कार्गो प्रकार के वाहनों का वर्गीकरण

कुछ सौ साल पहले, वे एक कार को देखते थेएक जिज्ञासा के रूप में, जबकि घोड़ों द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली गाड़ियां कुछ सामानों के परिवहन के लिए उपयोग की जाती थीं। आज, इसके विपरीत, बड़ी जिज्ञासा वाला एक आधुनिक व्यक्ति एक घोड़े को देखेगा, ईमानदारी से यह नहीं समझ रहा है कि लोग पहले इस तरह कैसे रहते थे? वास्तव में, कार के बिना अपने जीवन की कल्पना करना असंभव है, और कुछ घोड़े अब विशेष जानवर हैं, किसी भी कार की तुलना में एक घंटे अधिक महंगा है।

परिभाषा के अनुसार, एक कार स्व-चालित हैलोगों को परिवहन करने, माल पहुंचाने या व्यक्तिगत संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया वाहन। सभी कारों के अलग-अलग वर्गीकरण और कार्य हैं, और माल, यात्री और विशेष में विभाजित हैं। इस प्रकार, ट्रकों का वर्गीकरण निम्नलिखित सिद्धांतों के अनुसार होता है:

1) नियुक्ति के द्वारा, जहाँ कारों में विभाजन भी होता हैसामान्य उद्देश्य और विशेष। पहले किसी भी गैर-तरल कार्गो (तरल पदार्थ एक विशेष कंटेनर में ले जाया जाता है, और शरीर पक्षों के साथ एक मंच है) के परिवहन के लिए अभिप्रेत है, और दूसरा - एक निश्चित प्रकार के कार्गो के परिवहन के लिए: डंप ट्रक, टैंक, मवेशी, आदि।

2) धैर्य:इस मामले में, सबसे आम कारें क्रॉस-कंट्री हैं, यानी पक्की सड़कों पर सवारी करने में सक्षम है। लेकिन बढ़े हुए और उच्च यातायात वाले ट्रक भी हैं, उनका उपयोग कठिन सड़क की स्थिति में किया जाता है।

3) अगला पैराग्राफ वर्गीकरण ऑटो नोट्सजलवायु परिस्थितियों के लिए मशीन की अनुकूलन क्षमता। इस प्रकार, ट्रकों का उत्पादन मध्यम, गर्म और ठंडे (उत्तरी) जलवायु के लिए किया जाता है। ध्यान दें कि गर्म जलवायु के लिए कारों को मध्यम के लिए कारों के आधार पर बनाया जाता है।

4) उपयोग की प्रकृति से, ट्रकों को ट्रैक्टर और एकल में विभाजित किया जाता है। ट्रैक्टर को एक सड़क ट्रेन भी कहा जाता है, क्योंकि यह कार्गो के साथ एक या एक से अधिक ट्रेलरों को परिवहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

5) आगे दी गई कारों का वर्गीकरणश्रेणियां उनकी वहन क्षमता को अलग करती हैं। इसलिए, विशेष रूप से छोटे लोगों का इरादा 0.3 से 1 टन वजन वाले माल के परिवहन के लिए है; छोटा - 1 से 3 टन तक; मध्यम - 3 से 5 तक; बड़े - 5 से 8 तक; विशेष रूप से बड़े - 8 टन से।

6) चेसिस के प्रकार से, मशीनों को फ्रेम में विभाजित किया जाता है औरफ्रेमलेस। पहली कारों में शामिल हैं, जहां फ्रेम आधार के रूप में कार्य करता है, जिसमें विभिन्न तंत्र और घटक बाद में संलग्न होते हैं; दूसरे पर, यह अनुपस्थित है, और स्थापना सीधे शरीर के लिए ही की जाती है, जिसे असर माना जाता है।

7) इंजन के प्रकार से, जो कार्बोरेटेड (गैसोलीन की खपत), डीजल और इलेक्ट्रिक (बैटरी द्वारा संचालित) हैं।

बुनियादी ट्रक मॉडल के लिए, आवेदन करेंनिर्माता और चार अंकों के पदनाम सहित विशेष सूचकांक, जहां पहली कार के वर्ग को इंगित करता है, दूसरा इसके प्रकार को इंगित करता है, और अंतिम दो (01 से 99 तक) मॉडल संख्या को इंगित करता है। कुल मिलाकर, माल कारों का वर्गीकरण सात वर्गों को अलग करता है, जो कार के कुल द्रव्यमान पर निर्भर करता है। इस प्रकार, पहले में 1.2 टन तक वजन वाली कारें शामिल हैं; दूसरे से - 1.2 से 2 टन तक; तीसरे से - 2 से 8 टन से; चौथे से - 8 से 14 टन तक; पांचवें से - 14 से 20 टन तक; छठी तक - 20 से 40 टन तक; सातवें के लिए - 40 और ऊपर से।

ट्रक के प्रकार को इंगित करने के लिए, निम्नलिखित संख्याओं का भी उपयोग किया जाता है:

- जहाज पर - 3;

- ट्रैक्टर - 4;

- डंप ट्रक - 5;

- टैंक - 6;

- वैन - 7;

- रिजर्व - 8;

- विशेष - ९।

इसी तरह की कार वर्गीकरण मदद करता हैनिर्धारित करें कि आपके सामने किस तरह का ट्रक है। एक उदाहरण पर विचार करें: आपकी आंखों के सामने एक कार जिसे ZIL-4314 के रूप में दर्ज किया गया है। इसलिए, अब हम जानते हैं कि वाहन किस निर्माता (ZIL) का है, साथ ही तथ्य यह है कि इसका वजन 8 से 14 टन है (यह पहले आंकड़े 4 से मेल खाता है), इसका प्लेटफॉर्म ऑन-बोर्ड (आंकड़ा 3) है, और मॉडल 14 वां है। यदि, इसके अलावा, आप "6x4" प्रकार के रिकॉर्ड में आते हैं, तो यह पहियों को इंगित करेगा (उनके अनुसार कारों का वर्गीकरण भी है), जहां 6 उनकी कुल संख्या है, और 4 ड्राइवरों की संख्या है।