"Lada Granta" (berline) est le nom du budgetvoiture à traction avant, qui a été développée par l'usine automobile de la Volga. Le modèle Lada Kalina a été pris comme base. La production en série a commencé en 2011, et cette voiture a été mise en vente fin décembre 2011.
À propos des tests et du début des ventes
Tout d'abord, je voudrais noter que dans la lignedes machines AvtoVAZ, ce modèle est devenu un remplacement à part entière des "classiques" - c'est-à-dire la famille "Samara". Comparée à la Kalina plus compacte, qui est un spécimen typique de la classe B, la Lada Granta est une berline qui appartient à la classe C (si l'on tient compte des dimensions).
Il est également intéressant que les files d'attente d'achatcette voiture, alors qu'elle commençait tout juste à être proposée aux acheteurs potentiels, s'est étirée jusqu'en février-mars 2012, étant donné que les ventes ont commencé en mai 2011.
Tout le monde ne sait pas encore que Vladimir Poutine en 2011participé à l'essai de ce modèle. La voiture a été spécialement préparée pour l'essai. Mais elle n'a démarré que la cinquième fois. Le Premier ministre (que Poutine était à l'époque) a déclaré qu'il n'était tout simplement pas au courant de l'existence d'une "pédale d'accélérateur électronique" dans cette voiture. Après l'essai, il a assuré que Lada Granta est une berline qui deviendra bientôt une « voiture du peuple ».
Intéressant à savoir
Tout le monde ne sait pas encore que "Lada Granta" est une berline,qui est la première voiture de "AvtoVAZ", sur laquelle une boîte de vitesses automatique est installée sur le convoyeur en série. En effet, ce modèle est équipé d'une "automatique" à quatre vitesses, qui est produite par la société japonaise Jatco. Son entreprise s'est développée sur la base du modèle JF414E. Cette boîte de vitesses est fabriquée au Japon depuis longtemps - depuis la fin des années 80. En fait, même malgré un âge aussi "solide", le point de contrôle sert correctement. De plus, le nouveau modèle Lada a reçu une modification spéciale et moderne. Il est d'ailleurs installé sur certains modèles Nissan. Par exemple, notez les voitures.
Sport automobile
"Lada Granta" (berline) reçoit des critiques principalementpositif. Il n'est pas surprenant que cette voiture soit constamment impliquée dans diverses courses. Par exemple, dans le championnat de Russie RRC. Certes, des "Subventions" spéciales sont utilisées pour les courses, spécialement préparées pour cela. Ils sont structurellement proches des modèles Lada Granta Cup. Cette série de courses implique des voitures avec un moteur de 235 chevaux sous le capot.
Et aussi sur des versions spécialement préparéesL'équipe « Grants » Lada participe au championnat du monde des courses sur route. Le meilleur résultat est la cinquième place, prise par James Thompson. Et en 2014, le 5 octobre, lors de la neuvième étape des courses WTCC (qui s'est tenue à Pékin), ce modèle a terminé plus tôt que quiconque pour la première fois de son histoire. Ensuite, le pilote était Robert Huff.
Dimensions
"Lada Granta" - berline, dont les critiques contiennentbeaucoup de commentaires positifs. Beaucoup de gens le comparent à son prédécesseur - Kalina. Eh bien, si nous parlons de dimensions, alors à cet égard, la « subvention » s'est avérée plus importante. En fait, c'est pour cette raison qu'il est souvent appelé classe C. Ainsi, la longueur du corps est de 4260 millimètres. La largeur de la voiture atteint 1700 mm. L'empattement est de 2 476 millimètres de long. En hauteur, ce modèle atteint un mètre et demi. Le poids à vide de cette voiture est de 1115 kilogrammes. La garde au sol (garde au sol) est de 160 mm, ce qui est un bon indicateur - en particulier pour les routes russes, pour lesquelles, en fait, ce modèle a été créé.
Extérieur et intérieur
Cela vaut la peine de dire quelques mots sur son apparenceLada Granta (berline). Les spécifications extérieures ne sont franchement pas impressionnantes. Cela ne peut pas être qualifié de particulièrement attrayant. Beaucoup de gens pensent que le design est complètement "coincé dans le passé". Bien que les représentants officiels de la société assurent que le prix de revient a été réduit précisément grâce à l'utilisation des dernières technologies informatiques.
Mais, en général, la voiture ne fait pas horreur.Mais en tant que designer en chef, il a été décidé d'inviter Steve Mattin pour aider à corriger les défauts, que beaucoup n'ont pas hésité à signaler dans leurs commentaires.
