Bien que l'avion soit considéré comme le plus sûrmode de transport, les accidents avec des avions sont plus tragiques. Ces incidents se caractérisent par un grand nombre de victimes, des dommages importants ou la destruction de l'avion, un tollé public et une attention médiatique étroite.
Classification des accidents de vol
Accidents et incidents aéronautiquessont classés selon plusieurs critères. Distinguer les accidents au sol et en vol. Les incidents au sol sont ceux qui se sont produits avant ou après le vol. Les accidents de vol d'aviation sont les accidents qui sont associés à l'exécution de la mission de vol par l'équipage du navire.
En outre, les pannes, les accidents et les catastrophes sont distingués. La panne entraîne des dommages mineurs à l'avion, il n'y a pas de blessés ni de blessés. Un accident est un incident qui ne cause pas de mort, à la suite duquel un aéronef est gravement endommagé ou détruit. Les accidents sont considérés comme des accidents d'aviation, qui se caractérisent par:
- dommages à l'aéronef de telle sorte que les réparations ne sont pas économiquement réalisables ou impossibles, destruction complète de l'aéronef
- décès de passagers ou de membres d'équipage, ainsi que de personnes à bord, dans les 30 jours suivant le moment de l'accident.
Causes des accidents d'aviation
La cause la plus fréquente de l'aviationles accidents sont des erreurs de pilote, c'est-à-dire le facteur humain. Dans 42% des cas, les accidents d'aviation surviennent pour d'autres raisons. Les facteurs de catastrophe sont répartis comme suit:
- 58% des incidents ayant entraîné la mort d'un ou plusieurs passagers ou membres d'équipage sont dus à une erreur du pilote.
- 22% des cas tragiques sont dus à une panne d'équipement.
- 12% des accidents sont dus à des conditions météorologiques défavorables pendant le vol.
- 9% des catastrophes sont dues à des attaques terroristes.
- 7% sont dus à des erreurs du personnel au sol de l'aéroport.
- 1% des incidents aériens sont dus à l'influence d'autres raisons.
Accidents d'aviation et incidents causés pardont le facteur humain a été établi, dans 29% des cas survenus par coïncidence accidentelle, en raison de l'inattention ou de l'oubli des pilotes, 16% représentaient des erreurs causées par des conditions météorologiques difficiles, dans 5% des cas, la cause des accidents est une panne d'équipement.
Méthodes d'enquête sur les accidents d'avion
Chaque tragique accident aérienpar le navire est soumis à un examen et une analyse obligatoires. Les règles d'enquête sur les accidents et incidents d'aviation supposent la mise en place rapide d'une équipe d'intervention rapide, qui comprend des spécialistes des domaines directement ou indirectement liés à ce domaine. À l'avenir, l'affaire est transférée à la Commission d'enquête sur l'accident d'aviation ou l'incident d'aviation en Russie, au Conseil national de la sécurité des transports aux États-Unis ou à d'autres services.
L'analyse des accidents et des incidents comprend les étapes suivantes:
- Recherchez les quatre parties principales de l'avion pour déterminer si l'avion s'est écrasé au sol ou s'est désintégré en l'air.
- Rechercher et écouter les enregistreurs de vol.
- Vérification des négociations entre les pilotes et le contrôleur
- Analyse des rapports météorologiques.
- Recherchez et récupérez toutes les épaves de l'avion.
- Test de modèles similaires d'équipements dans des simulateurs.
- Analyse des dossiers personnels des pilotes et identification des facteurs psychologiques possibles ayant influencé le fait de la catastrophe.
- Contrôle des passagers et du fret conformément à la documentation afin d'exclure ou de confirmer la version d'une attaque terroriste.
- Interviewer des survivants et des témoins oculaires de la tragédie, regarder une vidéo de l'incident.
- Anatomie pathologique des cadavres.
Statistiques des accidents aériens par pays
Statistiques sur le nombre de catastrophes avec des civilsles avions sont largement dirigés par les États-Unis. Ainsi, de 1945 à 2013, plus de sept cents accidents mortels se sont produits aux États-Unis. Les statistiques d'accidents pour la même période indiquent que le nombre de morts parmi les passagers et les membres d'équipage dans les accidents était de 10 000 personnes.
