ट्रांसमिशन ऑयल: जो बेहतर है, पसंद, विशेषताओं

रगड़ भागों के पहनने को कम करने के लिए, रक्षा करेंउच्च तापमान पर सतह और जंग संरक्षण गियर तेल का उपयोग करें। कौन सा बेहतर है और उनका अंतर क्या है? स्नेहक द्रवों के वर्गीकरण क्या हैं? हम इस लेख में इस बारे में बात करेंगे।

सामान्य विशेषताएं

स्नेहक द्रव के उपयोग के लिए धन्यवादगियरबॉक्स यांत्रिक भागों को जब्त करने, समय से पहले पहनने और अन्य क्षति से बचाता है। यह एक घनी फिल्म के निर्माण के कारण है। इसके अलावा, यह गियर पर भार को कम करता है और, परिणामस्वरूप, तंत्र के संचालन के दौरान शोर। स्नेहन द्रव में संपर्क सतहों से गर्मी को हटाने का कार्य भी होता है। इस प्रकार, घर्षण के कारण ऊर्जा हानि काफी कम हो जाती है। गियरबॉक्स के साथ-साथ इंजनों के लिए तेल के अलग-अलग वर्गीकरण हैं।

GOST . के अनुसार वर्गीकरण

ट्रांसमिशन के लिए एक घरेलू GOST हैचिकनाई तरल पदार्थ। चिपचिपाहट और प्रदर्शन के आधार पर, उन्हें पांच समूहों में बांटा गया है। उनमें से प्रत्येक का अपना पदनाम है। उदाहरण के लिए, TM4-10 का अर्थ है:

• टीएम - संचरण तेल;

• 4 - ऑपरेशन समूह;

• 10 - चिपचिपापन वर्ग।

आइए उन पर अधिक विस्तार से विचार करें।

1. TM-1 एक ऐसा समूह है जिसे ग्रीष्म और शीतकालीन निग्रोल सौंपे जाते हैं। हम उन अपरिष्कृत अवशेषों के बारे में बात कर रहे हैं जो तेल के आसवन के दौरान बने थे।

2. TM-2 स्टीयरिंग और गियरबॉक्स तेलों का एक समूह है। वे निम्न गुणवत्ता की विशेषता रखते हैं और इसलिए केवल पुरानी घरेलू कारों पर ही उपयोग किए जाते हैं।

3. TM-3 - ये स्नेहक हैं जैसे, उदाहरण के लिए, Tsp-10, Tsp-15K। इनका उपयोग बेलनाकार, शंक्वाकार और सर्पिल-शंक्वाकार प्रकार के भारी-शुल्क वाले ट्रकों के लिए किया जाता है।

4. TM-4 तेल बनाते हैं:Tsp-14gip, Tsgip और TSZ-9gip। उत्तरार्द्ध प्रकार का उपयोग उत्तरी क्षेत्रों में ट्रकों के लिए किया जाता है, जहां तापमान शून्य से पचास डिग्री नीचे तक पहुंच सकता है। पहले प्रकार का उपयोग समशीतोष्ण क्षेत्रों और गर्म जलवायु के लिए किया जाता है।

5. TM-5 TM5-12rk और TAD-17i तेल है। पहले प्रकार का उपयोग सभी मौसमों में ठंडे मौसम में ट्रकों के लिए किया जाता है, और दूसरा - गर्म और समशीतोष्ण जलवायु में।

अन्य वर्गीकरण

यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और हमारे देश मेंदो वर्गीकरण आम हैं: एसएई और एपीआई। वे सहज हैं और एक दूसरे के पूरक हैं। उनमें से एक चिपचिपाहट निर्धारित करता है, और दूसरा इसमें शामिल योजक के आधार पर भिन्न होता है।
यह वर्गीकरण न केवल गियर तेलों के लिए, बल्कि मोटर तेलों के लिए भी मौजूद है, हालांकि यह इससे अलग है। आइए दोनों प्रकारों को अधिक विस्तार से देखें।

एसएई

यह वर्गीकरण अमेरिकी द्वारा विकसित किया गया थाइंजीनियरों का समाज। इसके अनुसार, चिकनाई वाले द्रव को चिपचिपाहट के आधार पर प्रकारों में विभाजित किया जाता है। हर कोई इस वर्गीकरण को जानता है, और इसका उपयोग इसलिए किया जाता है क्योंकि अधिकांश कार निर्माता इस चिपचिपाहट सूचकांक के आधार पर गियर तेल की सलाह देते हैं।

