बीएमडब्ल्यू 525i - सबसे प्रसिद्ध कारों में से एकबीएमडब्ल्यू प्लांट द्वारा उत्पादित परिवार। कार का इतिहास सुदूर 1972 से चल रहा है, जब दुनिया ने पहली पीढ़ी को देखा था। बेशक, तब से बहुत समय बीत चुका है और कई सुधार किए गए हैं। लेकिन अब भी, कार अपने प्रसिद्ध ग्रिल और बॉडी शेप की बदौलत पहचानने योग्य है। यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि कारों का उत्पादन केवल बिजनेस क्लास में किया जाता था, जिसने किसी भी पीढ़ी में उनकी कीमत को काफी प्रभावित किया।
कहानी
वर्तमान में 6 पीढ़ियां हैंबीएमडब्ल्यू 525i। उनमें से प्रत्येक अद्वितीय है और विशेष ध्यान देने योग्य है। बीएमडब्लू 525i की सभी पीढ़ियों, जिनका प्रदर्शन उच्च था, में समान विशेषताएं थीं, लेकिन एक ही समय में एक-दूसरे से भिन्न थीं। तो, आइए उनमें से प्रत्येक पर करीब से नज़र डालें:
- पहली पीढ़ी को E12 और . लेबल किया गया था1972 से 1981 तक उत्पादित। कार को मर्सिडीज W114 के प्रतियोगी के रूप में जारी किया गया था। यहाँ दो जर्मन निर्माताओं के बीच प्रसिद्ध टकराव शुरू होता है, जो सदी के अंत तक चला। रिलीज के इतिहास में, 700 हजार प्रतियां बनाई गईं, जो तुरंत बिक गईं।
- प्रौद्योगिकी विकसित हुई है और इसके साथमोटर वाहन उद्योग। अन्य निर्माताओं की तरह, बीएमडब्ल्यू को आगे बढ़ना चाहिए था। दो साल के लिए, संयंत्र के डिजाइन ब्यूरो ने 5 श्रृंखला - बीएमडब्ल्यू ई 28 की एक नई पीढ़ी विकसित की है। यह कार डिजाइन द्वारा प्रतिष्ठित थी, और 1.8 इंजन की शुरूआत कई लोगों के लिए एक नवीनता थी, क्योंकि पहली पीढ़ी में 2 और 3.5 लीटर थे। इस श्रृंखला का निर्माण केवल 6 साल (1981-1987) तक चला।
- 1988 में सब कुछ बदल गया और दुनिया ने एक तिहाई देखादिग्गज कार की पीढ़ी जिसे लगभग हर कोई जानता है। कार मर्सिडीज 124 श्रृंखला का एक उत्कृष्ट एनालॉग बन जाती है। "डैशिंग नब्बे के दशक" में यह बीएमडब्ल्यू 525i E34 (यह शरीर को प्राप्त अंकन है) पर था कि डाकुओं ने आसानी से पीछा छोड़ दिया। इस कार को चुनने में उच्च तकनीकी विशेषताओं, गतिशीलता और नियंत्रण में आसानी मौलिक हो गई है। कार की लोकप्रियता बढ़ी, और इसका उत्पादन 1996 की गर्मियों तक किया गया।
- एक किंवदंती को दूसरे द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है।E34 के उत्पादन की समाप्ति के समानांतर, E39 बॉडी (1995-2003) का उत्पादन शुरू होता है, जिसे ड्राइवरों से भी प्यार हो गया। कार अधिक आरामदायक थी, और बीएमडब्ल्यू 525i इंजन और भी अधिक शक्तिशाली हो गया। इसने ऑडी ए6, लेक्सस आईएस और मर्सिडीज ई-क्लास के लिए उत्कृष्ट प्रतिस्पर्धा की।
- 2003 में, संयंत्र प्रबंधन और डिजाइनरसब कुछ बदलने का फैसला करें: कार का आंतरिक, बाहरी और तकनीकी डेटा। इसलिए, बीएमडब्ल्यू को एक अद्यतन निकाय, इंजनों की एक नई पीढ़ी प्राप्त होती है, जिसमें मुख्य रूप से 2.5 लीटर की मात्रा होती है और 525 वें मॉडल पर स्थापित की जाती है, साथ ही साथ एक इंटीरियर में आराम से सुधार होता है। बीएमडब्लू 525i के स्टीयरिंग, ब्रेक और गियरबॉक्स का आधुनिकीकरण हुआ है, जिसकी विशेषताएं बढ़ी हैं, और विश्वसनीयता में कोई संदेह नहीं है। उत्पादन 2009 तक चला।
