जापानी मोटरसाइकिल होंडा कृपाणछाया रेखा का प्रमुख सदस्य है। बाकी छायाओं के साथ इसमें बहुत कुछ समान है। फिर भी, इकाई उनसे बिल्कुल अलग है, जिसने एक अलग मॉडल में इसके अलगाव के रूप में कार्य किया। संक्षेप में, दो-पहिया वाहन एक मूल और स्टाइलिश क्रूजर है जो क्लासिक अमेरिकी शैली को पुन: पेश करता है। डिजाइन विदेशी और चरम नवाचारों का उपयोग नहीं करता है, बाइक का आधार अच्छे पुराने क्लासिक्स हैं। इसकी विशेषताओं, विशेषताओं और क्षमताओं पर विचार करें।
संक्षिप्त जानकारी
जापानी कंपनी "होंडा" की अधिकांश मोटरसाइकिलेंबिना तामझाम और खामियों के स्थिर वाहनों के रूप में विशेषता है। यह विशेषता होंडा सेबर पर भी लागू होती है। मोटरसाइकिल में सब कुछ सबसे छोटे विवरण के बारे में सोचा गया है। बाइक में कई मॉडिफिकेशन हैं जो मुख्य रूप से अमेरिकी बाजार पर केंद्रित हैं। प्रसिद्ध हार्ले डेविडसन इंजन की नकल करने वाले इंजन वाले मॉडल हैं। उसकी कनेक्टिंग रॉड्स को उसी रेल पर रखा गया है, और काम करने वाले "इंजन" की आवाज़ मोटे हो गई है।
बिजली इकाई की एक और विशेषता हैकम गति पर "आवाज" बढ़ाना और अधिकतम भार पर इसका स्तर। ऐसा इसलिए है क्योंकि इकाई जितनी अधिक हार्ले की तरह दिखती है, उतनी ही अच्छी बिकती है।
रूस में, इस मॉडल को भी नजरअंदाज नहीं किया गया है।C-2 के मॉडिफिकेशन को न केवल हाथों से बल्कि अधिकृत डीलरों के माध्यम से भी खरीदा जा सकता है। एक महत्वपूर्ण कारक यह है कि डिवाइस को विभिन्न प्रकार की सड़क की सतह के लिए डिज़ाइन किया गया है, बिना आंदोलन के आराम को महत्वपूर्ण रूप से बदले।
पावर प्लांट और ट्रांसमिशन यूनिट
मोटरसाइकिल इंजन होंडा शैडो सेबर कर सकते हैंकेवल दो शब्दों में वर्णन करने के लिए - सुविधा और विश्वसनीयता। न्यूनतम इकाई कंपन सुनिश्चित करते हुए, बिजली इकाई में संतुलन शाफ्ट नहीं होते हैं। शुरू करने के लिए, एक निरंतर वैक्यूम कार्बोरेटर का उपयोग किया जाता है, जिसे एक त्वरित पंप के साथ जोड़ा जाता है। यह इंजन को उत्कृष्ट गतिशील प्रदर्शन प्रदान करता है। तेल और फिल्टर तत्वों को समय पर बदलकर, बिना किसी मरम्मत के दशकों तक मोटर के संचालन का आनंद लिया जा सकता है। रोकथाम, देखभाल और उचित संचालन विचाराधीन मॉडल के सफल उपयोग की कुंजी है।
ट्रांसमिशन यूनिट अपनी व्यावहारिकता में प्रहार कर रही हैऔर स्थायित्व। वस्तुतः बिना पहनने के, यह कम से कम एक लाख किलोमीटर की सेवा करने में सक्षम है। विशेष रूप से नोट कार्डन ट्रांसमिशन है, जो एक ही निर्माता या विदेशी समकक्षों के प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कनेक्टिंग तत्वों के विरूपण के लिए अपनी ताकत और प्रतिरोध से अलग है।
युक्ति
