Chaque année, le nombre de voitures sur nos routesgrandir inexorablement. Et ce n'est pas surprenant. Le transport routier est le plus pratique et le plus confortable, si vous ne tenez pas compte des embouteillages. Quelqu'un change de voiture comme des gants. Pour ces personnes, les caractéristiques ne sont pas intéressantes. Donnez-leur du prestige et du glamour. Et il y a des travailleurs acharnés ordinaires qui épargnent pour une voiture pendant plusieurs années. Ces personnes sont simplement obligées de comprendre le «bourrage» du véhicule.
Qu'est-ce qu'une voiture sans "moteur"?Le moteur est le cœur de tout véhicule à quatre roues. L'unité se caractérise par sa puissance. Ainsi, le volume du moteur est la somme des volumes de tous les cylindres. Avant d'acheter une voiture, vous devez comprendre clairement quel type de moteur sera sous le capot. Selon le carburant utilisé, les moteurs sont divisés en essence, diesel et hybride.
Dans notre pays, les automobilistes préfèrent le premierun type. Désormais, les moteurs à essence sont équipés d'un injecteur et d'un système de distribution d'injection de carburant. Les versions de carburateur appartiennent au passé. Les amateurs de SUV préfèrent les moteurs diesel. Ces unités fournissent un couple plus élevé, ce qui entraîne une augmentation significative de la puissance. Les voitures particulières à moteur diesel sont impopulaires dans notre pays. Il y a une raison de prendre un «moteur» au diesel si vous parcourez 50, voire plus de milliers de kilomètres.
Quant aux installations hybrides, les modes del'alimentation électrique est différente. Fondamentalement, un tel moteur fonctionne à l'énergie solaire, à l'électricité et à l'hydrogène. Bien sûr, la capacité du moteur d'une telle voiture est faible. Cependant, il n'y aura pas de frais de carburant. Il va falloir débourser pour une installation qui traitera l'énergie. Malheureusement, en Russie, de telles voitures sont rarement trouvées sur les routes. Tout dépend du coût élevé et des problèmes qui surviennent lors de la réparation. Il n'y a pas de stations-service spécialisées dans le pays.
Pour comprendre ce qu'est le volumemoteur, vous devez expliquer le principe de fonctionnement avec des mots simples. Il y a une chambre de combustion. Cet espace contient le mélange de carburant et l'air. L'une des parois de la chambre est un piston. Il est mobile. La bougie d'allumage enflamme le carburant. L'énergie de l'explosion entraîne le piston. Ce dernier fait bouger le vilebrequin. En conséquence, la voiture prend de la vitesse. Bien sûr, cette explication est, disons, "sur les doigts". Mais cela suffit pour comprendre que le volume du moteur, en fait, est le volume de la chambre de combustion.
Ce n'est pas tout.Vous devez savoir quelle est la cylindrée du moteur. C'est la somme des volumes de travail de tous les cylindres d'un moteur à combustion interne à piston. Le nombre de centimètres cubes détermine la puissance de l'unité. Bien entendu, la cylindrée du moteur est un critère important qui détermine les caractéristiques de puissance. Sur cette base, les voitures sont divisées en petites (jusqu'à 1,1 litre), petites (1,3-1,7), moyennes (1,8-3,5) et grandes (plus de 3,5 litres). Cette distribution est conditionnelle, elle s'applique aux "moteurs" essence. Avec les moteurs diesel, l'image est légèrement différente.
Pour le moment, l'idée évolue rapidement, enbasé sur une cylindrée variable du moteur utilisant un système électronique qui peut couper une paire de cylindres à faibles charges pour économiser du carburant. Une petite proportion de SUV américains sont équipés d'un tel système. Cela a permis d'économiser 20% de carburant. Il existe des développements pour modifier mécaniquement la course de travail du piston. Cependant, cette innovation ne va pas au-delà de l'expérimentation. Nous devons affirmer que les progrès ne s'arrêtent pas et que bientôt les scientifiques nous raviront avec leurs inventions utiles dans le domaine de la construction mécanique. Cependant, la cylindrée du moteur sera un indicateur essentiel de la puissance à tout stade de développement.
