Il existe de nombreux ports dans le monde. Ils ont commencé à apparaître il y a plusieurs siècles, lorsque les routes maritimes étaient le moyen le plus pratique de voyager. Ils étaient principalement utilisés pour le commerce, et plus tard seulement pour les voyages. Bien sûr, de tels mouvements n'étaient pas toujours sûrs. Mais il n'y a peut-être tout simplement pas eu d'autres moyens. Les voyages en mer ont toujours été entourés de romance et de diverses histoires fascinantes. Il semblerait qu'au fil des années, la pertinence du transport maritime diminue progressivement. Cependant, ce n'est pas du tout le cas. Actuellement, il existe de nombreux hubs maritimes, parmi lesquels le port d'Odessa se distingue. Cet article se concentrera sur cet objet particulier, son histoire et ses caractéristiques.
Port d'Odessa: informations de base
Maintenant, cela vaut la peine de comprendre ce que cela représentece nœud marin. Pour commencer, vous devriez en donner une description générale et parler de son importance pour notre époque. Ainsi, le port d'Odessa est un gros objet, pourrait-on même dire, une porte maritime sur la côte de la mer Noire. Il est caractérisé comme l'un des plus grands centres commerciaux avec un statut international important. Il est situé, comme mentionné ci-dessus, sur la côte, dans la baie d'Odessa. Par ailleurs, il convient de noter que le port comprend l'un des plus grands terminaux de passagers de toute l'Europe. Et dans cette partie, il peut rivaliser avec les plus grands nœuds maritimes du monde.
Quand est-il apparu?
Beaucoup s'intéressent à la question de savoir quandle port d'Odessa a été construit. Le début de la construction remonte à la fin du XVIIIe siècle, ou plutôt 1794. Bien entendu, l'installation n'a pas été achevée en un an. Vers 1905, il prend une forme proche de son aspect actuel. Si nous nous tournons vers l'histoire de l'Empire russe, le port d'Odessa se classait deuxième en termes de chiffre d'affaires de diverses marchandises. Selon ces indicateurs, à cette époque, seul le hub maritime de Saint-Pétersbourg était en avance sur lui.
Histoire
Nous avons donc présenté des informations de base surce qu'est le port d'Odessa, ainsi que quelques détails de son fonctionnement. Maintenant, il vaut la peine de regarder de plus près son histoire, car elle est vraiment riche en événements divers. Au départ, de grands espoirs reposaient sur cette installation. Il était prévu que la principale exportation de marchandises de Novorossia et d'Ukraine vers d'autres pays via la mer Noire serait effectuée ici. C'est cet objectif qui a été poursuivi pendant la construction.
Comme mentionné ci-dessus, la construction d'un objetcommencé en 1794. Ce n'est pas un hasard si en 1801, Odessa est devenue le leader en termes de chiffre d'affaires de fret et le principal centre commercial. A cette époque, le port d'Odessa occupait une place de choix. Plus de 300 mille roubles ont déjà été dépensés pour sa construction, ce qui à l'époque était considéré comme un montant énorme. À son 50e anniversaire, le nœud marin a déjà justifié tous les espoirs placés en lui et battu toutes sortes de records. A cette époque, plus de céréales étaient exportées d'Odessa que de toute l'Amérique. En termes de chiffre d'affaires du fret, de tous les ports russes, il était juste derrière Pétersbourg.
Participation portuaire à la Grande Guerre patriotique
Il convient de noter qu'Odessa a pris une grandeparticipation à la Grande Guerre patriotique. En 1941, la ville est encerclée. Il a fallu un effort héroïque incroyable pour repousser l'attaque des envahisseurs allemands. La défense a duré assez longtemps - jusqu'à 73 jours. Le port d'Odessa a fourni une aide précieuse dans cette période difficile. Cela a permis de faciliter de nombreux processus, par exemple la fourniture aux soldats de diverses munitions, armes et autres choses nécessaires.
C'était le port qui permettait d'évacuer de la villepersonnes, soldats blessés et matériel de transport de diverses entreprises. L'existence de ce hub et la possibilité de livrer les choses nécessaires par voie maritime ont permis de mener une défense réussie et incroyablement longue de la ville, qui à ce moment-là était encerclée. Pendant ce temps, le port a été considérablement détruit. Cependant, sa restauration a commencé en 1944, avant même la fin de la guerre.
Faits intéressants
Ainsi, il est maintenant devenu clair combienle port a joué un rôle important dans la vie de la ville et du pays tout au long de son existence. La porte de la mer Noire a en effet été et reste une plaque tournante de transport importante. En outre, il existe de nombreux faits et histoires intéressants associés à cet important site. L'un d'eux est associé aux entrepôts construits ici. Ce sont des locaux utilisés comme entrepôts.
Ici, ils ont été construits au début du 20e siècle etattiré l’attention de nombreux écrivains célèbres. Ils ont été inclus comme une sorte de sites dans le guide de la ville. L'écrivain V. Kataev les a également mentionnés dans son ouvrage «Cimetière de Skuliany». La description des entrepôts se trouve également dans un autre écrivain russe - A. Kuprin. Dans l'une de ses histoires, intitulée "Gambrinus", vous pouvez trouver un passage intéressant. Il parle de la manière dont les navires ont été déchargés. De plus, l'écrivain a décrit ce processus de la nature.
Port aujourd'hui
Donc, une stratégie importantel'importance du port à tout moment. Beaucoup de gens se poseront probablement cette question: quel est son rôle aujourd'hui? At-il perdu sa pertinence? Il n'y a pas de réponse définitive à cette question. De nos jours, le port d'Odessa joue également un rôle important dans divers transports de marchandises. Bien entendu, il faut noter que dans les années 1990, comme la plupart des autres objets, il a connu une crise, puisque le volume de marchandises transportées a considérablement diminué. De nombreux travailleurs dans une situation aussi difficile ont dû chercher du travail dans d'autres ports.
Cependant, dès le début de 2000, la situation a commencéà améliorer: le chiffre d'affaires des marchandises a progressivement augmenté. À ce jour, il y a eu une mise à jour significative de cet objet. Les postes d'amarrage du port d'Odessa font plus de 9 kilomètres de long. De nombreux composants ont été reconstruits. Par exemple, terminal maritime, hôtel et autres. En 2009, le chiffre d'affaires du fret du port pour l'année s'élevait à environ 34 millions de tonnes de fret, ce qui est un excellent indicateur.
