कारों के लिए विंटर टायर पहले के समान हैंबारिश और मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना, चालक और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बारी। यह इस बात से है कि यह कितना बहुमुखी हो सकता है कि एक सामान्य राय है कि मॉडल कितना उच्च-गुणवत्ता और सफल है। यह रूसी सड़कों की स्थितियों में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है, क्योंकि देश में जलवायु क्षेत्रों की एक बड़ी संख्या है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी परिचालन स्थिति है, गंभीर ठंढों से लेकर और निरंतर थैलों और ठंड तापमान के साथ समाप्त होता है।
आज की समीक्षा Hankook i * पाइक टायर के बारे में हैRW11, जिसकी समीक्षाओं से घरेलू सड़कों के लिए इस रबर की गुणवत्ता और उपयुक्तता के बारे में एक उद्देश्य राय तैयार करना संभव हो जाएगा। आइए निर्माता द्वारा प्रदान किए गए आधिकारिक विनिर्देशों के साथ शुरू करें।
मॉडल का उद्देश्य
एक कोरियाई निर्माता से हमेशा रबरअपनी गुणवत्ता और बहुमुखी प्रतिभा के लिए प्रसिद्ध है। और यह मॉडल कोई अपवाद नहीं था, क्योंकि इसके निर्माण के लिए डेवलपर के जिम्मेदार दृष्टिकोण के कारण इसे उत्कृष्ट गतिशील विशेषताएं प्राप्त हुईं। यह मुख्य रूप से उन क्षेत्रों के लिए अभिप्रेत है जिनमें सर्दियों के मौसम में बर्फीला मौसम सबसे अधिक होता है। ट्रेड की विशेष संरचना आपको ट्रैक पर विश्वसनीय पकड़ प्रदान करते हुए, आसानी से ढीली बर्फ से निपटने की अनुमति देती है।
Hankook i * पाइक RW11 स्थापित करें 99 टी विभिन्न प्रकार की कारों पर संभव, से लेकरसाधारण सेडान और शक्तिशाली एसयूवी और यहां तक कि एसयूवी के साथ समाप्त होता है। चलने वाले पैटर्न की संरचना इसे गंदगी सड़कों और यहां तक कि ऑफ-रोड परिस्थितियों से प्रभावी ढंग से निपटने की अनुमति देती है, जो सर्दियों में मछली पकड़ने और शिकार करने वालों के लिए एकदम सही है।
चलने का तरीका
प्रबलित केंद्रीय रिब आधार बन गया,तेज स्लॉट के साथ जो सर्वव्यापी कटाई किनारों का निर्माण करते हैं। कंप्यूटर सिमुलेशन के लिए इस तरह के गैर-मानक समाधान के लिए आना संभव था। ट्रैक पर उत्पन्न होने वाली विभिन्न जीवन स्थितियों के अनुकरण के दौरान, पाइपों के पैटर्न और प्लेसमेंट का एक विशेष आकार काट दिया गया था, जिसे आप हांकूक i * पाइक आरडब्ल्यू 11 की तस्वीर में देख सकते हैं। इसने सड़क की सतह के साथ एक छोटे से संपर्क क्षेत्र का भी यथासंभव कुशलतापूर्वक उपयोग करना संभव बना दिया।
तो, किनारों को काटने की अलग-अलग दिशाएँटायर का मध्य भाग, जैसा कि हमकूक i * पाइक आरडब्ल्यू 11 के परीक्षणों द्वारा दिखाया गया है, रबर को बर्फीले ट्रैक पर तेज गति से गाड़ी चलाते समय आत्मविश्वास से स्थिरता बनाए रखने की अनुमति देता है, जल्दी और सही तरीके से नियंत्रण का जवाब देता है, जिससे मैनवरिंग की सुविधा होती है, और प्रभावी ढंग से भी। ब्रेक लगाना। इस दृष्टिकोण के लिए धन्यवाद, ड्राइवर प्रतिकूल मौसम की स्थिति में भी अपनी कार में सुरक्षित और आत्मविश्वास महसूस कर सकता है।
