Une des villes étonnantes célèbres pour leurponts majestueux, est Saint-Pétersbourg. Il y a plus de 800 ponts, qui ont leur propre conception et les matériaux utilisés pour la fabrication. Ils ont été construits à différentes époques.
Le pont à haubans de Saint-Pétersbourg est l’une des partiesrocade. Il est situé au centre de la Neva, à la frontière du district de Vsevolozhsk et du district de Nevsky à Saint-Pétersbourg. Avec son aide, l'avenue Obukhovskaya et le quai Oktyabrskaya sont reliés. Pendant longtemps, ils n’ont pas pu décider du nom du pont. La décision finale fut de le nommer en l'honneur de la zone adjacente, mais puisqu'un pont du même nom existe déjà à Saint-Pétersbourg, le préfixe «Big» devait être ajouté au nouveau pont.
Sa construction a commencé en 2001.Des supports monolithiques en béton armé ont été installés sur des pieux d'un diamètre allant jusqu'à 1,7 mètre. La largeur de chaque travée, constituée de deux poutres longitudinales, est de 25 mètres et une hauteur de 2,5 mètres. La longueur du pont, ainsi que les sorties vers l'autoroute, atteint 2884 mètres, et les portées au-dessus de l'eau ont une hauteur pouvant aller jusqu'à 30 mètres, ce qui laisse le passage libre à tous les navires. Quant à la hauteur des pylônes espacés qui composent le pont à haubans de Saint-Pétersbourg, il est de 123 mètres. La chaussée de la structure se présente sous la forme d'une plaque orthotrope constituée de deux tôles d'acier renforcées de longerons (nervures) longitudinaux.
Le pont est l'un des plus longs de Russie.Si vous regardez le pont d'une hauteur, vous pouvez voir deux ponts identiques situés l'un à côté de l'autre et ayant le mouvement opposé. Bien que, selon le plan, la construction du premier semestre devait être achevée à la fin de 2003, la grande ouverture de la première partie du pont a eu lieu le 15 décembre 2004. Après trois ans, le 19 octobre 2007, la deuxième partie du pont à haubans n’était pas moins solennellement ouverte.
Ainsi, le pont à haubans de Saint-Pétersbourg a un trafic de huit voies, quatre voies de chaque côté. Le débit estimé est maintenant de 80 000 véhicules par jour.
Tous les ponts à haubans ont un avantage - celaimmobilité de la toile. Dans le monde entier, ces ponts sont également utilisés comme chemins de fer. De tels ponts ont été construits dans le monde entier depuis 1950. Aujourd'hui, le pont à haubans de Saint-Pétersbourg n'est pas simplement un moyen de transport fonctionnel et pratique. Il sert également de décoration à la ville, qui est admirée non seulement par les habitants mais également par les clients de la capitale du nord.
Pendant la construction du pont, avant l'ouverturede la première ligne, le musée du pont à haubans a été organisé. C'est un musée unique en son genre, qui est le premier et l'unique musée de Saint-Pétersbourg dédié à un projet de construction spécifique. Ici, vous pourrez vous familiariser avec l’histoire de la construction, avec des détails, des conceptions et des projets pour l’avenir, les perspectives des ponts quantiques.