कौन सा बेहतर है यह उस तापमान के आधार पर तय किया जाता है जिस पर वाहन संचालित किया जाएगा। इसलिए, उच्च और निम्न तापमान के प्रकार पेश किए जाते हैं।

कम तापमान पर चिपचिपाहट की जाँच की जाती है,उस सूचक को मापना जिस पर एक लाख पचास हजार ब्रुकफील्ड सीपी हासिल किया जाता है। फिर तापमान तय हो जाता है। यदि यह मान पार हो जाता है, तो बीयरिंग ढहने लगेंगे। बेशक, प्रक्रिया पुलों की संरचना पर निर्भर करती है। लेकिन यह तथ्य कि उन पर नकारात्मक प्रभाव शुरू होगा, एक स्थापित तथ्य है। यही कारण है कि कम तापमान की सिफारिशों का पालन करना इतना महत्वपूर्ण है।

यदि तापमान अक्सर शून्य से तीस डिग्री नीचे पहुंच जाता है, तो 75W-XX लेबल वाले सिंथेटिक तेल और पांच हजार cP की चिपचिपाहट सीमा मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त होती है।

उच्च तापमान अधिकतम एक सौ डिग्री पर निर्धारित किया जाता है। इसलिए, उच्च तापमान पर बीस घंटे तक काम करने पर भी संचरण तत्व टूटना शुरू नहीं होंगे।

एपीआई

यह वर्गीकरण सबसेसार्वभौमिक, जो आवश्यक गियर तेल निर्धारित करता है। कौन सा बेहतर है उसे जीएल मार्किंग द्वारा चुना जाता है। हमारे सबसे आम GL-4 और GL-5 हैं।

यांत्रिकी के लिए, सिद्धांत रूप में, वे भी प्राप्त करते हैंगियर तेल GL-1 और GL-2। वे कोमल और मध्यम ऑपरेटिंग मोड के लिए उपयुक्त हैं, और दूसरे विकल्प में एडिटिव्स भी शामिल हैं। लेकिन उन्होंने कृषि मशीनरी के लिए अधिक आवेदन पाया है।

GL-4 और GL-5 विभिन्न स्थितियों के लिए सार्वभौमिक हैं, उनके पास योजक का पर्याप्त सेट है। यांत्रिक संचरण के लिए बाद वाला प्रकार अब उपयुक्त नहीं है।

जेडएफ

एक और उत्पाद वर्गीकरण हैनिर्माता ज़ाहनादफैब्रिक फ़्रेडिचशाफेन। यदि आपने ऐसा ट्रांसमिशन ऑयल खरीदा है, जो बेहतर है, तो आपके पास कोई सवाल नहीं होगा, क्योंकि यह स्नेहक उच्चतम गुणवत्ता चिह्न से संबंधित है। इस मामले में, अंकन ZF TE-ML 01 से ZF TE-ML 15 तक हो सकता है। आज, यह गुणवत्ता संकेतक बहुत लोकप्रिय हो रहा है।

1. ZT TE-ML 01 का मतलब है कि तेल गैर-सिंक्रनाइज़्ड गियरबॉक्स से संबंधित है।
2. ZT TE-ML 02 ट्रकों और बसों के लिए उपयुक्त है।
3. ZT TE-ML 03 - टॉर्क कन्वर्टर्स के लिए;
4. ZT TE-ML 04 - जहाजों के लिए।
5. ZT TE-ML 05 - ऑफ-रोड वाहनों के ड्राइव एक्सल के लिए।
6. जेडटी टीई-एमएल 06 - ट्रैक्टरों के लिए।
7. ZT TE-ML 07 - क्रेन, इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के लिए।
8. ZT TE-ML 08, 09 - स्टीयरिंग सिस्टम के लिए।
9. ZT TE-ML 10 - कारों के लिए।
10. ZT TE-ML 11 - यांत्रिक और स्वचालित प्रसारण के लिए।
11. ZT TE-ML 12 - वाणिज्यिक वाहनों और बसों के एक्सल के लिए।
12. ZT TE-ML 13 - नाटो वाहनों के लिए।
13. ZT TE-ML 14 - वाणिज्यिक वाहनों के स्वचालित प्रसारण के लिए।
14. ZT TE-ML 15 - नाटो के विशेष वाहनों के ब्रेकिंग सिस्टम के लिए।

प्रत्येक वर्ग में विभिन्न तेल आधारों के साथ स्नेहक शामिल हैं: खनिज, अर्ध-सिंथेटिक और सिंथेटिक। इसका तात्पर्य चिपचिपाहट की एक अलग डिग्री और स्नेहक के प्रकार से भी है।

