गेंद जोड़ों के लिए सबसे अच्छा स्नेहन क्या है?

यदि आंदोलन के दौरान गेंद के जोड़ों का क्रैक होता है, तोयह अक्सर इस कुंडा संयुक्त के बूट के नीचे स्नेहन की कमी या कमी के कारण होता है। एथर के फटने के कारण ऐसा होता है। दुर्लभ मामलों में, स्नेहक की अपर्याप्त मात्रा उत्पादन में रखी जाती है। गेंद जोड़ों और स्टीयरिंग युक्तियों के लिए अपने पूरे संसाधन को चलाने के लिए, उन्हें सेवित किया जाना चाहिए। नौसिखिए कार मालिकों को अक्सर पता नहीं होता है कि चेसिस का ट्रैक कैसे रखा जाए और किस तरह की गेंद संयुक्त स्नेहक की जरूरत है। आज हम इस प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास करेंगे।

क्या गेंद के जोड़ों और स्टीयरिंग युक्तियों को चिकनाई की आवश्यकता है?

एक राय है कि इन कनेक्शनों को संसाधित करने के लिएयह पहले VAZ के क्लासिक मॉडल, "मस्कोवाइट्स" और यूएसएसआर से अन्य ऑटोमोबाइल उद्योग के दिनों में आवश्यक था, लेकिन अब यह आवश्यक नहीं है। यह पता लगाने के लिए कि क्या इन भागों को सेवा की आवश्यकता है, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि गेंद की व्यवस्था कैसे की जाती है।

डिवाइस अलग हो सकता है। लेकिन एक गेंद संयुक्त और एक उंगली हमेशा डिजाइन में मौजूद होती है। आधार का उपयोग टिका के रूप में किया जाता है। ऊपर से, समर्थन बूट के साथ कवर किया गया है।

ऑपरेशन के दौरान, काज लगातार विस्थापित होता है औरले जाता है। यह इसके त्वरित पहनने में योगदान देता है। ऑपरेशन के दौरान, स्नेहक का उत्पादन किया जाता है। और अगर कार लंबे समय तक खड़ी है, तो स्नेहक उत्पाद सूख सकता है। इसके अलावा, अगर यूनिट और बूट के आधार के बीच की जगह में गेंद के जोड़ों के लिए कोई स्नेहक नहीं है, तो गंदगी वहां बनेगी। यह न केवल पहनने में तेजी लाता है, बल्कि खराब संयुक्त प्रदर्शन का कारण भी बनता है। यदि गेंद में नॉक और क्रेक दिखाई देते हैं, तो यह एक खतरे की घंटी है।

आदेश में त्वरित पहनने के लिए तंत्र के अधीन नहीं हैगेंद संयुक्त, आपको बूट के नीचे मुक्त स्थान में स्नेहक को रोकना होगा। लेकिन आपको यह भी जानना होगा कि गेंद के जोड़ों के लिए किस प्रकार के स्नेहक का उपयोग करना चाहिए ताकि ये इकाइयां यथासंभव लंबे समय तक काम कर सकें।

आपको गेंद जोड़ों और सिर के सिरों को कब मशीन की जरूरत है?

गेंद संयुक्त कारखाने से पहले चिकनाई की जाती हैकार पर स्थापना। लेकिन अगर हम घरेलू कारों के बारे में बात कर रहे हैं, तो यह आवश्यकता हमेशा पूरी नहीं होती है। इसके अलावा, कार के संचालन के दौरान, काज लगातार बदल रहा है। तदनुसार, चिकनाई लगातार खपत होती है। इसलिए, नियमित अंतराल पर नोड को लगातार संसाधित करना आवश्यक है। लेकिन आपको कैसे पता चलेगा कि आपको नई बॉल जॉइंट ग्रीस चाहिए?

