कार की बैटरी चार्ज करना कोई बात नहींकेवल महत्वपूर्ण, लेकिन उपयोगी भी। अधिकांश अन्य उपकरणों की तरह, बैटरी अपने गुणों को खो सकती है, अर्थात् अपना चार्ज खो सकती है। यह न केवल इसके डीकमीशनिंग और लंबी सेवा जीवन के कारण है, बल्कि स्वयं ड्राइवरों के लापरवाह रवैये के कारण भी है। आखिरकार, अक्सर ऐसा होता है कि आप हेडलाइट्स को बंद करना या दरवाजे को अंत तक बंद करना भूल जाते हैं; शून्य से नीचे का तापमान भी चार्ज की गुणवत्ता को प्रभावित करता है।
आइए अब चार्जिंग पर करीब से नज़र डालते हैंनिरंतर वर्तमान और निरंतर वोल्टेज। यदि लीड-एंटीमनी बैटरी चार्ज की जाती है, तो पावर डिवाइस की क्षमता के दसवें हिस्से से अधिक नहीं होनी चाहिए। यदि कैल्शियम और सिल्वर मिश्र धातु वाली बैटरी का उपयोग किया जाता है, तो एक बढ़ी हुई प्रारंभिक वर्तमान शक्ति की अनुमति है, लेकिन बाद के चरणों में वर्तमान को कम किया जाना चाहिए।
ऐसे चार्जर भी हैं जिन्हें सेट नहीं किया जा सकता है।वर्तमान आपूर्ति का आवश्यक स्तर। इस मामले में, कम मूल्य का उपयोग किया जाता है, लेकिन साथ ही चार्जिंग समय भी बढ़ जाता है। यह तरीका बैटरी के लिए और भी उपयोगी है।
सबसे अधिक बार चार्ज करने के लिए लगातार वोल्टेजसीलबंद बैटरियों के लिए उपयोग किया जाता है जो पूरी तरह से सेवा से बाहर हैं। पूरे चार्जिंग समय के दौरान वोल्टेज नहीं बदलता है, और बैटरी के अंदर ही प्रतिरोध की उपस्थिति के कारण करंट कम हो जाता है।
चार्ज करने की किसी भी विधि के साथ, आपको हमेशा प्रक्रिया का ध्यानपूर्वक पालन करना चाहिए।
