिन्होंने पहले सत्र के दौरान सबसे अच्छा समय दिखाया।
सिंगापुर में फॉर्मूला 1 ग्रांड प्रिक्स के परिणाम नहीं हैंन तो व्यक्तिगत वर्गीकरण में, न ही कंस्ट्रक्टर्स कप में विशेष परिवर्तन किए। हैमिल्टन ने रोसबर्ग पर एक बड़े अंतर से बढ़त जारी रखी, जबकि टीम प्रतियोगिता में मर्सिडीज ने फेरारी पर एक बड़ी बढ़त बरकरार रखी।
2016 वष
सिंगापुर ग्रां प्री २०१६ - १५वां चरणसूत्र 1। योग्यता निको रोसबर्ग ने जीती थी। दूसरे नंबर पर थे डेनियल रिकार्डो। उनकी टीम के साथी मैक्स वेरस्टैपेन चौथे स्थान पर रहे। लुईस हैमिल्टन दो रेड विंग्स सवारों के बीच बैठता है। नियमों के उल्लंघन के कारण वेट्टेल को 25 पदों का नुकसान हुआ।
2015 में, में पहले तीन स्थान placesयोग्यता परिणाम दौड़ की समाप्ति के बाद अपरिवर्तित रहे। तो, रोसबर्ग ने स्वर्ण जीता, रिकार्डो ने रजत जीता और हैमिल्टन ने कांस्य पदक जीता। सबसे बड़ी प्रगति सेबस्टियन वेट्टेल ने की थी। जर्मन 17 पदों पर खेलकर 22 वें स्थान से 5 वें स्थान पर पहुंचने में सफल रहा। सबसे अच्छा लैप टाइम रिकार्डो द्वारा दिखाया गया - 1: 47.187 मिनट।
2017 वष
फिलहाल, आखिरी सिंगापुर ग्रां प्री15 से 17 सितंबर के बीच हुआ। क्वालीफाइंग सत्र के परिणामों के अनुसार, पोल फेरारी टीम के जर्मन ड्राइवर सेबेस्टियन वेट्टेल के पास गया। उनकी जोड़ीदार किमी राइकोनेन चौथे स्थान पर रहीं। स्कुडेरिया के दो पायलटों के बीच रेड बुल सवार वेरस्टैपेन और रिकार्डो थे, जिन्होंने क्रमशः दूसरा और तीसरा स्थान हासिल किया।
सिंगापुर में फॉर्मूला 1 ग्रांड प्रिक्स के परिणामों के अनुसार, जीतलुईस हैमिल्टन द्वारा मनाया गया। यह वह था जो सबसे तेज लैप (1: 45.008 मिनट) के लेखक बने। डेनियल रिकार्डो भी पोडियम पर चढ़ने में कामयाब रहे। ऑस्ट्रेलियाई ने लगातार तीसरी बार सिंगापुर ग्रां प्री में रजत पदक जीता। कांस्य पदक वैलेटेरी बोटास को मिला।