अनुप्रयोग सुविधाएँ

खनिज और अर्ध-सिंथेटिक दोनों, औरसिंथेटिक गियर तेल की लंबी सेवा जीवन है: बीस से एक लाख किलोमीटर तक। दूरी स्नेहक की गुणवत्ता, साथ ही संचालन की स्थिति और तंत्र के डिजाइन पर निर्भर करती है। इसके प्रदर्शन में महत्वपूर्ण बदलाव की स्थिति में ही तेल परिवर्तन किया जाता है।

स्थिर संचालन सुनिश्चित किया जाता हैकि सड़क की धूल के प्रवेश के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा है, जो गुणवत्ता में गिरावट का मुख्य कारण बन जाती है। इसके अलावा, जब नमी तंत्र में प्रवेश करती है तो कार्यक्षमता कम हो जाती है। इसलिए, यदि इकाई को सभी घटकों और कनेक्शनों की उत्कृष्ट सीलिंग प्रदान की जाती है, तो प्रदर्शन गुण लंबे समय तक उच्च स्तर पर बने रहेंगे।

ट्रांसमिशन ऑयल 75W90

यह स्नेहक हैसभी मौसम वर्ग। तेल गाढ़े और बिना गाढ़े होते हैं। पूर्व में विशेष योजक होते हैं और दो संख्याओं द्वारा इंगित किए जाते हैं, जबकि बाद वाले में गाढ़ेपन नहीं होते हैं और एक संख्या द्वारा इंगित किए जाते हैं।

गियर ऑयल 75W90 एक गाढ़ा प्रकार है। इसकी ख़ासियत इस तथ्य में निहित है कि ऑपरेटिंग तापमान पर चिपचिपाहट समान होती है, और कम तापमान पर स्नेहक पतला हो जाता है।

ट्रांसमिशन ऑयल 75W90 के लिए, कीमत पारंपरिक रूप से अधिक है, क्योंकि इसमें उत्कृष्ट विशेषताएं हैं, जो विभिन्न ऑपरेटिंग मोड के तहत लंबे समय तक उचित संचालन के साथ तंत्र प्रदान करती हैं।

स्नेहक पर्याप्त रूप से कम तापमान को शून्य से चालीस डिग्री नीचे तक सहन करता है। अन्य प्रजातियों की तरह, उच्च तापमान उनके द्वारा बहुत आसानी से सहन किया जाता है।

गियर तेल 80W90

इस विकल्प के नाम में W अक्षर है, जोका अर्थ है सर्दी, और अंग्रेजी से "विंटर" अनुवादित। गियर ऑयल 80W90 सर्दियों के प्रकारों को संदर्भित करता है। यह, 85W90 की तरह, ठंडी जलवायु के लिए एकदम सही है। यह तेल, पिछले एक की तरह, गाढ़ी प्रजाति का है। 80W90 शून्य से छब्बीस डिग्री नीचे के तापमान को झेलने में काफी सक्षम है।

ZIC

एक उदाहरण के रूप में ZIC 75W90 गियर तेल पर विचार करें। यह कम तापमान पर सबसे अच्छी तरलता में से एक की विशेषता है।

1. एपीआई के अनुसार, तेल की विशेषता GL-4/5 है।

2. फ्लैश प्वाइंट 230 डिग्री है।

3. डालना बिंदु शून्य से 45 डिग्री नीचे है।

इस प्रकार, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि यह तेलट्रांसमिशन 75W90 (जिसकी कीमत डेढ़ हजार रूबल से अधिक है, यानी यह काफी महंगा है), यूनिट के उत्कृष्ट संचालन को सुनिश्चित करेगा, और गियर धीरे और सुचारू रूप से स्विच करेंगे। एक ही समय में उच्च समय की विशेषताएं गियर को समय से पहले पहनने से बचाती हैं और लंबी अवधि में उत्कृष्ट प्रदर्शन की गारंटी देती हैं।

हालांकि, किसी को यह नहीं भूलना चाहिए किसही गियर तेल ZIC या किसी अन्य मॉडल को चुनने के लिए, आपको पहले निर्देश पुस्तिका पर ध्यान देना होगा। आखिरकार, ऐसी कारें हैं जिनके लिए ऑपरेशन की पूरी अवधि के दौरान तेल परिवर्तन बिल्कुल भी प्रदान नहीं किया जाता है।