Commerce maritime, port illichivsk

Entreprise d'État "Illichivsk Sea Tradeport "est un centre de transport international moderne et hautement mécanisé. IMTP se spécialise dans le transbordement de marchandises générales (conteneurs, métal roulé) et en vrac (liquides, vrac, vrac) des navires de mer vers des types de transport terrestres, et vice versa.

Caractéristiques générales

Le port d'Ilyichevsk présente les caractéristiques suivantes:

• La principale zone de production du port est de 302 hectares.
• La superficie aquatique est de 11 990 hectares.
• Zone d'eau interne - 417 hectares.
• Route extérieure - 11 535 hectares.
• La profondeur de la rade extérieure: 17-23 m.
• Le port est relié par un canal d'accès à la mer d'une profondeur de 14,5 m.

Infrastructure

IMTP est l'un des plus grands ports de la mer Noire,il est situé au sud d'Odessa. La ferme a une base d'amarrage étendue: la longueur du front d'amarrage est de 5253,6 m, la profondeur aux postes d'amarrage est de 7,5 à 13,5 mètres. En 2015, outre l'opérateur public SE Illichivsk Commercial Sea Port, quatre opérateurs portuaires privés opèrent également sur le territoire du complexe:

• "Transbalkterminal".
• Risoil-Terminal.
• "Trans-Service".
• "Transgrainterminal".

IMTP dispose d'une infrastructure développée, d'un système d'alimentation électrique, d'approches maritimes pratiques et peut accepter des navires avec un tirant d'eau jusqu'à 13 m, une capacité de charge de 100 000 tonnes ou plus.

La capitale du port d'Illichivsk est située à l'adresse: Illichivsk, 68000, Place du Travail, 2. Téléphone: (4868) 9-19-78.

Couchettes

Le port dispose de 27 places (24 - cargo, 3 -auxiliaires, deux d'entre eux sont des postes d'amarrage spécialisés de la flotte portuaire) de différentes années de construction et de conception. Ils assurent le traitement permanent de marchandises de différentes nomenclatures tout au long de l'année.

• La plus longue est la couchette n ° 1 (306,45 m). Seuls quelques-uns (300 m) cèdent au poste d'amarrage n ° 2.
• Les plus profonds sont les postes d'amarrage n ° 3, 4 (13,5 m). Profondeur légèrement moins profonde (13 m) aux postes d'amarrage 1, 5, 6.
• Les postes d'amarrage n ° 3-6 forment la plus grande zone de stockage à ciel ouvert - 127000 m².
• Entre les postes n ° 16 et n ° 17, il y a l'entrepôt couvert le plus spacieux pour le grain - 190 m³.

Matériel de levage et de transport

Le parc d'équipements de transbordement de l'entreprise d'État "Illichivskiyport maritime "dispose d'un équipement technologique assez important pour les opérations de chargement et de déchargement. La partie principale de la mécanisation portuaire se compose de 63 grues à portique de différents types. Plus puissant:

La plupart des grues à portique sont utilisées avecchargement à temps 25-75% - selon le type de cargaison. L'âge des grues de type "Condor" et "Sokol" est de 20 à 25 ans et de type "Albatross" de 45 à 47 ans. Les portiques et ponts roulants Gantz, Ceretti-Tanfani, Albrecht ont dépassé leur durée de vie de plus de 2 fois, ce qui fait que la plupart d'entre eux sont mis hors service et sont en cours de préparation pour la mise hors service.

Matériel de manutention de conteneurs

Le port d'Ilyichevsk possède un parc impressionnantmécanisation intra-portuaire. Il s'agit de chariots élévateurs d'une capacité de levage de 1 à 37 tonnes, de tracteurs portuaires avec semi-remorques d'une capacité de levage allant jusqu'à 60 tonnes, de camions porte-conteneurs spécialisés et d'auto-chargeurs pour le chargement / déchargement de conteneurs. Le niveau d'utilisation des machines de mécanisation intra-portuaires est assez élevé, en particulier celles utilisées au terminal à conteneurs.

