मोटरसाइकिल "चींटी" एक दुर्लभ ऑटोमोबाइल हैघरेलू उत्पादन, जो आज भी व्यक्तिगत भूखंडों के मालिकों के लिए अपरिहार्य हो सकता है। अपनी "उन्नत आयु" के बावजूद, कई मॉडलों पर इसके कई फायदे हैं।
सृजन का इतिहास
सोवियत वर्षों में, बड़े रूप में तुला संयंत्र मेंमात्रा में एक स्कूटर के रूप में यात्री और माल ढुलाई स्कूटर का उत्पादन किया। संशोधनों में से कई प्रयोगात्मक श्रृंखला तक सीमित थे, और बड़े पैमाने पर उत्पादन में कभी नहीं गए। हालांकि, उनमें से एक - कार्गो मोटरसाइकिल "एंट", प्यार से लोगों के बीच तथाकथित, उनकी श्रेणी के नहीं थे। यह छोटा "कठोर कार्यकर्ता" न केवल यूएसएसआर में, बल्कि विदेशों में भी बहुत लोकप्रिय था। धीरे-धीरे इसकी मांग बढ़ी और नब्बे के दशक में, कोलंबिया, अर्जेंटीना और मैक्सिको के लिए इन कार्गो मोटरसाइकिलों के विधानसभा मॉडल का निर्यात शुरू हुआ। कुछ ही समय में, लगभग तेरह हजार पूर्ण टुकड़े इन देशों में पहुंचा दिए गए। इस सोवियत स्कूटर की गुणवत्ता को अर्जेंटीना की गुप्त सेवाओं द्वारा भी पसंद किया गया था, जिन्होंने यात्रियों के लिए खिड़कियों के साथ एक विशेष केबिन और कवर शरीर के साथ पुलिस के लिए एंट मोटरसाइकिल का आदेश दिया था।
की विशेषताओं
एक संलग्न कॉकपिट जिस पर स्थापित किया गया थामोटरसाइकिल "चींटी" को वेल्डेड स्टील स्टैम्प शीट्स से इकट्ठा किया गया था। उसका वजन पचास किलोग्राम था। एक पर्याप्त बड़े पैनोरमिक ग्लास, जो एक मैनुअल वाइपर से लैस है, ने ड्राइवर के देखने के कोण को सीमित नहीं किया। केबिन के दरवाज़े पर एक रबर की सील थी, इसे कसकर बंद करें और इसे अंदर गर्म रखें। ड्राइवर की सीट - नरम - ने उस समय इस मॉडल को बहुत आरामदायक बना दिया। वहीं, सीलिंग फ्रॉस्ट में भी, केबिन में तापमान आठ डिग्री पर बना रहा।
"एंट" - एक मोटरसाइकिल, जिसकी कीमत कम थीसोवियत वर्षों में भी, यह रिवर्स गियर के लिए काफी अनुकूल है। इसका मोड़ त्रिज्या केवल साढ़े तीन मीटर है, और इसका वजन, जब साइड ट्रेलरों के साथ भारी मोटरसाइकिलों की तुलना में, तीन सौ बीस किलोग्राम वजन, केवल दो सौ और चालीस - कम है। इससे सड़क पर अप्रत्याशित मरम्मत करने वाले ड्राइवर के लिए यह आसान हो जाता है: मोटरसाइकिल को आसानी से और आसानी से अपनी तरफ रखा जा सकता है।
क्षतिग्रस्त टायरों को बदलना उतना ही आसान है, क्योंकि डिस्क पहियों में एक साथ बोल्ट किए गए दो हिस्सों होते हैं। इसलिए, एक कैमरे के साथ एक अतिरिक्त पहिया माउंट करने के लिए, आपको बस इन हिस्सों को अलग करने की आवश्यकता है।
संशोधनों
मानक के अतिरिक्त, मोटरसाइकिल "एंट" भी थाकई अन्य दिलचस्प संशोधन। उदाहरण के लिए, नब्बे के दशक के मध्य में, एक मॉडल को प्लास्टिक कैब के साथ जारी किया गया था। एक और सस्ता संस्करण, हटाने योग्य विंडशील्ड के साथ आया। तुला ब्रेनचाइल्ड के अन्य भाइयों से, आप मोटरसाइकिल "एंट -4" को बाहर निकाल सकते हैं। अस्सी हजार किलोमीटर तक तैयार किया गया इसका इंजन डीजल ईंधन पर चलता था। इसके अलावा, इस मॉडल को काफी बड़ी टैक्सी से लैस किया गया है।
मोटरसाइकिल "एंट", जिसमें से एक तस्वीर संग्रहीत हैसंयंत्र का संग्रहालय, छह सौ किलोग्राम तक कार्गो कर सकता है, इसलिए इसका उपयोग न केवल शहरी परिस्थितियों में, बल्कि ग्रामीण कार्यों के दौरान भी किया जाना चाहिए था। हालांकि, यह विकास से आगे नहीं बढ़ा।
आज इस दुर्लभ के कई प्रेमीऑटो तकनीशियन बहुत सस्ते में "चींटी" खरीदते हैं, इसे पुनर्स्थापित करते हैं, इसे अपनी पसंद के अनुसार आधुनिक करते हैं, कभी-कभी ट्यूनिंग भी करते हैं। और लंबे समय तक वह घर में एक विश्वसनीय सहायक होगा, खासकर ग्रामीण क्षेत्रों में।