होंडा सेबर के फ्रेम में एक क्लासिक स्टीम रूम हैसभ्य प्रदर्शन के साथ एक डिजाइन। मोटरसाइकिल के संचालन के दौरान उपयोग किए जाने वाले तरीकों की परवाह किए बिना, यह एक स्थिर कार्य तत्व के रूप में स्थित है। यह हिस्सा अक्सर स्टाइल और सभी प्रकार के संशोधनों के अधीन होता है, क्योंकि इसके लिए पर्याप्त सामग्री और उपकरण से अधिक हैं।
पीछे की तरफ, निलंबन को द्वारा समायोजित किया जाता हैस्प्रिंग्स को प्रीलोड करना। आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान भी फ्रंट फोर्क पूरी तरह से प्रतिक्रिया करता है। सामान्य तौर पर, निलंबन इकाई को आरामदायक और ऊर्जा-गहन के रूप में वर्णित किया जा सकता है। यह टूटने का खतरा नहीं है और विभिन्न पटरियों पर वाहन को अच्छी तरह से नियंत्रित करना संभव बनाता है।
ब्रेक उनका उत्कृष्ट काम करते हैंकर्तव्य, किसी भी ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं है। रियर ब्रेक एलिमेंट को नियंत्रित करने की आदत डालने में कुछ समय लगता है, और यह पहली बार में थोड़ा कठोर महसूस कर सकता है। यह ध्यान देने योग्य है कि होंडा सेबर मोटरसाइकिल बहुत आरामदायक है, और इतना अधिक है कि आराम को कम करने पर ध्यान देने के साथ कुछ संशोधनों का उत्पादन किया गया था।
संशोधनों
इस लाइन के सभी मॉडल सूचीबद्ध नहीं हैंअर्थ - उनमें से बहुत सारे हैं। आइए होंडा सेबर UA2 के संशोधन पर ध्यान दें, जो संयुक्त राज्य के बाजार पर केंद्रित है। यह अलग है कि इसमें तीन वाल्वों के साथ एक सिलेंडर हेड, एक अधिक आक्रामक बॉडी किट और एक विशेष शैली है। यूनिट 1099 सीसी लिक्विड-कूल्ड वी-आकार की मोटर और स्पार्क प्लग से लैस है। इसके पूर्ववर्ती, होंडा शैडो 1100 कृपाण, विश्व बाजार में सबसे लोकप्रिय हेलिकॉप्टरों में से एक है।
सुविचारित वजन वितरण की अनुमति देता हैबाइक के अच्छे वजन और कर्षण प्रदर्शन को संतुलित करें। सैडल की ऊंचाई को समायोजित किया गया है ताकि अधिकांश सवार बिना सैडल से बाहर निकले अपने पैरों से जमीन तक पहुंच सकें। डिवाइस के एर्गोनॉमिक्स और लैकोनिक सूचनात्मक डैशबोर्ड विचाराधीन बाइक के लिए एक और प्लस हैं। एक आरामदायक स्टीयरिंग व्हील और अच्छी तरह से रखे यात्री फुटपेग क्रूजर के समग्र बाहरी हिस्से में व्यवस्थित रूप से फिट होते हैं।
होंडा वीटी 1100 शैडो सेबर: स्पेसिफिकेशंस
नीचे विचाराधीन मोटरसाइकिल के सामरिक और तकनीकी संकेतकों की सूची दी गई है:
- बिजली इकाई - होंडा वीटी 1100 कृपाण - 2007;
- इंजन की मात्रा - 1099 घन मीटर से। मी;
- सिलेंडर (व्यास और पिस्टन स्ट्रोक) - 87.5 / 91.4 मिमी;
- अधिकतम शक्ति - उनतालीस किलोवाट;
- इग्निशन प्रकार - स्टार्टर;
- परिक्रामी - 5500 चक्कर प्रति मिनट;
- शक्ति - लगभग छियासठ अश्वशक्ति;
