La civilisation technique moderne est difficileimaginez sans acier. Différentes qualités de ce matériau sont utilisées presque partout. Des articles ménagers ordinaires et des appareils complexes en sont fabriqués. Mais idéalement, l'acier est un alliage de fer et de carbone, comme la fonte. Et ils ne se distinguent que par le pourcentage de C2. Autrement dit, si l'alliage contient moins de 2,14% de carbone, alors c'est de l'acier, et si c'est plus, c'est déjà de la fonte. Mais en fait, chaque acier contient diverses impuretés telles que le silicium, le phosphore, le soufre et le manganèse. Et les métallurgistes, en y ajoutant des éléments tels que le chrome, le magnésium, le molybdène, le nickel, le tungstène et le vanadium, en modifiant le pourcentage d'éléments d'alliage et de carbone, produisent diverses qualités de cet alliage, qui diffèrent considérablement par leurs qualités.
À cet égard, ils sont dopés etcarbonée. Et la qualité de l'acier au carbone (composé uniquement de fer et de carbone) dépend de la quantité de C2 qu'il contient. Autrement dit, si un tel alliage contient jusqu'à 0,3% de carbone, il est appelé fer doux ou technique. Et dans l'acier massif, le pourcentage de cet élément est compris entre 0,3 et 2,14%. Mais chacune des qualités de cet alliage a son propre objectif. Par exemple, le fer technique a une ductilité élevée, n'est pas trempé, est facilement forgé, soudé et laminé à froid et à chaud. Par conséquent, l'acier doux est un matériau relativement bon marché pour la fabrication de diverses pièces non porteuses.
Les nuances dures de cet alliage sont déjà utilisées pourà d’autres fins. Ainsi, par exemple, de nombreuses personnes versées dans la technologie savent ce qu'est l'acier GOST 45. Autrement dit, cet alliage contient 0,45% de carbone. Cet acier peut déjà être trempé, affiné et usiné. Après amélioration, des pièces telles que des bielles, des vilebrequins, des volants d'inertie, des jantes d'engrenage, des essieux, des boulons et similaires en sont fabriquées. Il a également la capacité de durcir en surface à l'aide de HFC. Et cela permet de fabriquer des roues dentées, des arbres longs et de débattement, c'est-à-dire des pièces qui doivent avoir une dureté de surface élevée et une résistance à l'usure accrue avec une faible déformation.
En génie mécanique, alliéacier chromé. C'est déjà un matériau pour la fabrication de pièces à haute résistance qui fonctionnent sous des charges légères. Un tel alliage est difficile à souder, il nécessite un chauffage et un traitement thermique ultérieur. Ainsi, par exemple, les arbres, les axes, les tiges, les plongeurs, les arbres de pignon, les broches et les anneaux sont en acier 40X. Il convient à la fabrication d'arbres à cames, de vilebrequins, de crémaillères, de mandrins, de bagues, d'engrenages annulaires et d'autres pièces de précision.
Il est également largement utilisé etacier inoxydable ou résistant à la corrosion. Ce sont des marques telles que 40 X 13, 30 X 13, 12 X 13 et plusieurs autres. Ces alliages sont un matériau pour la fabrication d'outils de mesure et de coupe, d'articles ménagers, d'aiguilles de carburateur, de ressorts et d'autres pièces similaires qui fonctionnent dans des environnements corrosifs et à des températures allant jusqu'à 450 degrés. Et un acier tel que ШХ15 est appelé roulement à billes. Des pistons, des coussinets de plongeur, des sièges de soupape de décharge et des soupapes eux-mêmes, des rouleaux pousseurs, des corps de buse et d'autres pièces qui doivent avoir une dureté, une résistance de contact et une résistance à l'usure élevées en sont fabriqués. En général, si vous le souhaitez, une nuance d'acier peut être sélectionnée pour n'importe quel but.