गेंद जोड़ों से जुड़ी सभी समस्याएं, यहां तक ​​किप्रारंभिक अवस्था में, इसे आसानी से "कान से" पहचाना जा सकता है। लेकिन गंभीर समस्याओं के लिए, आधुनिक निदान मदद कर सकता है। पहला संकेत जो इंगित करता है कि स्नेहक विकसित हो गया है, कार के आंदोलन के दौरान स्क्वीक्स और नॉक है। अगर ये आवाज़ उन जगहों से आती है जहाँ बॉल जोड़ों को स्थापित किया जाता है, तो पहले इन नोड्स की जाँच की जाती है। यदि काज में कोई गंभीर नाटक नहीं है, तो तत्व के नियमित रखरखाव से तत्व के जीवन का विस्तार करने में मदद मिलेगी।

एक गेंद संयुक्त विफलता के लक्षण

तथ्य यह है कि गेंद जोड़ों के लिए चर्बी विकसित की है धक्कों पर ड्राइविंग करते समय दस्तक देकर पहचाना जा सकता है। इसके अलावा, यदि आपको स्टीयरिंग युक्तियों को चिकनाई करने की आवश्यकता है, तो आप स्टीयरिंग व्हील को चालू करते समय एक चीख़ सुन सकते हैं।

वह स्नेहक को बदलने की आवश्यकता के बारे में बात कर सकता हैगेंद। यदि कार एक सीधी प्रक्षेपवक्र नहीं रखती है और पहिए लगातार लड़खड़ा रहे हैं, तो यह भी खराब गेंद को इंगित करता है। इसके अलावा, रबर, जो असमान रूप से पहनता है, टूटना या पहनने का संकेत देता है।

लुब्रिकेट कैसे करें?

और अब, एक नौसिखिए कार मालिक विशेषता सुनता हैस्क्वीक्स और पता चलता है कि यह गेंद की सेवा करने का समय है और स्टीयरिंग समाप्त होता है। लेकिन चूंकि शुरुआती लोगों के पास अधिक अनुभव नहीं है, वे इस बात से चिंतित हैं कि गेंद जोड़ों और स्टीयरिंग सिरों के लिए किस तरह के स्नेहक की आवश्यकता है।

आइए इस सवाल का जवाब देने की कोशिश करते हैं। लिथियम-आधारित स्नेहक का उपयोग अक्सर ऐसे धुरी जोड़ों के लिए किया जाता है। ये यौगिक उच्च भार का सामना करते हैं जो ऑपरेशन के दौरान काज का अनुभव करता है। आपको सही उत्पाद चुनने में सक्षम होने की भी आवश्यकता है।

लिथियम ग्रीस के बारे में क्या खास है?

उनकी संरचना द्वारा, लिथियम-आधारित सामग्री हैंये पेट्रोलियम तेलों से प्राप्त पदार्थ हैं। विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान, लिथियम साबुन के अतिरिक्त तेल को गाढ़ा किया जाता है। यह वांछित स्थिरता प्राप्त करना संभव बनाता है। इसी समय, लिथियम साबुन में निहित फैटी एसिड के संयोजन में पेट्रोलियम तेलों का एक अतिरिक्त संरक्षक प्रभाव भी होता है। व्यवहार में कार मालिक इस आधार पर कई प्रकार के स्नेहक का उपयोग करते हैं। वे तेल और लिथियम साबुन के प्रतिशत में और साथ ही विभिन्न योजक की सामग्री में आपस में भिन्न हैं। ठीक है, चलो उन्हें और अधिक विस्तार से विचार करें।

"Litol -24"

यह सबसे आम गेंद स्नेहक हैसमर्थन और कार मालिकों के बीच स्टीयरिंग। और इसके कई कारण हैं। पहला कारण यह है कि यह स्नेहक एक व्यापक तापमान रेंज में काम करता है, जो किसी भी जलवायु क्षेत्र में लिटोल का उपयोग करना संभव बनाता है।

योजकों को स्थिर करने की उपस्थिति के कारण, यहतेल काफी लंबे समय तक काम कर सकता है। रचना मज़बूती से धातु के रगड़ वाले हिस्सों को नकारात्मक विनाशकारी प्रभावों से बचाती है। आपको यह भी रद्द करने की आवश्यकता है कि "लिटोल" तापमान परिवर्तन से डरता नहीं है। चिंता न करें कि पानी या बर्फ पर ड्राइविंग करते समय, लिटोल के साथ चिकनाई वाली एक गेंद अपनी सुरक्षा खो देगी।

"Tsiatim -201"

