रेलवे यूक्रेन में सबसे बड़ा मालवाहक वाहक है।
इतिहास और संरचना
24 अगस्त 1991, अधिनियम के अनुसारयूक्रेन की स्वतंत्रता की घोषणा, सभी सोवियत संपत्ति नवगठित देश के स्वामित्व में चली गई। पहले से ही 14 दिसंबर को, यूक्रेन के रेलवे को अपना प्रशासन प्राप्त हुआ। वास्तव में ऐतिहासिक घटना। 1998 में, यूक्रेन के रेलवे के चार्टर को अपनाया गया था। उद्यम के काम को विनियमित करने वाला एक कठोर दस्तावेज।
यूक्रेन के रेलवे का प्रतिनिधित्व छह डिवीजनों द्वारा किया जाता है।
डोनेट्स्क रेलवे
1872 में स्थापित।आज रेलवे लाइन का कुल क्षेत्रफल अड़सठ हजार वर्ग किलोमीटर से अधिक है। सभी कार्गो परिवहन का लगभग आधा यूक्रेन के रेलवे के माध्यम से डोनबास में किया जाता है। उद्यम के ग्राहक खदानें, कारखाने, कारखाने और बंदरगाह हैं।
डोनबास में यूक्रेन के रेलवे के पास अपने निपटान में सबसे बड़ा मार्शलिंग यार्ड है।
सामान्य संरचना में लोकोमोटिव और मोटर-कार डिपो, परिवहन निदेशालय, निर्माण और असेंबली विभाग शामिल हैं। बिजली आपूर्ति के उपखंड और "यूक्रेन के रेलवे के सिग्नलिंग"।
लविवि रेलवे
कार्यालय लवॉव में स्थित है।देश की सबसे पुरानी सड़क 1861 से चल रही है। यूक्रेन के पश्चिमी क्षेत्रों में कार्य करता है। सड़कों की लंबाई 4700 किमी से अधिक है। यह मोल्दोवा, रोमानिया, हंगरी, पोलैंड, स्लोवाकिया और साथ ही बेलारूस के लिए एक निर्यात गंतव्य है। कुछ ट्रांज़िशन स्टेशन ऐसे उपकरणों से लैस हैं जो ट्रैक गेज को बदलने की अनुमति देते हैं। इस प्रकार, पहियों को स्वचालित रूप से बदलने की क्षमता वाली कारों का अस्थायी डाउनटाइम न्यूनतम है।
यूक्रेन के रेलवे को ल्विव स्टेशन पर गर्व हो सकता है, जो कि यूरोप में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। स्टेशनों की कुल संख्या 354 है।
ओडेसा रेलवे
देश के छह दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्रों में कार्य करता है।
सड़क रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण - सेवा क्षेत्र मेंदेश के सबसे बड़े बंदरगाह ओडेसा, इस्माइल, निकोलेव, खेरसॉन हैं। देश में कुल माल ढुलाई का कारोबार 20% है। पहली ट्रेन 1865 में शुरू की गई थी। साइटों का विद्युतीकरण 1962 में शुरू हुआ। आज, अधिकांश रेलवे लाइनों पर बिजली उपलब्ध है।
यूक्रेन के दक्षिणी रेलवे
सबसे बड़ा यूक्रेनी डिवीजन। सड़क का प्रबंधन खार्कोव में किया जाता है।
दिशा रूसी रेलवे के साथ एक महत्वपूर्ण कड़ी है। पारगमन यातायात कुल माल यातायात के साठ प्रतिशत से अधिक है।
सेवित उद्यमों की संख्या से अधिक हैतीन हजार। इनमें पोल्टावा माइनिंग एंड प्रोसेसिंग प्लांट, क्रेमेनचुग में तेल रिफाइनरी और ऑटोमोबाइल प्लांट, खार्कोव ट्रैक्टर प्लांट और क्रुकोव कैरिज वर्क्स जैसे दिग्गज शामिल हैं।
विद्युतीकरण का काम 1956 में शुरू हुआ। स्टेशनों की कुल संख्या लगभग तीन सौ है।
दक्षिण पश्चिम रेलवे
दक्षिण और दक्षिण-पश्चिम की भौगोलिक स्थितिसड़कें देश के मानचित्र पर अपनी वास्तविक स्थिति के अनुरूप नहीं हैं। इस रूप में, वे सोवियत संघ के पतन के बाद यूक्रेन चले गए। नाम बदलने में बहुत अधिक धन खर्च होता है, इसलिए नाम बेहतर समय तक अपने वर्तमान स्वरूप में बने रहते हैं।
1870 में काम करना शुरू किया। मुख्य कार्य ओडेसा के बंदरगाह और रूसी साम्राज्य की दक्षिण-पश्चिमी सीमाओं को जोड़ना है।
निदेशालय कीव में स्थित है। वास्तविक स्थान देश का उत्तर और उत्तर-पश्चिमी भाग है। निर्यात गतिविधियाँ सीमावर्ती रूसी संघ, मोल्दोवा, बेलारूस के साथ की जाती हैं।
सड़कों की कुल लंबाई करीब पांच हजार किलोमीटर है। पचहत्तर प्रतिशत से अधिक मार्ग विद्युतीकृत हैं।
प्रिडनेप्रोव्स्काया रेलवे
इसने 1873 में अपनी गतिविधि शुरू की। क्षेत्र - यूक्रेन के दक्षिणपूर्व।
244 स्टेशन हैं। पटरियों की कुल लंबाई तीन हजार किलोमीटर से अधिक है। मुख्य माल ढुलाई लौह अयस्क, कोयला, उपकरण, अनाज है।
सामान्य जानकारी
सभी यूक्रेनी रेलवे विभागों में अस्पताल, क्लीनिक, स्वास्थ्य संस्थान, स्टेडियम, जिम, टेनिस कोर्ट, स्विमिंग पूल उनकी बैलेंस शीट पर हैं।
कुल कारोबार छह अरब डॉलर से अधिक हो गया।सभी संभागों में कर्मचारियों की संख्या पांच लाख के करीब आ गई। प्रति वर्ष ले जाने वाले यात्रियों की संख्या लगभग आधा मिलियन है।