Et comment s'est déroulée la « Lada Granta » de l'intérieur ?Les performances de la berline à cet égard sont beaucoup plus impressionnantes. La voiture s'est avérée assez esthétique et ergonomique. Il y a beaucoup d'espace à l'intérieur, qui est organisé de manière assez compétente. À cet égard, "Grant" peut être qualifié de plus attrayant que le même "Kalina". À propos, la capacité du coffre est beaucoup plus grande ici - 480 litres. Il convient de rappeler que Kalina a un chiffre beaucoup plus bas - jusqu'à 80 litres.
Fait intéressant, environ 400 éléments uniques ont été spécialement conçus pour la voiture. Certes, la plupart d'entre eux ont été achetés à des fabricants étrangers, mais c'est peut-être même pour le mieux.
Spécifications "Lada Granta"
La berline est offerte aux acheteurs potentiels avecdeux options pour les unités de puissance à essence. Chacun des moteurs a la même cylindrée - 1,6 litre. De plus, les deux moteurs sont équipés d'une injection de carburant multipoint. Cette voiture dispose également d'un système de contrôle électronique de l'alimentation en carburant qui répond aux normes Euro-4 établies. Cependant, ils ont des mécanismes de synchronisation et des groupes bielle-piston complètement différents. Quelle est la différence? Le moteur "plus jeune" a un calage à 8 soupapes (type SOHC), et sa puissance maximale est de 87 chevaux.
Le moteur « plus ancien » semble plus optimiste.Il est équipé d'un moteur de distribution à 16 soupapes et sa puissance atteint 106 chevaux. Comme on peut le supposer, les couples diffèrent également - ils sont respectivement de 140 et 148 Nm.
Il est à noter que les avis « LadaGrant 2014 ”(berline) en termes de caractéristiques devient positif. Les propriétaires disent que chacun des moteurs se comporte avec beaucoup de confiance dans les conditions d'un hiver russe typique et démarre, pourrait-on dire, à partir d'un demi-tour. En principe, ce n'est pas surprenant, car la voiture a été créée en Russie, et il est logique de supposer que les développeurs l'ont conçue de manière à pouvoir faire face à nos conditions météorologiques.
Tous les modèles sont équipés d'un 5 vitessestransmission mécanique. Mais, comme déjà mentionné ci-dessus, pour le moteur "top", les développeurs ont prévu une "automatique" à 4 vitesses. Et puis il y a aussi la « mécanique robotique ».
Système de suspension et de freinage
Il est également important de tenir compte de ces nuances lorsque l'on raconte,quelles sont les caractéristiques techniques de la "Lada Granta" (berline). Ce modèle a la même suspension que le Kalina. Mais ils ont fait du bon travail dessus et ont sorti celui déjà modernisé. Le McPherson indépendant est à l'avant et la suspension semi-indépendante est à l'arrière.
Il faut dire quelques mots sur le freinle système est également une nuance importante. Mais les freins à "Grants" sont les plus courants et les plus simples. L'avant de la voiture est équipé de mécanismes à disques, tandis que l'arrière est équipé de mécanismes à tambour. Certes, certains dysfonctionnements du système de freinage ont été identifiés en production, il a donc fallu rappeler un nombre assez décent d'exemplaires du modèle.
Coût et configuration
Alors, dans quelles options aujourd'huicette voiture nous est-elle offerte ? Les configurations Lada Granta (berline) sont les suivantes. Le premier est "Standard". Il est disponible uniquement avec un moteur de 87 chevaux, des roues estampées de 13 pouces, un intérieur en tissu, une préparation audio, un airbag, un contrôle hydraulique de la portée des phares, un antidémarrage et d'autres équipements simples. La seconde - la berline "Lada Granta" "Norma". A tout cela s'ajoute la climatisation, des lève-vitres électroniques, un filtre à air dans l'habitacle, un volant réglable, des roues de 14 pouces et des appuie-tête. Plus - une serrure électrique de couvercle de coffre à bagages et un verrouillage centralisé.
Et enfin, la performance de "Lux".A tout cela s'ajoutent un airbag passager avant, des ceintures, des systèmes BAS et ABS, la climatisation, des jantes alliage 15 pouces, des antibrouillards, un système multimédia et des sièges avant chauffants.
La version "standard" coûte environ 311 600 roubles, la "Norme" - 343 000 roubles. Pour "Lux", vous devrez payer au moins 441 600 roubles. Eh bien, en général, les prix sont bas - et c'est une bonne nouvelle.
