Les porte-avions de la classe Nimitz sont parmi les plusgrands et dangereux navires de guerre partout dans le monde. Chacun d'eux possède sa propre centrale nucléaire. Leur objectif principal est de mener diverses opérations militaires dans le cadre de groupes de frappe aérienne, dont la tâche principale est de vaincre des cibles de surface de toute taille, ainsi que de fournir une défense aérienne aux navires de guerre américains.
Données de base
Les porte-avions "Nimitz", d'une masse totale de 1 954 tonnes de munitions, sont considérés comme l'un des navires de guerre les plus puissants au monde.
L'armement principal de ces navires est constitué d'avions embarqués composés de chasseurs, d'hélicoptères et d'avions militaires, grâce auxquels le porte-avions peut facilement faire face à des tâches telles que:
- guerre électronique;
- détection de l'ennemi à une distance importante;
- transport.
De plus, si un porte-avions est attaquéau moment où tous les équipements aériens seront impliqués dans une opération, il peut facilement repousser l'attaque avec ses propres systèmes anti-aériens, de missiles et d'artillerie, qui sont installés à bord.
En fait, les porte-avions de classe Nimitz sont bénéfiquesdifférent des autres navires de guerre. Ainsi, par exemple, leur coque est entièrement en tôle d'acier, et tous les éléments clés, y compris le pont utilisé pour les vols, sont en acier blindé.
Dans le même temps, la structure du navire est conçue de manière à non seulement améliorer les caractéristiques de fonctionnement, mais également à permettre un placement plus rationnel du complexe de propulsion et de direction.
Caractéristiques structurelles
Lors de la création du porte-avions "Nimitz", les développeursa accordé une attention particulière à la conception du poste de pilotage, ce qui en fait l'un des principaux éléments du navire. Elle a joué un rôle clé non seulement dans l'apparence du porte-avions, mais a également permis d'y placer un nombre record de combattants et une variété d'équipements techniques. Dans le même temps, la surface utilisable du poste de pilotage est divisée en trois zones principales :
- Décollage - dans cette partie du navire il y a 4catapultes à vapeur d'un poids de 180 tonnes et d'une longueur allant jusqu'à 100 m. Elles permettent un décollage sans problème d'avions de combat pesant 40 à 43 tonnes avec une vitesse d'accélération allant jusqu'à 300 km / h.
- Atterrissage.
- Se garer.
Chaque partie du porte-avions est équipée de tous lessystèmes essentiels utilisés pour l'entretien des chasseurs et des hélicoptères. Sur certains navires de classe Nimitz, ces zones sont combinées en raison de la taille limitée du poste de pilotage.
Mesures protectives
Étant donné que la plupart des avions à bordéquipé de moteurs à réaction pour protéger les personnes travaillant sur le navire et les équipements et armes qui s'y trouvent de l'action des jets de gaz, des réflecteurs spéciaux sont prévus sur le pont. En même temps, pour que la surface du pont, qui est sous l'influence presque constante de divers moyens et outils techniques, ne surchauffe pas, des panneaux de pont spéciaux sont fabriqués, refroidis naturellement grâce à l'action continue de l'eau provenant directement du côté.
Afin d'offrir une plus grande stabilitéle pont d'envol, qui doit supporter le poids énorme des chasseurs et des équipements connexes (en particulier dans la zone des sections latérales suspendues au-dessus de l'eau), un pont-galerie spécial est prévu sur le porte-avions. Sur certains navires, dans l'espace qui reste en dessous, un hangar supplémentaire avec protection à deux couches est équipé.
De plus, ce pont abrite les cabinespersonnel et la plupart des locaux de commandement. L'accès au pont supérieur se fait par des passerelles. De plus, les militaires peuvent, sans passer du pont de la galerie à la partie supérieure, se déplacer le long de l'avant du navire de la proue à la poupe le long d'un passage spécial.
Les ponts restants sont équipés dedes mécanismes qui permettent de déplacer les combattants pour une répartition plus rationnelle de l'espace. En outre, il y a aussi des quartiers d'officiers et des cabinets de médecins. Il existe également des cantines pour le personnel, qui, si nécessaire, peuvent être immédiatement converties en zones de rassemblement de munitions d'aviation.
La cale est équipée de caves utilisées pourstockage de munitions, réservoirs de carburant pour équipements aéronautiques et magasins à usages divers. De plus, des congélateurs et des réfrigérateurs pour stocker les aliments sont également situés ici, de sorte que l'équipe, sans aucune difficulté particulière, puisse être en haute mer pendant longtemps.
Défense des porte-avions
Le système du porte-avions Nimitz comprend deux principaux degrés de protection :
- Surface - se compose de 3 ponts, les compartiments entre lesquels sont utilisés pour le remplissage d'eau ou de carburant.
- Aéroporté / sous-marin - protège le navire decôtés des côtés et des fonds des explosions de contact de torpilles et divers obus. Ces éléments du navire sont équipés de planchers blindés et de cloisons transversales blindées.
Premier navire de la classe "Nimitz"
Le porte-avions "Nimitz", dont une photo est présentée danscet article, est devenu le premier et, par conséquent, le navire principal de cette série de navires de guerre. Il a été utilisé à plusieurs reprises dans diverses hostilités, notamment lors d'opérations menées en Yougoslavie et en Irak.