यदि "लिटोल -24" बहुत लोकप्रिय हैउत्पाद, फिर "त्सिएतिम" का उपयोग गेंद के जोड़ों के लिए बहुत कम बार किया जाता है। यदि हम पिछले एक के साथ तुलना करते हैं, तो ऑपरेटिंग तापमान के लिए सीमा काफी कम है। यह ग्रीस -60 डिग्री से कम तापमान पर भी नहीं जमेगा। इसलिए, यह उत्पाद सुदूर उत्तर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

हालांकि इस ग्रीस में "लिटोल" की तुलना में कम विशेषताएं हैं, लेकिन कम तापमान पर इसकी स्थिरता इसके प्लस है। इसके अलावा "Tsiatim-201" की कीमत कम है।

विकल्प

लिथियम आधारित ग्रीस के अलावा, जो हैंशास्त्रीय, अन्य प्रकार के कैल्शियम का उपयोग किया जाता है। इन स्नेहक का मुख्य नुकसान यह है कि वे कम तापमान से डरते हैं। इसके अलावा, उनकी सेवा का जीवन बहुत लंबा है। विशेषज्ञों का कहना है कि कैल्शियम ग्रीज़ धातु भागों के लिए उच्च स्तर की जंग संरक्षण है। लेकिन व्यवहार में, यह माना जाता है कि सबसे अच्छा गेंद संयुक्त स्नेहक स्पष्ट रूप से एक लिथियम उत्पाद है।

क्या चुनना है?

भंडार अब बहुत सारे स्नेहक प्रदान करते हैंगेंद और स्टीयरिंग के लिए स्नेहक समाप्त होता है, लेकिन आपको ब्रांडेड महंगे उत्पाद नहीं खरीदने चाहिए। तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में, वे अधिक किफायती समकक्षों से अलग हैं। इसलिए, आप सबसे साधारण "लिटोल -24" चुन सकते हैं, और यह सही निर्णय होगा। लेकिन आपको रचना को देखने की जरूरत है।

कैल्शियम सामग्री हमेशा अधिक महंगी होगी। इसलिए, यदि आप उन्हें चुनते हैं, तो आपको थोड़ा अधिक भुगतान करना होगा। स्नेहक चुनते समय, उन परिस्थितियों पर ध्यान देना उचित है जिनमें कार संचालित होती है। यदि कार अत्यधिक तापमान में चलती है, तो ऐसा उत्पाद चुनना सबसे अच्छा है जो ऐसी स्थितियों में काम कर सके। यह सर्दियों के ऑपरेशन के दौरान भागों पर पहनने को कम करने में मदद करेगा। बाकी के लिए, चुनने पर कोई ख़ासियत नहीं है। गेंद के जोड़ों में किस तरह का लुब्रिकेंट होना चाहिए, इसमें ज्यादा अंतर नहीं है। मुख्य बात यह है कि वह वहाँ था, मोटर चालकों का कहना है।

तेल की जगह नायलॉन

पहली गेंद के साथ एक काज थाअर्धवृत्ताकार समर्थन हिस्सा। फिर इस डिज़ाइन को छोड़ दिया गया, और उंगली की नोक को एक गेंद के रूप में बनाया गया। यह पूरी तरह से धातु की गाँठ है। सीलिंग एक विशेष वसंत समर्थन का उपयोग करके किया गया था। भाग को जंगम बनाने के लिए, इसे ग्रीस से भर दिया गया था।

उपकरणों की प्रगति उत्पादन की अनुमति देती हैउच्च परिशुद्धता के साथ शरीर और उंगली, और एक प्लास्टिक डालने के बजाय, एक विशेष नायलॉन का उपयोग किया जाता है। इसने संयुक्त को चिकनाई की आवश्यकता के बिना अपने गुणों और विशेषताओं को बनाए रखने की अनुमति दी।

स्नेहक जिसके साथ कारखाने में समर्थन भरा हैविशेष रचना और दुकानों में बिकने वाले से अलग है। इंजीनियरों का तर्क है कि इस तरह के स्नेहन से कोई विशेष लाभ नहीं है, और उन्होंने सोवियत काल में इस बारे में कहने की कोशिश की। लेकिन हमारे देश में वे प्लास्टिक पर बहुत ज्यादा भरोसा नहीं करते हैं। इसलिए, नौसिखिए कार मालिकों को इस बात में दिलचस्पी होगी कि लंबे समय तक गेंद जोड़ों के लिए किस तरह का स्नेहक सबसे अच्छा है।