कंपनी की सबसे लोकप्रिय कारों में से एकहमारे देश और पूरी दुनिया में सुबारू सुबारू-आउटबैक मॉडल है। उस समय तक, कार मालिकों की समीक्षाओं ने इसकी उच्च तकनीक और आराम की गवाही दी थी। उसी समय, निर्माता ने कार को अपडेट करने का फैसला किया। कार न केवल तकनीकी दृष्टि से, बल्कि डिजाइन में भी सुधर गई। हमारे देश में, नवीनता को 2.5 लीटर की मात्रा और एक CVT ट्रांसमिशन के साथ एक इंजन के साथ बेचा जाएगा। बिजली संयंत्र 167 "घोड़े" विकसित करता है।
बाहरी
नई सुबारू आउटबैक में एक सिल्हूट है,पिछले संस्करण की विशेषता। उपस्थिति में, डिजाइनरों ने कार के प्रकाशिकी को अपडेट किया है। इसके बावजूद, बाहरी अभी भी राजनयिक और सख्त है। नई बड़ी कोहरे रोशनी के लिए धन्यवाद, मॉडल के सामने एक स्पोर्ट्स कार जैसा दिखता है। कार एक मालिकाना हेक्सागोनल रेडिएटर जंगला से सुसज्जित है। इसके मध्य भाग में विनिर्माण कंपनी का एक विशाल लोगो है। नॉवेल्टी की ग्राउंड क्लीयरेंस 213 मिमी है, जो सभी प्रकार की शहर की बाधाओं पर काबू पाने और अंकुश लगाने के दौरान बम्पर को खरोंच से बचाने के बारे में नहीं सोचने के लिए पर्याप्त है।
आंतरिक डिजाइन
डैशबोर्ड आंख को पकड़ने वाला पहला हैसैलून "सुबारू-आउटबैक" 2013। पिछले संशोधन के विपरीत, एक रंग मॉनिटर यहां स्थापित किया गया है, जो अर्थशास्त्री और क्रूज नियंत्रण संकेतक प्रदर्शित करता है। रियर व्यू कैमरा से एक तस्वीर भी यहाँ प्रदर्शित की गई है, जो पार्किंग को सरल बनाती है। इंटीरियर में परिष्करण सामग्री आसानी से कम हो गई है और उच्च गुणवत्ता की है। स्टीयरिंग व्हील में वाहन प्रणालियों को नियंत्रित करने के लिए विभिन्न प्रकार के बटन होते हैं। हालांकि, शहर के यातायात और लगातार स्टीयरिंग व्हील के मोड़ के साथ, वे थोड़ा हस्तक्षेप करते हैं। इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक कंट्रोल बटन को ट्रांसमिशन में स्थानांतरित कर दिया गया है। मॉडल में एक दिलचस्प नवाचार यह है कि सिस्टम स्वचालित रूप से हैंडब्रेक जारी करता है जब इंजन चल रहा होता है और त्वरक पेडल दबाया जाता है। नई सुबारू आउटबैक काफी कमरे वाला है। लंबी यात्रा पर भी यात्रियों को आरामदायक महसूस करने के लिए पर्याप्त जगह है। यहां तक कि उनके लिए एक अलग आर्मरेस्ट भी है।
राइडिंग
सड़क मॉडल में सभी धक्कों, पहले की तरह,आसानी से खत्म हो जाता है। नए "सुबारू-आउटबैक" के अंदर अच्छे शोर इन्सुलेशन के लिए धन्यवाद व्यावहारिक रूप से कोई बाहरी आवाज़ नहीं है। हाईवे पर ड्राइव करते समय, कार उच्च इंजन गति पर भी पूरी तरह से व्यवहार करती है। उसी समय, कार किसी भी रोल की अनुमति नहीं देते हुए, स्पष्ट रूप से घुमावों में प्रवेश करती है। ऑफ-रोड स्थितियों में, स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम विशेष प्रशंसा के योग्य है। परिसर में यह सब यात्रियों और चालक दोनों के लिए बहुत अच्छा ड्राइविंग आनंद लाता है।
निष्कर्ष
कार का नवीनतम संस्करण "सुबारू आउटबैक"पिछले संशोधन के रूप में अंदर से आकर्षक और अंदर से आकर्षक बना रहा। मॉडल एक परिवार की कार की भूमिका के लिए एकदम सही है। इसके फायदों के बारे में बात करते हुए, कोई भी ईंधन की खपत पर ध्यान नहीं दे सकता है, जो शहर में प्रति 100 किमी में 12.5 लीटर और राजमार्ग पर 8 लीटर से कम है। बेशक, यहां कुछ कमियां हैं जिन्हें मैं दूर करना चाहूंगा। दूसरी ओर, वे इतने महत्वपूर्ण नहीं हैं कि एक कार की छाप को खराब कर दें, जिसे सुरक्षित रूप से आरामदायक, सुरक्षित, बड़े और किफायती कहा जा सकता है।
