La Seconde Guerre mondiale était à bien des égardsun événement sans précédent non seulement dans l'ordre mondial en général, mais aussi dans la compréhension de l'art de la guerre en particulier. Les tactiques militaires de bataille, d'attaque et de défense se sont développées rapidement, les équipements lourds sont instantanément devenus obsolètes et de nouveaux sont sortis des convoyeurs à leur place. Une place particulière, bien sûr, appartient à l'aviation, dans laquelle en peu de temps l'industrie soviétique a fait une véritable percée pour elle-même.
Sa Majesté Aviation
Les avions de la Seconde Guerre mondiale sont l'un des principaux personnages militairesen termes de technologie. A cette époque, cette industrie commençait à peine à se développer en Union soviétique. Le tout premier raid puissant de l'ennemi a montré à quel point la Russie était à la traîne. Les troupes soviétiques n'étaient pas prêtes à attaquer. Dès les premières minutes de la guerre, la Luftwaffe s'est montrée une rivale très forte, ce qui n'était pas facile à lancer du ciel russe. Il a détruit la plupart des avions soviétiques et ils n'ont même pas eu le temps de décoller.
Cependant, l'apprentissage des réalités de la guerre a lieurapidement. Les experts sont unanimes pour dire que les avions créés pendant la Seconde Guerre mondiale sont le véritable apogée de l'aviation, qui a ensuite affecté l'aviation civile. En créant des avions de la Seconde Guerre mondiale, l'URSS a gagné le droit d'être qualifiée de puissante puissance aérienne.
Les avions de la Luftwaffe ont terrifié leur basbourdonnement, couleurs vives et équipement technique. Les concepteurs soviétiques devaient faire un saut puissant et rapide pour que les avions de la Seconde Guerre mondiale en URSS puissent non seulement rivaliser, mais aussi chasser l'ennemi hors de leur ciel.
Procès par le premier feu
Le premier poste de pilotage pour presque tout le mondele fameux "maïs" U-2 est devenu les premiers pilotes militaires de cette époque. Les avions de la Seconde Guerre mondiale restent à ce jour des exemples d'équipements militaires, mais ce biplan est devenu une légende, compte tenu de la contribution significative qu'il a apportée à la victoire. Il était difficile de l'utiliser d'une autre manière que le modèle du didacticiel. Cela était dû à sa faible masse au décollage, à sa conception et à sa capacité minimale.
Pendant ce temps, les concepteurs ont pu intégrersilencieux pour avions et porte-bombes légères. En raison de sa petite taille, furtif, il s'est transformé en un bombardier de nuit plutôt dangereux et a été utilisé à ce titre jusqu'à la fin de la guerre.
Palme de combattant
Les combattants étaient vraiment une carte de visitearsenal aéronautique de tous les participants aux hostilités. L'avion militaire le plus dangereux de l'époque appartenait bien entendu à la Luftwaffe. Il fallait créer un avion capable de se battre avec eux sur un pied d'égalité. L'I-16 était nettement inférieur aux chasseurs allemands dans ses caractéristiques techniques. Les victoires remportées étaient très coûteuses et dépendaient davantage de l'habileté et de l'intrépidité du pilote que de l'avion lui-même.
C'est alors que les MiG sont apparus - un élément fondamentalun nouveau mot dans l'aviation soviétique, qui à ce jour améliorent toutes leurs modifications et leurs caractéristiques de combat. De dignes adversaires des Allemands dans la lutte pour le ciel soviétique ont été faits par la troisième modification - le MiG-3, reconnu comme vraiment la machine volante la plus dangereuse de la période de guerre. La vitesse maximale dépassait 600 km / h, l'altitude de vol atteignait 11 km. C'est devenu son principal avantage dans le cadre de la défense aérienne.
Yak
Les avions militaires doivent avoir une masse de combatcaractéristiques qui, surtout à cette époque, étaient difficiles à intégrer dans une seule voiture. Les MiG ne pouvaient pas rivaliser avec les Allemands à une altitude inférieure. Au niveau de cinq kilomètres, ils ont perdu de la vitesse. Et ici, il a été parfaitement remplacé par les Yaks, qui ont été très vite modifiés. La version de combat finale, le Yak-9, était équipée d'une puissante charge de munitions avec la relative légèreté de l'avion lui-même. Pour cela, il est devenu le véhicule préféré non seulement des soldats soviétiques, mais aussi des alliés. Par exemple, il aimait beaucoup les pilotes français de «Normandie-Niémen».
Le principal inconvénient que le soviétiqueavions de la Seconde Guerre mondiale, était dans un équipement de combat faible. C'étaient des mitrailleuses, très rarement un canon de 20 millimètres était installé. Ce problème a été résolu dans le bureau d'études du commerçant, d'où est sorti le chasseur La-5 avec deux canons ShVAK.
Armure aérienne
Les aéronefs de la Seconde Guerre mondiale, à un degré ou à un autre, avaientle même principe de conception: un cadre en bois ou en métal, gainé de métal, de tissu ou de contreplaqué, un moteur, une armure et un kit de combat ont été installés à l'intérieur. Le bureau d'études d'Ilyushkin a révisé le principe de la répartition du poids, en remplaçant une partie des structures de puissance de l'avion par une armure. Le résultat de cela a été la création de l'IL-2. L'avion en tant qu'avion d'attaque était terrifiant non seulement dans le ciel, mais aussi au sol. Dans la configuration finale, un canon de 37 mm a été installé à bord, ce qui lui a procuré un niveau de destruction élevé. Les avions allemands de la Seconde Guerre mondiale ont finalement rencontré leur véritable rival.
Un autre membre intégral de la pince à air -bombardiers. Le Pe-2 était à l'origine censé être un chasseur puissant, mais à la fin un avion dangereux est sorti du bureau d'études, se distinguant par son efficacité en plongée. Cette modification est apparue exactement à l'époque. Il a largué des bombes précisément pendant le pic, puis en est sorti et est parti à haute altitude.
Cependant, le Tu-2 a eu le plus grand nombre de modifications. Il a été utilisé comme avion de reconnaissance, bombardier, intercepteur et avion d'attaque.
Les avions allemands de la Seconde Guerre mondiale ont pris les défenses soviétiques par surprise. Ils étaient terrifiants. Pendant ce temps, les bureaux d'études soviétiques ont accepté le défi et ont répondu relativement rapidement.
