लंबे समय तक हवाई परिवहन द्वारा यात्रियों का परिवहनएक परिचित घटना बन गई। आज हवाई अड्डे और विमान के बिना रोजमर्रा की जिंदगी कल्पना करना मुश्किल है। और जब आम जनता को यह घोषणा की गई कि एक नया एयरबस ए 380 लाइन पर था, तो इस खबर को ब्याज के साथ पूरा किया गया था। यह कोई रहस्य नहीं है कि अग्रणी विमान निर्माताओं के बीच एक कठिन प्रतिस्पर्धा है। और नागरिक उड्डयन में किसी भी तरह से शामिल हर व्यक्ति के लिए, नई एयरशिप को देखना और मूल्यांकन करना दिलचस्प था। विशेषज्ञों ने तकनीकी विशेषताओं, और यात्रियों का मूल्यांकन किया - सेवा की गुणवत्ता और उड़ान के आराम।
तब से, आठ से अधिक वर्षों बीत चुके हैं, और लाइनरए 380, जिसकी फोटो सभी चमकदार पत्रिकाओं के पृष्ठों पर चमकती है, ने लंबी दूरी के मार्गों पर नियमित उड़ानें शुरू कर दीं। अधिकतम उड़ान दूरी पंद्रह हजार किलोमीटर से अधिक है। चूंकि अपनाया गया शब्दावली में, विमानों को समुद्री जहाजों के रूप में वर्णित किया गया है, इसलिए यह जोर देना महत्वपूर्ण है कि एयरबस ए 380 दुनिया का पहला दो डेकर विमान है। वह आठ सौ यात्रियों से अधिक बोर्ड ले सकता है। यह तब होता है जब केबिन अर्थव्यवस्था वर्ग के लिए सुसज्जित है। हालांकि, आराम और सेवा के स्तर के आधार पर, अक्सर यात्री सीटों को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जाता है। इस कॉन्फ़िगरेशन के साथ, 526 यात्रियों को उड़ान भरने के लिए उड़ाया जाता है।
केबिन का लेआउट जरूरतों के अनुरूप हैआधुनिक यात्रियों यदि आप अन्य जहाजों पर लागू समाधानों के साथ तुलना करते हैं, तो यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एयरबस ए 380 के यात्रियों के पास सामान और व्यक्तिगत सामान को समायोजित करने के लिए और अधिक जगह है। मार्ग और सीढ़ियां अधिक विशाल हैं, और armchairs व्यापक और आरामदायक हैं। केबिन में एयर कंडीशनिंग यह सुनिश्चित करता है कि यह हर तीन मिनट में अपडेट हो। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि शोर स्तर अनुरूपता से पचास प्रतिशत कम है। ये सभी पैरामीटर स्पष्ट रूप से उड़ानों के लिए सुविधाजनक स्थितियों के साथ डेवलपर्स की इच्छा का प्रदर्शन करते हैं।
डेवलपर्स के लिए एक विमान बनाने की प्रक्रिया मेंपरिवहन के लिए शर्तों को प्रदान करने वाले बुनियादी ढांचे से संबंधित मुद्दों की एक विस्तृत श्रृंखला को हल करना आवश्यक था। यहां तक कि सबसे बड़े हवाई अड्डों को विमान के एक निश्चित वर्ग की सेवा के लिए डिजाइन और डिजाइन किया गया है। यह एक बात है - जब आपको दो सौ लोगों को लैंडिंग के लिए पंजीकरण और अनुरक्षण की आवश्यकता होती है। यदि यात्री पांच सौ से अधिक हैं तो काम की एक पूरी तरह से अलग राशि की जानी चाहिए। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, एयरबस ए 380 आठ सौ से अधिक लोगों को बोर्ड पर ले जाने में सक्षम है। जो लोग उड़ान भरना चाहते हैं, उनके लिए प्रतीक्षा कक्ष में सीट उपलब्ध कराने और विमान के रैंप में पहुंचाना आवश्यक है।
यह मानना स्वाभाविक है कि इस तरह के साथएयरबस ए 380 की तकनीकी विशेषताएं एजेंसियों की जगहों पर आती हैं जो विभिन्न प्रकार के रिकॉर्ड रिकॉर्ड करती हैं। कई परीक्षणों, मापों और परीक्षणों के परिणामों के आधार पर, विमान को दुनिया में सबसे किफायती माना जाता है। एक यात्री को सौ किलोमीटर की दूरी पर परिवहन करने के लिए, लाइनर को तीन लीटर विमानन ईंधन की आवश्यकता होती है। यह निकटतम प्रतिस्पर्धियों की तुलना में लगभग बीस प्रतिशत कम है। पहले संकेतक से दूसरे का अनुसरण किया जाता है - एयरबस को अपनी कक्षा में सबसे पर्यावरण अनुकूल विमान के रूप में पहचाना जाता है।
