मेट्रो "फ्रुन्ज़ेंकाया": इतिहास में विवरण और भ्रमण

मॉस्को मेट्रो, वास्तुशिल्प में स्टेशन हैंजिसकी उपस्थिति उस युग का एक दृश्य अवतार है जिसमें वे बनाए गए थे। फ्रुन्जेन्सकाया मेट्रो स्टेशन इस संबंध में काफी उल्लेखनीय है। यदि आप जल्दी में नहीं हैं, तो ऐसे स्टेशनों को एक तरह के वास्तु संग्रहालय के रूप में देखा जा सकता है।

मास्को मेट्रो निर्माण के इतिहास से

स्टेशन "फ्रुन्ज़ेंकाया" सोकोल्निचेस्काया लाइनमॉस्को मेट्रो को 1957 में अपने पहले यात्री मिले। मौजूदा परंपरा के अनुसार, इसका उद्घाटन मई दिवस की छुट्टियों के लिए किया गया था। "फ्रुंज़ेन्स्काया" को "पार्क कुल्ट्री" और "स्पोर्टिवनाया" स्टेशनों के बीच लॉन्च स्थल के हिस्से के रूप में परिचालन में लाया गया था। पचास के दशक में सोकोलिंचेस्काया रेखा दक्षिण पश्चिम दिशा में सक्रिय रूप से विकसित हो रही थी। यह राजधानी के केंद्र के साथ सक्रिय आवास निर्माण के क्षेत्रों के लिए विश्वसनीय परिवहन संचार प्रदान करने की आवश्यकता के कारण हुआ था। फ्रुन्जेन्स्काया मेट्रो स्टेशन को सोवियत सेना और राजनेता के सम्मान में इसका नाम मिला। लेकिन स्टेशन का परियोजना का नाम "खमोवनिचकाया" था।

Khamovniki

लेकिन मोस्क्वा नदी का तटबंध, और पूर्व में सड़केंसमय को "खमोनोविच" कहा जाता था। यह मॉस्को में सबसे प्राचीन विशिष्ट स्थान नामों में से एक है। सोलहवीं शताब्दी के बाद से लगातार ऐतिहासिक स्रोतों में इसका उल्लेख किया गया है। उस समय यह एक श्रमिक वर्ग उपनगर था जहाँ सफेद, या "बोरीश" लिनेन का उत्पादन किया जाता था। और खमोवनिक बुनकर रहते थे जो इस शिल्प में लगे थे। लेकिन एक समय के लिए मूल मॉस्को का नाम राजधानी के नक्शे से पूरी तरह से गायब हो गया था, नागरिक युद्ध के दौरान उत्कृष्ट सोवियत सैन्य नेता का नाम एमवी फ्रुंज़े के नाम पर रखा गया था। यह राजधानी के इस क्षेत्र में था कि फ्रुन्ज़ेंस्काया मेट्रो स्टेशन बनाया गया था। इस समय तक, खमोवनिकी बहुत बदल गया था। पूर्व श्रमिकों के बाहरी इलाके से, जिला सोवियत पार्टी, सैन्य और तकनीकी nomenklatura के लिए एक बहुत प्रतिष्ठित निवास स्थान में बदल गया है। और यहां खुलने वाला मेट्रो स्टेशन पूरी तरह से इसके अनुरूप है। फ्रुन्ज़ेंस्की जिला शैलीगत एकता से प्रतिष्ठित है, और मेट्रो स्टेशन की लॉबी इसके विपरीत नहीं है।