- ईंधन टैंक की क्षमता - सोलह लीटर;
- वजन - दो सौ साठ किलोग्राम;
- टायर - 170 / 80-15;
- ब्रेक - डिस्क प्रकार "सिंगल-315 मिमी";
- रिलीज का वर्ष - 2007 से 2009 तक।
इसके अलावा, बाहरी डिजाइन ध्यान देने योग्य है।एक मोटरसाइकिल जो अमेरिकी हार्ले डेविडसन की एक छोटी कॉपी जैसा दिखता है, क्योंकि इसमें कुछ क्रोम पार्ट्स और एक अजीब इंजन लेआउट भी है।
मालिक समीक्षा
उपयोगकर्ता समीक्षाओं को देखते हुए, होंडा मोटरसाइकिलकृपाण वास्तव में अपनी कक्षा में एक बेंचमार्क है। मालिकों में एक सुंदर बाहरी, व्यावहारिकता और इंजन की स्थायित्व, एक उच्च लाभ संसाधन, स्थिरता, लैंडिंग के दौरान आराम, और यूनिट के फायदों के लिए सुरक्षा शामिल है।
विपक्ष के बीच, उपभोक्ता सख्त नोट करते हैंनियमित सीटें और मूल स्पेयर पार्ट्स की उच्च लागत। "सीटों" के लिए, जो इस तथ्य की ओर ले जाता है कि लंबी यात्रा के बाद पीठ लकड़ी की हो जाती है - कोई भी उन्हें बदलने से मना नहीं करता है। अन्यथा, विचाराधीन बाइक हर मोटरसाइकिल सवार का सपना होता है।
टेस्ट ड्राइव
रन-इन के परिणामस्वरूप, कई महत्वपूर्ण बिंदुओं पर ध्यान दिया जा सकता है:
- कठोरता के बावजूद बाइक का सस्पेंशन बेहतरीन साबित हुआ।
- वाहन अच्छी तरह से सड़क रखता है, उल्लेखनीय गतिशीलता दिखाता है।
- विश्वसनीय ब्रेक और एक आरामदायक फिट के साथ प्रसन्न।
- अनन्य मॉडल के प्रशंसक निम्न से उच्च रेव्स में संक्रमण के बाद "मेलोडी" को बदलने के लिए इंजन की क्षमता की सराहना करेंगे।
- एक आरामदायक स्टीयरिंग व्हील और एक सूचनात्मक बोर्ड केवल एक आरामदायक आंदोलन में योगदान देता है।
होंडा कृपाण मोटरसाइकिल के लिए आदर्श हैशहर और उसके बाहर अल्पकालिक आंदोलन। यह लंबी सैर के लिए शायद ही उपयुक्त है, लेकिन इसे हेलिकॉप्टरों की कतार में सर्वश्रेष्ठ में से एक कहा जा सकता है।
अंत में
होंडा कंपनी के जापानी डिजाइनरों ने बनाया हैवास्तव में विश्वसनीय, स्टाइलिश और संतुलित कृपाण मोटरसाइकिल। यह अपने "भाइयों" जैसे वीटीएक्स-1800 से हल्का है, लेकिन यह न केवल उनके साथ, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी में बने क्रूजर के साथ भी समान शर्तों पर प्रतिस्पर्धा कर सकता है। इसी खूबी ने इस मोटरसाइकिल को कई बाइकर्स का पसंदीदा बना दिया है.
शुरू में विचाराधीन वाहनविश्वसनीय, टिकाऊ, विभिन्न सड़क सतहों पर सवारी करने के लिए उपयुक्त मोटरसाइकिल के रूप में गणना की जाती है। कार को न केवल मूल डिजाइन द्वारा, बल्कि वी-आकार के इंजन द्वारा भी प्रतिष्ठित किया जाता है, जो सामंजस्यपूर्ण रूप से समग्र अवधारणा में फिट बैठता है, जो कि सोनोरस नाम "हार्ले डेविडसन" के तहत प्रसिद्ध अमेरिकी किंवदंती की शैली की याद दिलाता है।