Le Nimitz est un porte-avions nommé d'après un amiral de l'US Navy. Il s'appelle Nimitz Guillaume.
Porte-avions "Nimitz": caractéristiques
Aujourd'hui, "Nimitz" estun navire de guerre universel avec les armes les plus modernes à bord, qui peut être utilisé avec succès non seulement pour l'attaque, mais aussi pour la défense. La vitesse maximale que le porte-avions à propulsion nucléaire Nimitz peut atteindre sur deux réacteurs nucléaires et quatre turbines à vapeur est de 31,5 nœuds (58,3 km/h).
La durée d'exploitation du navire atteint 50 ans, après quoi le porte-avions obsolète est remplacé par un navire plus moderne de ce type.
Composition de la série
Il est à noter que le porte-avions américain "Nimitz", comme tous les navires de ce type, a un numéro de queue personnel.
Ainsi, par exemple, le premier navire de ce type porte le numéro CVN-68, qui signifie :
- C - Croiseur.
- V - Voler (français pour voler).
- N - Nuclea (nucléaire anglais).
- 68 - Numéro de série.
| N°68 | "Nimitz" |
| N° 69 | Eisenhower |
| N° 70 | "Vinson" |
| N°71 | Roosevelt |
| N° 72 | Lincoln |
| N°73 | "Washington" |
| N°74 | "Stennis" |
| N° 75 | Truman |
| N°76 | Reagan |
| N°77 | "Buisson" |
L'armement
Le porte-avions de classe Nimitz est armé de troiscomplexe de missiles "Sea Sparrow" et 4 complexes d'artillerie antiaérienne de 20 mm "Volcano-Falanx". À l'avenir, il est prévu d'installer sur chacun des porte-avions plusieurs tubes lance-torpilles tritubes de 324 mm destinés à combattre les torpilles guidées dans le sillage.
"Nimitz" est un porte-avions dont l'armement comprendgénéralement jusqu'à 86 avions de combat et hélicoptères embarqués de plusieurs types. Ainsi, par exemple, sur le porte-avions CVN-71 - "Theodore Roosevelt", qui a participé aux hostilités contre l'Irak en janvier 1991, il y avait 78 avions dans l'aile aérienne.
Équipage
"Nimitz" est un porte-avions avec un équipage de 6286 personnes :
- Le personnel se compose de 3184 personnes.
- Maintenance de l'escadre aérienne - 2 800 personnes.
- Siège du camping - 70 personnes.
Caractéristiques du système de contrôle
Le porte-avions américain Nimitz est équipé d'un grandle nombre de systèmes innovants qui permettent de contrôler des équipements militaires avec peu ou pas d'intervention humaine. Par exemple, pour atterrir un avion par mauvaise visibilité, lorsque le pilote ne voit pas la piste, un système d'atterrissage automatique appelé ACLS est utilisé.
Dès que la visibilité commence à être moindre1000 m, le système demande et traite indépendamment toutes les données sur les paramètres de vol du système de navigation aérienne TACAN et d'autres appareils de l'avion, encode les informations et envoie des signaux au pilote automatique de bord correspondant à la situation. Après cela, l'avion est automatiquement affiché exactement sur la coupe du pont angulaire du porte-avions sans la participation du pilote au processus d'atterrissage.
Opérations effectuées
Le porte-avions d'attaque "Nimitz" en 1980 a participédans une opération ratée appelée Eagle's Claw. Son objectif principal était de libérer les otages de l'ambassade américaine à Téhéran. Pendant l'opération, il est resté dans le voyage pendant environ six mois.
De plus, « Nimitz » est un porte-avions qui a fourni1988, la sécurité des Jeux Olympiques organisés à l'époque à Séoul. En 1991, il a participé à l'opération Tempête du désert et depuis 2003, il est activement utilisé par les forces armées américaines dans la guerre contre l'Irak.
Coût du porte-avions
Le coût de construction d'un porte-avions dépend deDe nombreux facteurs. Tout d'abord, sur le nombre de navires pontés, le type et le nombre d'avions à bord, ainsi que la présence et le type d'armes. Environ plusieurs centaines de millions de dollars ont été dépensés pour la construction des premiers porte-avions de cette classe. Dans le même temps, le coût du dernier porte-avions baptisé "Bush" était déjà d'environ 6,5 milliards de dollars.
Depuis à bord de chaque nouveau porte-avionsinstaller les armes les plus modernes et des équipements technologiques de haut niveau, la part des technologies innovantes à bord des derniers porte-avions est de 50%, ce qui ne pouvait qu'affecter l'augmentation de leur coût.
Quant au calendrier de construction, à partir du moment oùla mise en signet d'un tel navire avant le lancement prend généralement jusqu'à 8 ans. Le porte-avions a une structure et un système de contrôle complexes, ce qui fait qu'il faut beaucoup plus de temps pour le construire que pour créer un navire conventionnel.
Conclusion
À ce jour, la direction militaire des États-Unisconsidère qu'il n'est pas opportun d'augmenter le nombre de navires de classe Nimitz, considérant qu'il est nécessaire de maintenir 10 porte-avions existants et un porte-avions d'entraînement, en ne les remplaçant qu'en cas de besoin, lorsque la durée de vie d'un des navires arrive à son terme.
