1 9 80 के दशक की शुरुआत से, उत्पादन के लिए मिन्स्क संयंत्रट्रक ने एमएजेड रेंज के पूरे लाइनअप को पूरी तरह अपडेट किया। इस प्रकार, एमएजेड 5336 1 99 0 में दिखाई दिया। फिर उन्हें छोटे बैचों में बनाया गया। 1 99 3 तक उत्पादन की स्थापना हुई थी। तब से, नई मशीनों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हो गया है।
तकनीकी विनिर्देश
मूल रूप से यह एक ऑन-बोर्ड कार थीलोड क्षमता 8 टन और व्हील फॉर्मूला 4x2। इस तरह के डेटा का स्वामित्व अपने पूर्ववर्ती, एमएजेड 500, जिसका नाम "ओग्रे" (केबिन के आक्रामक रूप के लिए) में किया गया था। पौधे में कुछ समय बाद नवीनता के लिए आइसोथर्मल वैन का उत्पादन शुरू हुआ। ट्रक का कुल वजन 18 टन था। इसके अलावा नवीनता एक ही ब्रांड के ट्रेलर के साथ पूरी की जा सकती है। ट्रेलर के पास समान द्रव्यमान, मात्रा और वाहक क्षमता थी। ऑनबोर्ड उपकरण पीछे और किनारों पर फ्लैप्स के साथ एक धातु आधार था। मंजिल लकड़ी थी।
इस प्रकार, सड़क ट्रेन करने में सक्षम थापरिवहन कार्गो वजन 16 टन (8 प्रति वैन और प्रति ट्रेलर के समान राशि)। हालांकि, समीक्षाओं के आधार पर, एक शक्तिशाली टर्बोडीजल इंजन के लिए धन्यवाद, वैगन आसानी से खींच लिया गया और प्रति घंटे 9 0 किलोमीटर की गति से 20 टन कार्गो! नया एमएजेड 5336 बनाते समय इंजीनियरों द्वारा यह लक्ष्य पीछा किया गया था। इंजन के विपरीत, गियरबॉक्स की समीक्षा नकारात्मक थी: वे अक्सर टूट जाते थे, जब्त कर लेते थे और काम नहीं करना चाहते थे। लेकिन हमारे ड्राइवरों ने इस समस्या का सार्वभौमिक समाधान पाया, घर के बॉक्स को कामाज़ोवस्कुयू डिवीज़र के साथ बदल दिया। फिर यह लगभग सही कार बाहर निकला। वैसे, डेवलपर्स ने इस नुकसान को ध्यान में रखा और निम्नलिखित पीढ़ियों में जर्मन मैन से सीएटी का इस्तेमाल किया।
एक घरेलू ट्रक के आंतरिक
नवीनता का केबिन दो के साथ दोगुना थासोने के बैग, जो कई कार डिपो के लिए एक आदर्श विकल्प था: कार को तुरंत 2 ड्राइवर रखा गया था। चालक की सीट उगाई गई थी। विभिन्न दिशाओं में समायोजित: लंबाई, ऊंचाई, साथ ही पीछे की झुकाव के कोण। सैलून में एक हीटिंग सिस्टम था। निलंबन वसंत था, ब्रेक सिस्टम ड्रम तंत्र के साथ आपूर्ति की गई थी।
इंजन
ट्रक MAZ 5336 टर्बोचार्ज से सुसज्जित हैंYaMZ 238 के आठ सिलेंडर इंजन। उस समय, घरेलू कारों के लिए टर्बो-चार्जिंग एक चरम दुर्लभता थी। इंजन की क्षमता 14.8 लीटर है, बिजली 300 अश्वशक्ति है। भागों के विशेष डिजाइन के लिए धन्यवाद, नवीनता 115 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंच सकती है। इतनी बड़ी कामकाजी मात्रा के बावजूद, ईंधन की खपत अपेक्षाकृत कम थी - प्रति 100 किलोमीटर प्रति 25 लीटर। नवीनीकृत और ईंधन पंप (उच्च दबाव ईंधन पंप)।
नवीनता का उद्देश्य लंबी दूरी के लिए सभी प्रकार के कार्गो के परिवहन के लिए था। माज़ 5336 सभी टीआईआर मानदंडों और आवश्यकताओं का अनुपालन करता है। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, नवीनता के कई फायदे थे:
- उच्च लोड ले जाने की क्षमता।
- इष्टतम लागत
- सार्थक सर्विसिंग।
- शक्तिशाली इंजन
- कम ईंधन की खपत।
- कार्गो डिब्बे की मात्रा।
- स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता
- कॉकपिट में उत्कृष्ट शोर और ध्वनि इन्सुलेशन।
- नरम निलंबन और आरामदायक कुर्सियां।
- सूर्य विज़र
जैसा कि आप देख सकते हैं, एमएजेड व्यवसाय के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है।
