कॉम्पैक्ट और मैन्युवरेबल फोर्ड फोकस 1कई दशकों के लिए पीढ़ी अब अमेरिकी उत्पादन की सबसे लोकप्रिय फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों में से एक है। उन्होंने पुरानी "फोर्ड एस्कॉर्ट" को बदल दिया और तुरंत जनता का सार्वभौमिक ध्यान प्राप्त किया। यह मशीन अपनी आधुनिक उपस्थिति (उस समय के लिए) और मूल आंतरिक डिजाइन से प्रभावित होती है। डिजाइन के अलावा, अमेरिकी फोर्ड फोकस 1 में उत्कृष्ट चलने वाले गियर विशेषताओं हैं, जो उच्च स्तर की नियंत्रण और विश्वसनीयता द्वारा व्यक्त की जाती हैं।
Это поколение «Форда» выполнялось сразу в कई शरीर विकल्प: कमरेदार वैगन, चार दरवाजे सेडान, साथ ही साथ तीन- और पांच दरवाजे हैचबैक। निकायों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए धन्यवाद, नवीनता लगभग हर अमेरिकी परिवार में उपलब्ध थी।
आकार के बारे में
शरीर के प्रकार के आधार पर, कार अलग थीआयाम: लंबाई 4.15 से 4.4 मीटर तक और ऊंचाई - 1.44 से 1.46 मीटर तक थी। व्हीलबेस (2.61 मीटर) और जमीन निकासी (17 सेंटीमीटर) अपरिवर्तित बनी रही। यह ध्यान देने योग्य है कि यह काफी उच्च निकासी दर है, जो रूसी सड़कों पर संचालन के लिए महत्वपूर्ण है। इस तरह के फोर्ड फोकस पर देश में या जंगल में जाने से डर नहीं है, जबकि स्टॉल से डरते हुए। यह बाहरी और तकनीकी विशेषताओं दोनों में एक बहुत ही सभ्य मशीन है।
फोर्ड फोकस ट्यूनिंग - तकनीकी विनिर्देशों और ईंधन की खपत
अमेरिकी द्वारा पेश इंजन की रेंजचिंता, बहुत व्यापक था। उनकी संख्या आठ प्रतियों तक पहुंच गई है (हर कॉम्पैक्ट कार में ऐसी पसंद नहीं है)। लेकिन, दुर्भाग्यवश, उन सभी देशों में जहां कार निर्यात नहीं की गई थी, उनमें से आठ इकाइयों में से एक का चयन किया जा सकता था। और रूस कोई अपवाद नहीं था। अमेरिकी नवीनता पर स्थापित सबसे लोकप्रिय इंजन, 100 अश्वशक्ति की क्षमता और 1.6 लीटर की कामकाजी मात्रा वाली गैसोलीन इकाई बन गया। 4000 आरपीएम पर इसका टोक़ 143 एनएम था, जो ऐसी कार के लिए एक अच्छा संकेतक है। 1.4-लीटर संस्करण के विपरीत, यह अधिक गतिशील था और लगातार रखरखाव की आवश्यकता नहीं थी। खरीदारों को दो प्रसारणों के बीच एक विकल्प बनाने का अवसर मिला: एक चार-चरण "स्वचालित" और पांच-चरण "यांत्रिकी"। उस समय के लिए रिकॉर्ड कम ईंधन की खपत को ध्यान में रखना भी महत्वपूर्ण है - कार प्रति 100 किलोमीटर प्रति गैसोलीन 7 लीटर तक उपभोग करती है (वैसे, इंजन को 92 वें गैसोलीन की खपत के लिए अनुकूलित किया गया था)।
ट्रिम स्तर और लागत के बारे में
रूसी बाजार में बहुत सारे हैंफोर्ड फोकस कूप सहित इस कार के पूर्ण सेट। लेकिन अगर हम मूल किट पर विचार करते हैं, तो यह ध्यान देने योग्य है कि इसमें केवल पावर स्टीयरिंग, दो एयरबैग और समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम शामिल है। एयर कंडीशनिंग और जलवायु नियंत्रण यहां नहीं हैं। आज, अमेरिकी कार की पहली पीढ़ी सक्रिय रूप से द्वितीयक बाजार में बेची गई है। उदाहरण के लिए, 2000-वर्षीय सेडान आपको 120-150 हजार रूबल खर्च करेगा। उत्पादन के उसी वर्ष के वैगन के लिए 30 हजार की रिपोर्ट करने की आवश्यकता है। और यदि आप 10 साल से अधिक उम्र के पांच दरवाजे सेडान खरीदना चाहते हैं, तो पहली पीढ़ी फोर्ड फोकस की लागत 180-200 हजार रूबल की सीमा में होगी। कीमत के लिए आपको एक विश्वसनीय पारिवारिक कार मिलती है जो आपको सबसे अप्रत्याशित पल में नहीं जाने देगी।