Ordre de mouvement

Entrée / sortie des navires du port, navigation etle remorquage des navires, l'ancrage au port, en rade, aux postes d'amarrage est réglementé par le «Règlement obligatoire de l'IMTP» et le «Code de règles de l'IMTP». Les navires s'approchent du port d'Illichivsk depuis le système de circulation circulaire le long du système de séparation du trafic existant jusqu'à la bouée lumineuse, l'approche axiale d'Illichivsk, puis le long du chenal d'approche de la mer jusqu'à la zone aquatique du premier bassin du port. Or, le chenal d'approche de la mer, qui mène au premier bassin, mesure 1600 m de long, 150 m de large et 14,5 m de profondeur.

Transition des navires du premier pool au secondest effectué par le passage Est de l'île Dambovy et le passage Zapadny entre l'île Dambovy et le poste d'amarrage n ° 19. La vitesse de déplacement le long du chenal maritime est limitée à six nœuds et dans la zone maritime du port à cinq nœuds. Une augmentation de la vitesse n'est autorisée que pour éviter les urgences, qui doivent être signalées au poste de contrôle de la circulation.

Il existe également un service de contrôle du trafic. Le poste détermine l'ordre et la séquence de déplacement des navires dans la zone d'eau, sur le chenal et sur le site dans la zone de contrôle. L'ordre de la Poste sur l'ordre d'entrée / sortie des navires, l'ancrage, le changement du lieu d'ancrage, l'arrêt du trafic est obligatoire pour chaque navire. Les actions de tous les services sont supervisées par le chef du port d'Illichivsk.

La zone de l'eau

Il se compose d'une rade extérieure et d'une zone d'eau intérieure, comprenant trois bassins. La superficie totale de la zone d'eau du port est de 11990,85 hectares, dont:

• interne - 417,69 hectares;
• rade extérieure - 11 535 hectares.

Dans la zone extérieure, il y a une zone d'ancrage.

Les profondeurs dans la zone d'eau intérieure sont10-14,5 m, et dans la zone d'ancrage sur la rade extérieure - 17-23 m Il y a un ancrage de deux barils d'amarrage pour la manutention des navires d'une longueur totale de 280 m, une largeur de 80 m et un tirant d'eau de 13,5 m.

Entrées ferroviaires

Le port commercial d'Illichivsk est desservi par deux chemins de fergares «Ilyichevsk-Port» et «Ilyichevsk-Paromnaya» avec la flotte ferroviaire correspondante (accueil et départ et exposition). Ils sont reliés au port par cinq entrées ferroviaires. Le chemin de fer d'Odessa pour IMTP peut fournir jusqu'à 1960 wagons par jour:

• Trois entrées de la partie sud du port (postes d'amarrage n ° 1-24) sont desservies par la gare d'Ilyichevsk-Port. Chiffre d'affaires des transports - 1620 voitures par jour.
• Deux entrées de la partie nord du port (couchettes n ° 26-27) sont desservies par la gare d'Ilyichevsk-Paromnaya, le chiffre d'affaires est de 340 wagons par jour.

Entrées de voitures

Le port d'Ilyichevsk dispose de 6 entrées de voiture: trois au sud et trois au nord. Cependant, leur capacité est limitée et est limitée par l'infrastructure routière d'accès de la ville d'Ilyichevsk.

Chiffre d'affaires du fret

SE "IMTP" affiche des résultats toujours élevés:

Orientations de développement de SE "IMTP"

Les domaines prioritaires du plan comprennent:

• Augmentation du chiffre d'affaires du fret.
• Transfert des infrastructures portuaires à des entreprises de manutention privées pour gestion sur la base d'un mécanisme de partenariat public-privé.
• Augmentation et stabilité du résultat financier de l'entreprise.
• Attraction d'investissements (contrats de concession, contrats de location).

Activités financières

La dynamique de la disponibilité et de l'utilisation despotentiel de SE "IMTP" suppose une augmentation constante de l'efficacité de l'entreprise. Le revenu net en 2014 s'élevait à 769 millions d'UAH. En 2015, l'administration prévoit de doubler ce chiffre à 1 630 millions. Le bénéfice net de 117 millions d'UAH (2014) augmentera (selon les plans) à 480-490 millions (2015). La poursuite de la croissance des revenus devrait s'élever à 1638 millions d'UAH d'ici 2018.