La Russie dans de tristes statistiques est situéedeuxième ligne. Le Canada, le Brésil, la Colombie, la Grande-Bretagne, la France, l'Inde, l'Indonésie et le Mexique figurent également parmi les dix premiers pays en termes de nombre d'accidents d'aviation et de catastrophes. L'écart important entre les États-Unis et les autres pays dans le classement s'explique par le fait que les États-Unis représentaient 28% des sorties d'avions civils dans le monde.
La plus grande catastrophe en Russie
Il y a eu des accidents majeurs etle territoire de la Russie. La tragédie la plus terrible en termes de nombre de victimes a été la collision d'un avion Tu-154, qui volait sur la route Krasnodar-Novosibirsk via Omsk, avec trois voitures de service d'aéroport sur la piste en 1984. À la suite de l'accident, l'avion s'est effondré, sur 179 personnes dans l'avion, seules cinq ont survécu.
Certaines sources appellent le plus grandsur le territoire de la Russie, incident frontalier désastreux au large de l'île de Sakhaline en 1983. Après une double violation de la frontière de l'URSS, un Boeing 747 sud-coréen a été abattu, faisant 269 morts.
La plus grande catastrophe de l'URSS
Les accidents d'aviation en URSS ont une centaine ou plustué dans seulement trois cas dans toute l'histoire de l'aviation soviétique. Le plus gros incident est la chute du Tu-154 près d'Uchkuduk, sur le territoire de l'Ouzbékistan. Le conseil a effectué un vol passager sur la route Karshi-Ufa-Leningrad, mais quarante-six minutes après le décollage, le navire a perdu le contrôle et est entré en vrille. Le tragique accident a été causé par une erreur de gestion. Selon une autre version, le régime de repos des pilotes a été violé. Les deux cents personnes à bord ont été tuées.
Attentats du 11 septembre 2001 aux États-Unis
Les deux plus gros accidents d'avionles incidents dans le monde sont les incidents des vols 11 Boston - Los Angeles et 175 Logan - Los Angeles, qui ont été capturés par des terroristes et envoyés aux tours du World Trade Center avec une différence de 17 minutes. Le premier avion (Boeing 767-223ER) transportait 92 passagers, pilotes et agents de bord, dont 5 pirates de l'air, le second - 65 personnes, dont 5 pirates de l'air. À la suite de la première collision, environ 1692 personnes (passagers et équipage de l'avion, terroristes, personnes qui étaient dans le WTC et sauveteurs) sont mortes au total, après la seconde, environ 965 personnes ont été victimes.
Collision à l'aéroport de Los Rodeos
Un autre accident d'avion majeura eu lieu à la fin de mars 1977 aux îles Canaries. Sur la piste, deux Boeing sont entrés en collision sur les liaisons Amsterdam-Las Palmas et Los Angeles-Las Palmas via New York. L'enquête a révélé que la cause officielle de la catastrophe était une mauvaise interprétation des commandes du contrôleur et des erreurs d'équipage. L'incident a tué 583 personnes.
Crash d'un Boeing 747 près de Tokyo
En 1985, les accidents d'aviation ont augmentéun autre incident tragique à Tokyo. L'avion, effectuant un vol intérieur Tokyo-Osaka, a perdu sa nageoire caudale douze minutes après le décollage, ce qui a fait qu'il a perdu le contrôle et s'est écrasé dans une montagne à 112 kilomètres de la capitale du Japon.
Sur les 524 personnes qui étaient à bord,seuls quatre ont survécu. De nombreux passagers sont décédés non pas au moment de l'impact, mais au sol - d'hypothermie et de blessures. Peut-être que si l'aide était arrivée plus tôt (quatre survivants ont été retrouvés quatorze heures après l'accident), certains d'entre eux auraient pu être secourus.