वास्तुकला की विशेषताएं

स्टेशन प्रवेश द्वार एक प्रदान करता है जमीनी पैरवी।1984 में इसका पुनर्निर्माण किया गया और आंशिक रूप से मॉस्को यूथ पैलेस की इमारत में बनाया गया। फ्रुन्जेन्स्काया मेट्रो स्टेशन, रचनात्मक अर्थों में, एक गहरे तोरण वाला तीन गुंबद वाला स्टेशन है। तीन एस्केलेटर सेंट्रल हॉल में 42 मीटर की गहराई तक ले जाते हैं। प्रमुख स्थापत्य शैली क्लासिकवाद है। इसके संरचनागत समाधान के अनुसार, यह सबसे अधिक अभिव्यंजक स्टेशनों में से एक है (युद्ध के बाद की अवधि में निर्मित)। आर्किटेक्ट ने उनकी शैली की भावना को नहीं बदला है। यह उसी समय के अन्य स्टेशनों के लिए विशिष्ट अनावश्यक सजावट के साथ अतिभारित नहीं है। आंतरिक सजावट में सफेद और लाल ग्रेनाइट प्रबल होता है। कांस्य सजावटी तत्व बहुत प्रभावशाली लगते हैं। हॉल के अंत में Vuchetich द्वारा फ्रुंज़ की एक हलचल है।

इतिहास के सांस्कृतिक संदर्भ में

फ्रुन्ज़ेंकाया मेट्रो स्टेशन भी उल्लेखनीय हैतथ्य यह है कि यह एक पूरे वास्तुशिल्प युग का समापन है। वह भाग्यशाली थी, इस अर्थ में कि यह लेखक की परियोजना के अनुसार बनाया गया था और वास्तुशिल्प ज्यादतियों के खिलाफ लड़ाई पर पार्टी और सरकार के प्रसिद्ध निर्णय के प्रभाव में नहीं आया था। यह दस्तावेज लागत बचत के उद्देश्य से था और इससे मेट्रो लाइनों का निर्माण तेजी से संभव हुआ। लेकिन जो स्टेशन इसके अंतर्गत आने में कामयाब रहे, उनकी सुस्ती, कुरूपता और नंगे क्रियाशीलता को पहचानना आसान है। मास्को मेट्रो में उनमें से कई हैं, विशेष रूप से फ़िलीकोवस्काया रेखा पर और इज़मेलोवो क्षेत्र में। इस तरह की अवधारणा की गिरावट तुरंत महसूस नहीं की गई थी, और परिणाम केवल सत्तर के दशक के अंत में ही दूर हो गए थे। लेकिन मॉस्को मेट्रो में मजबूर कालातीतता के वास्तुशिल्प युग के बाद, और नए स्टेशनों ने अपना चेहरा हासिल कर लिया, वे पूरी तरह से अलग दिखने लगे। फ्रुन्ज़ेंस्काया और इस अवधि के अन्य स्टेशनों को क्लासिक्स माना जाता है।

फ्रुन्ज़ेंस्काया मेट्रो स्टेशन, मास्को

भौगोलिक रूप से जुड़ी हुई वस्तुओं में सेयह मेट्रो स्टेशन, सबसे पहले, मास्को यूथ पैलेस को नोट किया जाना चाहिए। उसके अलावा, कई होटल, रेस्तरां, प्रशासनिक और वाणिज्यिक संरचनाएं हैं। फ्रुन्ज़ेंकाया तटबंध क्षेत्र परंपरागत रूप से कुलीन आवास विकास का एक स्थान है। युद्ध के बाद की अवधि में इसका वास्तुशिल्प काफी हद तक बना था। रियल एस्टेट संरचनाओं में, फ्रुन्ज़ेंस्काया मेट्रो स्टेशन से सटे हुए क्षेत्र और यहां स्थित आवास दोनों को उच्च श्रेणी निर्धारण किया गया है। Frunzenskaya तटबंध क्षेत्र में अपार्टमेंट उच्च कीमतों के बावजूद स्थिर मांग में हैं। मास्को में रहने के लिए यह अपेक्षाकृत शांत और आरामदायक क्षेत्र है। फ्रुन्जेन्स्काया स्टेशन अपने आप में हर दिन यात्रियों के अपेक्षाकृत छोटे प्रवाह को प्राप्त करता है। यहां कोई इंटरचेंज नहीं हैं, यहां तक ​​कि लंबी अवधि में भी नई लाइनें बनाने की कोई योजना नहीं है।