Rybatskoye मेट्रो स्टेशन सेंट पीटर्सबर्ग में सबसे अधिक मांग वाले परिवहन हब में से एक है

Rybatskoye मेट्रो स्टेशन कारण के बिना नहीं माना जाता हैउत्तरी राजधानी के सबसे अधिक मांग वाले परिवहन हब। वास्तव में, इसके लिए कई पूर्वापेक्षाएँ हैं, दोनों आर्थिक और विशुद्ध रूप से तकनीकी। आज यह सुविधा लगभग आधी सदी से काम कर रही है, और इसकी भूमिका को कम आंकना लगभग असंभव है।

धारा 1. रयबत्सकोए मेट्रो स्टेशन। सामान्य विवरण

स्टेशन कोलत्सेया ऑटोमोबाइल के पीछे स्थित हैRybatskoye नगर जिले के नेवस्की जिले में सड़क (रिंग रोड) और नेव्स्को-वासिलेस्ट्रोव्स्काया मेट्रो लाइन का अंतिम पड़ाव है। यह सेंट पीटर्सबर्ग में एकमात्र पंक्ति है जिसमें नायलॉन प्रकार के स्टेशन शामिल नहीं हैं। इस लाइन पर ट्रेनों को स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम द्वारा नहीं, बल्कि मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया जाता है।

यह सबसे दक्षिणी भूमिगत स्टेशन हैनेवा पर शहर, जो डी। उस्तीनोव और Pribrezhnaya सड़कों के साथ चौराहों के बीच, Teplovoznaya सड़क पर स्थित है। सेंट पीटर्सबर्ग की कई सड़कों तक इसकी पहुंच है - टेप्लोवोन्जना, प्रिब्रीज़नाया, 1 रयबत्स्की और 6 वें रयबत्स्की मार्ग, साथ ही एक ही नाम के रेलवे स्टेशन के लिए एक संक्रमण।

खंड 2. रयबत्सकोए मेट्रो स्टेशन। स्टेशन का इतिहास

नेवस्को-वासिलोस्ट्रोव्स्काया शाखा का पहला भाग, मेंजिसमें ट्रांसपोर्ट हब शामिल है, नवंबर 1967 में लॉन्च किया गया था। ओबुखोवो के 3.2 किलोमीटर के खंड - रयबत्सकोए खंड का संचालन 28 दिसंबर, 1984 को शुरू हुआ। स्टॉप को अपना नाम उस क्षेत्र के ऐतिहासिक नाम से विरासत में मिला है जिसमें इसे बनाया गया था और यह लाइन का सबसे कम उम्र का स्टेशन है।

सेंट के निर्माण के लिए परियोजना के लेखक। रयबत्सकोए मेट्रो स्टेशन को आर्किटेक्ट ए.एस. गेट्सकिन, के.जी. लेण्टिव और एन.वी. रोमाशकिन-टिमानोव।

भूमिगत निर्माण के लिए पहली बार अभ्यास मेंरेलवे प्लेटफार्मों और आवासीय क्षेत्रों के साथ स्टेशन को जोड़ने वाली सुरंगों, छिद्रण पद्धति को लागू किया गया था, जिससे ट्रेनों के ट्रैक आंदोलन को रोकना संभव नहीं हो सका। और छत के निर्माण के लिए, एक मुड़ा हुआ 18-स्पैन ओवरलैप का उपयोग किया गया था, जिससे स्टेशन संरचनाओं को माउंट करना संभव हो गया।

प्रारंभ में, स्टेशन छोटे से सुसज्जित थाएस्केलेटर ने लोगों को भूमिगत मार्ग से कैशियर हॉल तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया। लेकिन 2000-2001 में एक बड़े पुनर्निर्माण के दौरान। उन्हें साधारण सीढ़ी से बदल दिया गया।

खंड 3. रयबत्सकोए मेट्रो स्टेशन। स्टेशन सुविधाएँ

इस तथ्य के कारण कि लाइन खंड पर पथ"Rybatskoye" - जमीन के मंच से "Obukhovo" अचानक एक गहरे स्तर पर चले जाते हैं, इस दिशा के खिंचाव पर अधिकतम अनुमेय ढलानों का उपयोग किया जाता था। इस निर्माण का एक अन्य कारक यह था कि स्टेशन लाइन का एक हिस्सा खुले कट में बनाया जा रहा था।

सुविधा के मुख्य भाग में तीन प्लेटफ़ॉर्म हैं -दो सीधे पक्ष वाले और एक द्वीप, जो एक सेवा है। कवर मंडप, जिसमें मेट्रो प्लेटफार्म स्थित हैं, उसी नाम के रेलवे स्टेशन से संबंधित इमारतों का हिस्सा है। रेलवे प्लेटफार्म और मेट्रो स्टॉप दो भूमिगत द्वारा जुड़े हुए हैं पैदल पार पथ। उनमें से एक अभी भी निष्क्रिय है।

दीवार की सतहों पर चढ़ने और समर्थन के लिएRybatskoye स्टेशन के स्तंभों में सफेद और ग्रे रंगों के संगमरमर स्लैब का उपयोग किया गया था। प्लेटफार्मों के फर्श को पॉलिश ग्रेनाइट से पक्का किया गया है। भवन के ऊपरी हिस्से में स्थापित खिड़कियों के लिए धन्यवाद, दिन के दौरान स्टेशन को पर्याप्त रूप से रोशन किया जाता है। स्टेशन के उत्तरी भाग में पटरियों के ऊपर बालकनियाँ हैं, लेकिन उनके साथ मार्ग बंद है।

इस सब का और अधिक विस्तार से अध्ययन करते हुए, एक अनजाने में सोचता है कि पीटर कितने असामान्य और मूल संरचनाओं से भरा हुआ है। Rybatskoye मेट्रो स्टेशन इसकी एक और पुष्टि है।