- बीएमडब्ल्यू की छठी पीढ़ी में अब विभिन्न प्रकार के इंजन नहीं थे, क्योंकि निर्माता ने कई इंजनों का उत्पादन करना अनुपयुक्त माना। यह सिलसिला आज भी जारी है।
इस प्रकार, बीएमडब्ल्यू 525i सिर्फ तीन . में प्रस्तुत किया गया हैपीढ़ियों, 1988 से 2009 तक। कार का इतिहास काफी लंबा है, लेकिन, कई प्रशंसकों के अनुसार, इस मॉडल के लिए सबसे अच्छी अवधि तीसरी और चौथी पीढ़ी थी - यह लोकप्रियता का चरम था।
बाहरी
बीएमडब्ल्यू 525i की बाहरी विशेषताएं हमेशा से ही आकर्षक रही हैं।कुछ तत्वों की पहचान ने कार को अद्वितीय, अद्वितीय बना दिया। बीएमडब्ल्यू 525i, जिसकी तस्वीर लेख में देखी जा सकती है, अपने रूपों और लालित्य से प्रभावित करती है।
सभी मॉडल "परी आंखों" से लैस हैंफ्रंट ऑप्टिक्स, जिसमें उच्च प्रदर्शन है और समान रूप से सड़क की सतह पर प्रकाश वितरित करता है। E34 बॉडी में रियर लाइट्स को दो खंडों में विभाजित किया गया है: एक शरीर पर ही स्थित है, और दूसरा ट्रंक ढक्कन पर है। लेकिन पहले से ही E39 में, रियर ऑप्टिक्स शरीर पर सख्ती से स्थित हैं।
हुड का एक लम्बा आकार है, यह स्थित हैदो स्टिफ़नर। बड़ी विंडशील्ड सड़क का पूरा दृश्य प्रस्तुत करती है, जिससे चालक सब कुछ स्पष्ट रूप से देख सकता है। लगभग सभी मॉडलों में एक सनरूफ होता है, जो विलासिता और आराम का स्पर्श लाता है।
आगे और पीछे के बंपर बड़े पैमाने पर हैं,उनके तहत शक्तिशाली एम्पलीफायर हैं जो अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते हैं। पीछे एक विशाल ट्रंक ढक्कन है, जिसके नीचे एक बड़ा सामान का डिब्बा है।
आंतरिक डिजाइन
प्रत्येक नई पीढ़ी के साथ, इंटीरियर डिजाइनबेहतर हो रहा था। आरामदायक फ्रंट सीटों को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि व्यक्ति किसी भी यात्रा पर थके नहीं। पिछले सोफे को तीन बार संशोधित किया गया है। E39 के पिछले हिस्से में, यह एक राहत प्रकार बन गया, जिससे पीछे के यात्रियों के लिए आराम बढ़ाना संभव हो गया।
असबाब उच्च गुणवत्ता से बना हैसामग्री जो स्पर्श के लिए सुखद है। यह फीका नहीं पड़ता और काला नहीं होता। यदि आवश्यक हो तो साफ करना आसान है। लगेज कंपार्टमेंट बड़ा है, इसमें पर्याप्त संख्या में चीजें फिट होंगी।
तकनीकी विनिर्देश
बीएमडब्ल्यू 525i की पीढ़ियों के आधार पर,उनके विनिर्देश अलग थे। चूंकि 5 वीं श्रृंखला की कार, जिसमें 525 वें मॉडल का उत्पादन किया गया था, की कई पीढ़ियां थीं, हम उन पर क्रमिक रूप से विचार करेंगे। सभी पीढ़ियों में शरीर और इंटीरियर समान थे, श्रृंखला में अन्य मॉडलों की विशिष्ट विशेषता इंजन थी। यह तकनीकी विशेषताएं हैं जिन्हें हम और अधिक विस्तार से लिखेंगे।
दूसरी पीढी।कार M30V25 इंजन से लैस थी, जिसे लोकप्रिय रूप से "प्लेट" कहा जाता था। शक्ति 150 अश्वशक्ति थी, और अधिकतम गति 202 किमी / घंटा थी। औसत खपत थी - 9.7 लीटर।