Clash sur Charkhi Dadri
Premier en nombre de victimes dans les collisions d'aéronefsune catastrophe aérienne - l'écrasement d'un Boeing 747-168B de Saudi Arabia Airlines et d'un avion de Kazakhstan Airlines. L'incident a eu lieu dans le ciel au-dessus de la ville indienne de Charkhi Dadri. L'accident a tué 349 personnes à bord des deux avions. Parmi les victimes de l'incident se trouvent des citoyens de l'Inde, du Népal, de l'Arabie saoudite, de la Russie, du Kirghizistan, du Kazakhstan, des États-Unis, du Pakistan, du Bangladesh et de la Grande-Bretagne (selon la diminution du nombre de décès).
La commission officielle a reconnu les facteurs suivants comme causes de l'incident:
- mauvaise connaissance de l'anglais par les agents de bord et les pilotes d'avion;
- compétences insuffisantes des pilotes et mauvaise exécution des tâches par l'équipage;
- manque de phraséologie professionnelle standard parmi les pilotes;
- la présence d'un seul couloir pour les décollages et les atterrissages;
- manque de radar à l'aéroport de Delhi indien.
Accident de Turkish Airlines près de Paris
La catastrophe sur Paris s'est produite début mars1973 année. L'avion de Turkish Airlines volait d'Istanbul à Londres via Paris lorsque la porte cargo s'est ouverte six minutes après le décollage. L'avion a perdu le contrôle et s'est effondré en petits fragments pendant la chute. Tout le monde à bord est mort, c.-à-d. 334 passagers et douze membres d'équipage.
Attaque terroriste au-dessus de l'océan Atlantique
Attaque terroriste en 1985au-dessus de l'océan Atlantique, a tué 329 personnes. L'accident d'avion a eu lieu dans des eaux neutres, l'avion s'est désintégré en fragments à la suite d'une explosion dans la soute. Trois groupes extrémistes aux États-Unis et au Canada ont revendiqué la responsabilité de l'incident.
Crash de Saudi Arabian Airlines à Riyad
En 1980, un avion de Saudi Arabian Airlinesa opéré un vol sur la route Karachi - Riyad - Djeddah. Quelques minutes après le décollage, un incendie s'est déclaré à bord. L'équipage de l'avion a réussi à effectuer un atterrissage d'urgence, mais les travaux de sauvetage n'ont commencé que vingt-trois minutes après l'atterrissage. Les agents de bord n'ont pas pu ouvrir les portes et commencer l'évacuation, et les services aéroportuaires ont pris le temps de comprendre les instructions pertinentes en anglais. En raison du retard, les 287 passagers et quatorze membres d'équipage ont été tués.
La tragédie de Donetsk en 2014
Le plus grand accident d'avion du XXIe siècledans l'espace post-soviétique s'est produit à l'été 2014 sur le territoire d'une confrontation armée entre les forces gouvernementales et les formations de la République populaire de Donetsk. Le Boeing 777, qui volait d'Amsterdam à Kuala Lumpur (la capitale de la Malaisie), a été abattu par un système antiaérien automoteur Buk. L'opération de recherche et l'enquête sur l'incident ont été compliquées par le fait que la zone où l'avion s'est écrasé était située entre deux fronts.
La catastrophe a tué 298 personnes. Le vol a été utilisé par un attaché de presse de l'Organisation mondiale de la santé, un sénateur du Parti travailliste des Pays-Bas, un écrivain australien et des participants à une conférence de l'International AIDS Society. L'incident est devenu un facteur important dans l'introduction de nouvelles sanctions contre la Russie, a affecté les indices boursiers et la faillite de Malaysia Airlines.
Accident de la cargaison AN-32 au Zaïre
Les dix plus grands accidents d'avionclôt l'incident avec la cargaison AN-32, qui s'est produite au Zaïre. L'avion n'a pas pu décoller et s'est écrasé sur le marché, qui était très proche de la piste. À la suite de l'accident, un mécanicien de bord à bord de l'avion est mort et 297 personnes au sol, parmi lesquelles des femmes et des enfants pour la plupart. Parmi les morts, seules 66 personnes ont été identifiées.
