आज अलग रेटिंग बनाने के लिए यह बहुत ही फैशनेबल है।यहां तक कि विशेष पत्रिकाएं भी हैं जो इन सूचियों को प्रकाशित करती हैं - शीर्ष दस या शीर्ष-बीस "सबसे अधिक"। अक्सर इन प्रकाशनों में, लक्जरी कारों के ब्रांड और मॉडल का उल्लेख किया गया है। फोर्ब्स पत्रिका के मुताबिक यह उनमें से दस सबसे महंगा है। इससे आप पता लगा सकते हैं कि कारों का सबसे महंगा ब्रांड कौन सा है।
लक्जरी कारों की सूची
सूची में पहला बुगाटी वेरॉन है।इसकी लागत 1 मिलियन 700 हजार डॉलर है। यह न केवल सबसे महंगा है, बल्कि ग्रह पर सबसे तेज कार भी है। दूसरी जगह - "फेरारी इंजो", और इसकी कीमत बिल्कुल एक मिलियन अमेरिकी डॉलर है। 1 99 2 में स्थापित युवा इतालवी कंपनी पगानी की कार "पगानी ज़ोंडा सी 12 एफ" तीसरी पंक्ति पर है। चौथी स्थिति में - स्वीडिश उत्पादन के कोएनिगसेग सीसीएक्स, और रैंकिंग की पांचवीं और छठी पंक्ति पर दो जर्मन कारें हैं - पोर्श कैरेरा जीटी और मर्सिडीज एसएलआर मैकलेरन। सातवें स्थान पर मेबाच 62 एस एमएसआरपी द्वारा कब्जा कर लिया गया है। कई साल पहले इस मॉडल को उत्पादन कारों में सबसे महंगा माना जाता था, और "मायाबैक" को कारों का सबसे महंगा ब्रांड माना जाता था। हालांकि, जैसा कि आप देख सकते हैं, यह अपनी स्थिति को और अधिक शक्तिशाली कारों में खो देता है। रोल्स-रॉयस प्रेत ड्रॉहेड कूप आठवें कदम उठाते हैं, और स्पोर्ट्स कार "फेरारी 59 9 जीटीबी फियोरानी" - नौवां। दुनिया की सबसे महंगी कारों की सूची में आखिरी, 10 वीं जगह ब्रांड "बेंटले" का मॉडल है - बेंटले कॉन्टिनेंटल सुपरस्पोर्ट्स।
जैसा कि आप देख सकते हैं, सबसे महंगी कार का निशान है"ब्युगाटी"। यह फ्रेंच है, और 1 9 0 9 में इतालवी इंजीनियर एट्टोर बुगाटी ने इसकी स्थापना की थी। यह कंपनी विशेष रूप से विशेष लक्जरी कारों का उत्पादन करती है। इस फर्म के किस देश के संबंध में विवाद इस बात से संबंधित है कि फ्रांस और इटली के बीच लगातार बनाए रखा जा रहा है।
तो सबसे महंगा कौन सा हैकारों के ब्रांड? दस साल पहले, उन्हें "रोल्स-रॉयस" और "बेंटले" माना जाता था, लेकिन आज वे पगानी और कोएनिगसेग हैं, ठीक है, "फेरारी", जो कभी भी अपनी बार कम नहीं करता है। यदि आपने ध्यान दिया है, तो यह रेटिंग कारों के नए मॉडल से संबंधित है, जिसकी कीमत $ 2 मिलियन से अधिक नहीं है। हालांकि, सबसे ठाठ कार प्राचीन कार हैं, और उनका अनुमान लाखों लाखों है।
सबसे महंगा प्राचीन कारें
- "बुगाटी ताइप 57SC अटलांटिक"।यह 1 9 36 में स्थापित किया गया था। आखिरी बार उनकी नीलामी 40 मिलियन डॉलर थी, और खरीदार अमेरिकी व्यापारी पीटर मॉलिन थे। जैसा कि आप देख सकते हैं, "बुगाटी", फिर से, प्राचीन कारों में भी कारों का सबसे महंगा ब्रांड है।
- 1 9 63 संस्करण के "फेरारी 250 जीटीओ"। बेशक, यह पिछले कार की तुलना में काफी सस्ता है, और इसकी कीमत 17.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर है।
- "फेरारी 250 थीजा रॉसा" (उत्पादन का वर्ष - 1 9 57)।कार को $ 12 मिलियन के लिए अज्ञात खरीदार द्वारा खरीदा गया था। यह इस कार के बारे में जाना जाता है कि यह एक बार विभिन्न ऑटो रेसिंग में विजेता बन गया।
- "फेरारी 250 जीटी एसडब्ल्यूबी कैलिफ़ोर्निया स्पाइडर"1 9 61 में निर्मित कार को इवान्स - प्रसिद्ध ब्रिटिश अग्रणी टीवी और रेडियो - 10.8 9 मिलियन डॉलर के लिए खरीदा गया था। यह कार मूल रूप से जेम्स कॉबर्न से संबंधित थी - "शानदार सात" के सात काउबॉय में से एक।
- पांच "बुगाटी" का एक और मॉडल बंद कर देता है -एक विशाल लिमोसिन बुगाटी टाइप 41 रोयाल केलनर कूप (1 9 31)। जर्मन कब्जे के वर्षों के दौरान, बुगाटी परिवार ने इस कार को अपने घर की दीवार में उजागर किया ताकि फासीवादियों को जब्त नहीं किया जा सके। कार का वर्तमान मालिक अज्ञात है, लेकिन वे कहते हैं कि उन्होंने नीलामी में इसे 10 मिलियन यूरो के लिए खरीदा।
पिछले दो वर्षों में सबसे महंगी कार
कारों का सबसे महंगा ब्रांड क्या है, इस बारे में बात करते हुए,उल्लेख "लेम्बोर्गिनी एवेंडर एलपी 700-4" से किया जाना चाहिए। वास्तव में, यह पिछले 2 वर्षों में उत्पादित कारों का सबसे महंगा है, जैसा कि आपने देखा है, यह "फोर्ब्स" सूची में सूचीबद्ध नहीं था। हाल ही में, वह संयुक्त अरब अमीरात में ढाई लाख डॉलर के लिए नीलामी की गई थी। यह एक इकाई कार है और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए नहीं है। यह सिर्फ एक मशीन नहीं है, यह कला का वास्तविक काम है, क्योंकि इसके निर्माण के लिए लगभग 500 किलोग्राम सोने और 700 हीरे का उपयोग किया जाता था।