Responsable de la sécurité pendant la conduitey compris les étriers de frein. Par conséquent, leurs performances doivent être fournies dans leur intégralité. Il n'y a aucune bagatelle dans cette entreprise. Par conséquent, les éléments du système doivent être lubrifiés. Pour cela, des moyens spéciaux sont utilisés. Parmi eux, la graisse MC-1600. Il est produit par la société russe VMPAVTO.
Caractéristiques de lubrification
Le système d'étrier est très fragilepar construction. Les étriers doivent se déplacer en douceur le long des guides. Les anthères sont utilisées pour protéger contre l'entrée de substances étrangères. Pendant le fonctionnement, de la poussière, du sable, de la saleté et des réactifs routiers pénètrent sur l'étrier. Ils fonctionnent à différentes températures. Pour que le système ne tombe pas en panne, de la graisse MC-1600 est utilisée. Elle a besoin de lubrifier les éléments du système. La substance présente plusieurs avantages:
- La graisse peut être utilisée à des températures de moins 50 à plus 1000 degrés.
- Protège les éléments du système des brûlures et des effets nocifs de la température.
- En plus de la tâche principale, le lubrifiant a des propriétés anti-corrosion.
- Il n'est pas lavé par l'eau.
- Protège les éléments en caoutchouc des brûlures et des températures élevées.
- Il libère le système de la poussière, de l'eau, etc.
À quoi sert la substance?
La graisse MS-1600 effectue plusieurs tâches à la fois:
- Устраняет скрип тормозной системы.À cette fin, de la graisse pour étriers MS-1600 est appliquée sur la surface non active des plaquettes de frein. Les critiques de voitures affirment que le craquement ne disparaît pas complètement, mais devient simplement inaudible.
- Для профилактики заклинивания направляющих.Les substances qui ont une petite plage de températures de fonctionnement peuvent simplement être éliminées du système en quelques mois. Dans ce cas, la mobilité des étriers se détériore. Il y a un risque d'usure sur l'un des coussinets.
- L'utilisation de graisse facilite l'installation des pièces.
- Empêche l'usure des plaquettes de frein.
- Fournit aux éléments du système la nécessité de se déplacer facilement et facilement.
Avantages de substance
Quels sont les avantages du lubrifiant pour étriers MS-1600? Les avis laissés par les amateurs de voitures ont identifié un certain nombre d'avantages:
- Sert à empêcher les patins collants et autres pièces fonctionnant dans ce système.
- Protège les éléments en caoutchouc (joints, manchettes, etc.) contre la destruction et la déformation.
- Facilite le mouvement du piston, améliore le fonctionnement des cylindres usés.
- Réduit le grincement du système de freinage.
- Réduit considérablement la probabilité de rouille sur les éléments de voie.
- Protège les corps de travail contre l'humidité, la poussière, la saleté, etc.
- Rend le système de freinage dans son ensemble plus sûr.
Demande de substance
Voyons de quelle manière et sur quelles détails sont appliqués lubrifiant MS-1600. Les critiques affirment que cela est assez facile. La première étape consiste à mettre la voiture sur un cric, à retirer les roues. Ensuite, les plaquettes de frein sont retirées. Après cela, la vis de fixation supérieure est retirée. Il est facultatif de retirer un tuyau de dérivation avec du liquide de frein. Ensuite, le support d'étrier est retiré, qui est fixé avec plusieurs vis.
Следующий шаг – извлечь поршень.Il devrait sortir facilement. Si cela ne se produit pas, ne le retirez pas de force, sinon il sera endommagé. Vous pouvez l'obtenir en appuyant simplement légèrement sur la pédale de frein. Dans le même temps, veillez à ce que la pression créée dans le système ne comprime pas très fortement le piston. Après avoir retiré le piston, il est recommandé de sceller le système pour empêcher la poussière de pénétrer.
Lorsque tous les éléments sont retirés, ils doivent être nettoyés et essuyés à sec. La graisse MS-1600 est appliquée sur les guides, les joints toriques et les anthères de piston. Les pièces sont assemblées dans l'ordre inverse.
Lorsque vous travaillez avec les roues arrière, le frein de stationnement doit également être déconnecté. À la fin de toute la procédure, il est recommandé de vérifier le niveau de liquide de frein et de purger le système de freinage.
Graisse MS-1600: prix et avis des utilisateurs
Il existe différentes opinions des utilisateurs à ce sujetsubstance. Beaucoup sont satisfaits de la graisse qui dure plusieurs années. Même après 1-2 ans de fonctionnement, il reste en place. Pour les autres utilisateurs, au contraire, la substance ne dure même pas plusieurs mois. Beaucoup notent que la graisse ne résiste pas à l'humidité.
Quant au coût, il dépend de l'emballage.Par exemple, un paquet de bâton pesant 5 grammes peut être acheté à un prix de 50 à 90 roubles. Un tube de 50 grammes coûte environ 300-350 roubles. Lors de l'emballage en 100 grammes, la substance coûtera 400 à 600 roubles. En plus de l'emballage, le prix dépend bien sûr du lieu de son acquisition.
Selon les spécialistes de l'entreprise, pour lubrifierLe MC-1600 a servi longtemps et efficacement; il est nécessaire d'effectuer correctement tout le travail. Tous les articles doivent être soigneusement nettoyés et séchés. Il ne doit y avoir ni poussière, ni humidité, ni graisse résiduelle. Afin d'effectuer efficacement tous les travaux, il est recommandé de contacter des spécialistes. Sous réserve de ces conditions, la graisse remplira ses fonctions tout au long de sa durée de vie.