तीसरी पीढ़ी।उन पर M20 और M50 स्थापित किए गए थे, साथ ही M50V25 ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प भी। बीएमडब्ल्यू 525i E34 इंजन अपने धीरज से प्रतिष्ठित था। विकल्पों के आधार पर शक्ति 150 और 192 अश्वशक्ति थी। से। 1992 से, वैनोस सिस्टम स्थापित किया गया है, जिसने समय के चरणों को बदल दिया है। इस प्रणाली ने खपत को कम किया है और इंजन शक्ति का अधिक कुशल उपयोग किया है।
चौथी पीढ़ी। बीएमडब्ल्यू 525i इंजन की अगली पीढ़ी - M54 से लैस था, जिसके शस्त्रागार में 245 एनएम के टॉर्क के साथ 192 "घोड़े" थे।
पांचवीं पीढ़ी। E60 बॉडी को 2.5i इंजन की दो किस्में मिलीं: 192 और 218 हॉर्स पावर।
पेशेवरों और विपक्ष
बीएमडब्ल्यू 525i में कई सकारात्मक, नकारात्मक और तटस्थ कारक हैं। उन्होंने समग्र रूप से कार की एक सामान्य छाप बनाई, जो 2.5-लीटर इंजन तक सीमित नहीं थी। आइए उन पर करीब से नज़र डालें।
सबसे पहले, हम 525 वें मॉडल के फायदों की सूची बनाते हैं:
- विश्वसनीय इंजन जो कई वर्षों तक चल सकता है।
- टिकाऊ चलने वाला गियर।
- आराम और सहवास।
- रखरखाव और मरम्मत में आसानी।
- शक्तिशाली शरीर, जो जंग के लिए अतिसंवेदनशील नहीं है।
- प्रबंधन में सरलता।
बहुत सारे नकारात्मक भी हैं:
- महंगा रखरखाव और मरम्मत।
- कार के लिए और स्पेयर पार्ट्स के लिए बहुत अधिक कीमत।
तटस्थ कारकों में लागत शामिल हैईंधन, क्योंकि यह नहीं कहा जा सकता है कि 2.5-लीटर इंजन को प्रति 100 किमी में 10 लीटर से कम ईंधन खाना चाहिए। कई विशेषज्ञ और मोटर चालक तर्क दे रहे हैं कि इस सूचक को कहां रखा जाए, लेकिन वे अभी तक आम सहमति में नहीं आए हैं।
मूल्य नीति
पीढ़ी के आधार पर, बीएमडब्ल्यू 525i . की कीमतअलग होगा। तो, एक इस्तेमाल की गई कार की औसत लागत लगभग 0.5 मिलियन रूबल है, अगर यह E39 पीढ़ी है। E28 बॉडी को 150,000 रूबल के लिए अच्छी तकनीकी स्थिति में पाया जा सकता है।
मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स
बीएमडब्ल्यू 525i की मरम्मत सर्विस स्टेशन पर की जानी चाहिए, क्योंकिइंजन और अन्य उपकरणों में एक जटिल डिजाइन है। वहीं, देश के अलग-अलग क्षेत्रों में कीमत अलग-अलग होगी। तो, सेंट पीटर्सबर्ग में एक तेल परिवर्तन की औसत लागत लगभग 4,500 रूबल है, लेकिन ओरेल में - 3,000।
स्पेयर पार्ट्स की कीमत हाल ही मेंविदेशी विनिमय दर में वृद्धि के रूप में उल्लेखनीय रूप से वृद्धि हुई। लेकिन मालिकों ने निराशा नहीं की और उन विकल्पों पर स्विच किया जिन्हें भाग संख्या द्वारा चुना जा सकता है।
मालिक समीक्षा
525 वीं श्रृंखला की कारों के मालिकों की सामान्य रायसहमत हैं कि कार पैसे के लायक है, क्योंकि कई वर्षों के संचालन में इसने खुद को विश्वसनीय और हार्डी के रूप में स्थापित किया है। मोटर चालक जोर देते हैं कि सामान्य रखरखाव के साथ, यह लंबे समय तक चल सकता है।
बीएमडब्लू 525i के संबंध में, मालिक समीक्षाएँ अभिसरण करती हैंआम सहमति यह है कि जिस पीढ़ी में इसका उत्पादन किया गया था, उस पर ध्यान दिए बिना कार ने अच्छा प्रदर्शन किया। ड्राइवर ध्यान दें कि कार में कई सकारात्मक गुण हैं और मामूली नकारात्मक हैं।
इस प्रकार, यह स्पष्ट है कि विभिन्न पीढ़ियों में उत्पादित सभी बीएमडब्ल्यू 525i कारों को विश्वसनीयता और गुणवत्ता से अलग किया जाता है, जो मोटर चालकों और मालिकों की समीक्षाओं से पता चलता है।