कंधा छलकता है
यदि हांकूक i * पाइक RW11 का केंद्र खंडडायनामिक्स और ब्रेकिंग के लिए अधिक ज़िम्मेदार है, फिर साइड ट्रेडेड तत्वों को रोइंग ब्लॉक की भूमिका मिली। स्लॉट्स से अलग जो यात्रा की दिशा में लगभग लंबवत हैं, वे प्रभावी रूप से ढीली बर्फ के साथ काम कर सकते हैं, इसे संपीड़ित कर सकते हैं और फिसलने का कारण होने का मामूली मौका नहीं दे सकते हैं, जो कि वस्तुतः समाप्त हो सकता है और "पेट" पर उतरने का नेतृत्व कर सकता है। उनकी प्रबलित संरचना भी एक प्रकार की सुरक्षा का काम करती है, क्योंकि गहरी रुट से बाहर निकलने पर यह क्षति से बचती है, जिसमें अक्सर तेज बर्फ की धार होती है। एक सुविचारित व्यवस्था से ट्रैक को सुरक्षित रूप से छोड़ना और पैंतरेबाज़ी के दौरान उस पर वापस जाना संभव हो जाता है, क्योंकि इस समय यह कंधे के ब्लॉक हैं जो सड़क की सतह पर आसंजन के उच्चतम गुणांक होते हैं।
लामेला प्रणाली और एक्वाप्लानिंग प्रतिरोध
सर्दी कितनी भी कठोर क्यों न हो, थावे हैंलगातार घटना। एक सकारात्मक तापमान ओवरबोर्ड केवल कुछ घंटों के लिए आ सकता है, लेकिन यह सड़क पर बर्फ और बर्फ को पिघलाने और इसे गंदगी में बदलने के लिए पर्याप्त होगा, जिसे पार करना काफी मुश्किल है। इस समस्या से निपटने के लिए, टायर निर्माता Hankook i * Pike RW11 ने व्यापक रूप से पाइप प्रदान किए हैं जो मौसम की स्थिति के आधार पर एक ही समय में कई कार्य कर सकते हैं।
एक पिघलना के दौरान, वे प्रभावी रूप से पानी से दूर चले जाते हैंटायर की सीमा, क्योंकि उनके पास एक स्पष्ट दिशा है। पानी लगभग लगातार टायर के किनारों पर 45 डिग्री के कोण पर चलता है, जहां से इसे काम की सतह के बाहर कंधे के ब्लॉक के बीच स्लॉट के माध्यम से बाहर फेंक दिया जाता है। उसी समय संकुचित पाइप बर्फ के लिए एक अस्थायी भंडारण बनाते हैं जब टायर उसके ऊपर लुढ़कता है। इस प्रकार, काटने वाले किनारे हमेशा लगे रहते हैं और टायर के रोइंग प्रदर्शन से समझौता नहीं किया जाता है। एक बार हांकुक काउंटरटॉप सर्दी i * पाइक आरडब्ल्यू 11 चालू करना शुरू करता है, जो स्वयं को साफ करता है, जिससे उनकी कार्यक्षमता बढ़ जाती है।
यह मत भूलो कि लैमेलस और उनके स्थान का विशेष आकार खुद को चलने वाले ब्लॉक के संचालन को सुनिश्चित करता है, जिससे उन्हें लोड के तहत इंटरकनेक्ट करने से रोका जाता है।
स्पाइक स्थान
इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि रक्षक को विकसित किया गया थामुख्य रूप से बर्फ से निपटने के लिए, स्पाइक्स के बिना मॉडल को छोड़ना अतार्किक होगा, क्योंकि एक साफ बर्फ की सतह पर यह एक मौका नहीं होगा। यह इस कारण से है कि निर्माता ने नए यूरोपीय मानकों के अनुसार, धातु के तत्वों की न्यूनतम संख्या को व्यवस्थित किया, उन्हें छह पंक्तियों में संयोजित किया। इसने न केवल बर्फ पर ड्राइविंग करते समय आत्मविश्वास और विश्वसनीयता को बढ़ाने की अनुमति दी, बल्कि ध्वनिक शोर प्रभाव को कम करने के लिए भी, जो अक्सर जड़ी रबर का एक अभिन्न अंग है।
Hankook बनाने के लिए मैं * पाइक RW11 क्लैट काम करता हैजब तक संभव हो, निर्माता ने अपने आकार को नहीं बदलने का फैसला किया, लेकिन सीट की संरचना। नतीजतन, प्रत्येक सीट में लोच की विभिन्न डिग्री के साथ रबर की कई परतें होती हैं, जो क्लैट को आत्मविश्वास से पकड़ने और भारी भार के नीचे भी बाहर नहीं उड़ने देती है।
परिष्कृत रबर यौगिक
बढ़ाने का दूसरा पहलूप्रदर्शन और टायर की गतिशील विशेषताओं में सुधार करने के लिए, इसके निर्माण में उपयोग किए जाने वाले रबर परिसर की संतुलित संरचना है। निर्माता ने इष्टतम सूत्र विकसित करने की प्रक्रिया में हैंकूक i * पाइक आरडब्ल्यू 11 के कई परीक्षण किए हैं, जो मॉडल को टिकाऊ, लेकिन लोचदार, यहां तक कि गंभीर ठंढों में भी बनाएगा।
यह संयोजन द्वारा हासिल किया गया थाप्राकृतिक रबर और सिंथेटिक तत्व पेट्रोलियम उत्पादों से निकाले जाते हैं। सिलिकिक एसिड एक अच्छा अतिरिक्त था, जिसने लोच को नकारात्मक रूप से प्रभावित किए बिना ताकत बढ़ा दी। नतीजतन, रबर कम तापमान पर ठंडा नहीं करता है, लेकिन एक ही समय में थैवर्स के दौरान अपघर्षक पहनने के लिए प्रतिरोधी रहने में सक्षम है, जिससे इसकी सेवा जीवन बढ़ जाती है।
पसंद
आकार की बहुमुखी प्रतिभा का सवाल नहीं छोड़ा गया था। 110 से अधिक मानक आकार ग्राहकों के लिए उपलब्ध हैं, जिनमें से प्रत्येक की अपनी अनूठी विशेषताएं हैं। इसलिए, हनूक मॉडल स्थापित करें सर्दी i * पाइक RW11 को रिम्स के साथ 15 से 20 इंच के व्यास के साथ इस्तेमाल किया जा सकता है, जिसका अर्थ है कि यह कुछ प्रकार के मिनीबस से भी लैस हो सकता है।
प्रत्येक व्यास के लिए, चालक के पास हैआपके इंजन की शक्ति और पसंदीदा ड्राइविंग शैली, साथ ही प्रोफ़ाइल की ऊंचाई और काम की सतह की चौड़ाई के आधार पर एक गति सूचकांक चुनने की क्षमता। इस दृष्टिकोण ने निर्माता को यह दिखाने की अनुमति दी कि वह अपने प्रत्येक ग्राहक को महत्व देता है और आधुनिक कार निर्माताओं की किसी भी आवश्यकता के लिए वर्गीकरण बनाने की कोशिश करता है।
रबर पर सकारात्मक प्रतिक्रिया
यह ड्राइवरों की राय का विश्लेषण करने का समय हैइस मॉडल के बारे में पूरी तस्वीर जोड़ने के लिए और तय करें कि इसे अपनी कार के लिए खरीदना है या नहीं। आपको हमेशा एक अच्छे से शुरुआत करने की आवश्यकता है, तो आइए हमनुक i * पाइक आरडब्ल्यू 11 की समीक्षाओं में सबसे अक्सर उल्लिखित सकारात्मक पहलुओं को देखें:
