एक बार एक हजार मजबूत झुंड अप्राप्य लग रहे थेलक्ष्य, अभिजात वर्ग का एक ही उन्नत संस्करण और पहले से ही प्रतिष्ठित सुपरकार बुगाटी वेरॉन सुपरस्पोर्ट 1200 एचपी मार्क से अधिक था। यह बढ़िया है!
आज बुगाटी वेरॉन सुपरस्पोर्ट सबसे अधिक हैएक तेज़ उत्पादन कार जिसे सामान्य सड़कों पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। जर्मनी में एक ट्रैक पर, परीक्षण चालक पियरे-हेनरी राफनेल ने साबित किया कि यह कार 431.07 किमी / घंटा (औसत दो दौड़) की गति तक पहुंच सकती है। कार का त्वरण गतिकी भी प्रभावशाली है - 2.5 s से 100 किमी / घंटा! इस परिणाम को प्राप्त करने के लिए, कार्बन फाइबर, मिश्रित सामग्री, हल्के मिश्र धातुओं के अधिकतम उपयोग के कारण मानक संस्करण की तुलना में कई शरीर तत्वों को हल्का किया जाता है। आधार मॉडल की तुलना में बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्ट के वजन को 50 किलो तक कम करने के लिए, इसने एक साथ वायुगतिकीय गुणों में वृद्धि के साथ, इसे संभव बनाया, (अधिक बड़े पैमाने पर टर्बोचार्जर स्थापित होने के बावजूद)। प्रति 100 किमी पर 23 लीटर।
शरीर पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बना है,रियर सबफ़्रेम स्टेनलेस स्टील से बना है, सामने वाला समग्र सामग्री से बना है, जो सभी स्थितियों में अधिकतम संतुलन के लिए अनुमति देता है। बुगाटी वेरॉन सुपरस्पोर्ट का शरीर एक-टुकड़ा मोनोकोक है, इस डिजाइन के लिए धन्यवाद इसमें उच्च मरोड़ वाली कठोरता है, जिसका अर्थ है अच्छा निष्क्रिय सुरक्षा प्रदर्शन। कार की छत, फ्रंट बम्पर और रियर डिफ्यूज़र को अपडेट किया गया है, उनकी दक्षता बढ़ाकर निकास पाइपों की संख्या कम कर दी गई है।
ब्रेकिंग सिस्टम में एक रेडियल होता हैसमग्र (कार्बन प्लस सिलिकॉन कार्बाइड सुदृढीकरण) से बना हवादार डिस्क, इसमें हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना मोनोब्लॉक ब्रेक कैलीपर्स है। व्हील रिम्स जाली मिश्र धातु से बने होते हैं। कार की विशेषताओं में से एक अन्य सुपरकार्स की तुलना में नियंत्रण के सापेक्ष आराम है - सवारी की कठोरता और स्टीयरिंग घुमावों के लिए सुपर-तेज प्रतिक्रिया को सुचारू किया जाता है।
सिद्धांत रूप में, इस कार को सफल कहा जा सकता हैएक वाणिज्यिक परियोजना के बजाय एक छवि अभियान। यह सुपरस्पोर्ट संस्करण की केवल 30 प्रतियां जारी करने की योजना बना रहा है, कुल में, बुगाटी वेरॉन 2013 के अद्यतन मूल संस्करण को ध्यान में रखते हुए, 300 कारों का उत्पादन किया जाएगा, और उनके निर्माता - वीडब्ल्यू चिंता - कोटा बढ़ाने की योजना नहीं है । यह कार चिंता की तकनीकी क्षमताओं का प्रतीक है, इसलिए ऐसी कई कारें नहीं हो सकती हैं। और एक चार्ज वेरॉन की कीमत काफी है - 2 मिलियन यूरो से अधिक। और कार के रिलीज के पूरा होने के बाद, यह सबसे अधिक संभावना केवल हर साल बढ़ेगा, तकनीकी विचार के इस अनूठे टुकड़े को अधिक से अधिक विशिष्टता प्रदान करेगा।