- कम शोर स्तर... स्पाइक्स की उपस्थिति के बावजूद, निर्माता एक काफी शांत मॉडल बनाने में कामयाब रहा जो साधारण वेल्क्रो के साथ भी ध्वनिक आराम में प्रतिस्पर्धा कर सकता है।
- स्वीकार्य कोमलता... लोच और कोमलता का संतुलन लगभग आदर्श में लाया गया है, और आपको किसी भी तापमान पर आराम से रबड़ का उपयोग करने की अनुमति देता है।
- विश्वसनीय स्टड लगाव... अपनी ड्राइविंग शैली के बावजूद, आपको शायद मौसम के अंत में स्टड स्थापित करने की आवश्यकता नहीं होगी, क्योंकि वे कुशलता से कारखाने-इकट्ठे होते हैं और उच्च भार के नीचे भी नहीं गिरते हैं।
- बर्फ और स्पष्ट डामर पर आत्मविश्वास से निपटने... रबड़ निर्माता के विचार के अनुसार अपने उद्देश्य को पूरी तरह से पूरा करता है।
- कारखाने से अच्छा संतुलन... टायर सख्त नियंत्रण से गुजरते हैं, जिसके कारण, पहियों पर स्थापना के बाद, उन्हें या तो बिल्कुल संतुलित नहीं होना पड़ता है, या वजन की संख्या न्यूनतम रहती है।
- एक्वाप्लानिंग का विश्वसनीय प्रतिरोध... एक सुविचारित लामेला प्रणाली आपको थाह के दौरान भी आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देती है।
- प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सस्ती लागत इष्टतम गुणवत्ता के साथ। हंकूक i * पाइक आरडब्ल्यू 11 की कीमत 4000 रूबल से शुरू होती है, जो एक बहुत अच्छा संकेतक है।
- उच्च पहनने के प्रतिरोध और ताकत... यहां तक कि सक्रिय उपयोग के साथ, कई ड्राइवर ध्यान देते हैं कि वे ध्यान देने योग्य पहनने और आंसू और प्रदर्शन में गिरावट के बिना 3-4 मौसमों के लिए रबर का उपयोग करते हैं।
जैसा कि आप देख सकते हैं, निर्माता ने सुनिश्चित किया है कि मॉडल जितना संभव हो उतना सफल है। हालाँकि, इसमें कुछ कमियां भी हैं जिन्हें नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।
नकारात्मक पक्ष
मुख्य नुकसान के बीच, सबसे पहले, समीक्षाHankook i * पाइक RW11 का उल्लेख बर्फ पर निश्चित रूप से नहीं है। सबसे अधिक संभावना है, कांटों को इसके लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है, अर्थात् उनकी भर्ती की गई जगह, जिसके कारण वे पूरी क्षमता से काम नहीं कर सकते। लेकिन एक ही समय में, सड़क की सतह के साथ पकड़ अभी भी अधिकांश मॉडलों की तुलना में अधिक है।
कुछ मामलों में, रबर अच्छी तरह से सामना नहीं करता हैबर्फ दलिया, खासकर जब तापमान प्लस से माइनस तक गिरता है। हालांकि, यह घटना स्वयं लैमेलस की बर्फ और आइसिंग के गठन से जुड़ी है।
निष्कर्ष
मॉडल सफल और स्वीकार्य से अधिक निकलाइसकी कीमत सीमा में। यदि आप लगभग किसी भी मौसम में अपनी कार में आत्मविश्वास महसूस करना चाहते हैं, तो आप इसे सुरक्षित रूप से खरीद सकते हैं, क्योंकि यह आपको इस भावना को प्रदान कर सकता है। लेकिन एक ही समय में, हांकूक i * पाइक आरडब्ल्यू 11 की समीक्षाओं में वर्णित कमजोरियों के बारे में मत भूलना, ताकि ऑपरेशन के दौरान निराश न हों।
