Embrayage dans la voiture

L'embrayage est conçu pourdéconnexion à court terme du moteur et de la transmission pour la période de changement de vitesse et favorise un démarrage en douceur de l'endroit. Si l'on considère directement le mécanisme de couplage du disque, son travail est effectué en raison des forces de frottement qui apparaissent entre les surfaces en contact.

Les disques d'embrayage sont de deux types:menant, c'est-à-dire avec un volant d'inertie et entraîné, c'est-à-dire ceux avec lesquels l'embrayage de YUMZ est connecté. Le dispositif de l'embrayage lui-même diffère en fonction du nombre de disques d'embrayage, qui peuvent être un ou deux.

Il existe trois principaux types de couplage: mécanique, hydraulique et électromagnétique.

Aujourd'hui, peu de voitures sont installéesembrayage électromagnétique ou couplage ETM. En général, les embrayages électromagnétiques ont une très large gamme d'applications, mais en raison de la complexité de leur conception, de grandes applications dans les voitures n'ont pas été reçues. Ainsi, les couplages ETM sont souvent utilisés dans les machines des machines à couper les métaux et autres machines de production. Naturellement, l'application la plus large trouvée dans la boîte de vitesses. Avantages des couplages électromagnétiques:

• protéger contre les surcharges (moteur et machine);
• conserver la valeur de couple précédente;
• en raison du glissement des disques, les coups et les chocs sont atténués.

Cet embrayage présente les avantages significatifs suivants:

• démarrage rapide garanti des mécanismes avec charge;
• les pertes de ralenti sont considérablement réduites, ce qui normalise le bilan thermique du dispositif en fonctionnement;
• protège le mécanisme de chargement impulsif.

Spécifiquement dans les voitures les plus souvent utilisées ouembrayages mécaniques ou hydrauliques. Selon le type de voiture. Par exemple, sur les tracteurs et autres machines agricoles, les embrayages hydrauliques sont principalement installés.

Cet embrayage présente les avantages suivants:

• énergie cinétique du fluide;
• petit pourcentage d'usure des pièces, douceur du début de la course;
• haute efficacité et extinction en douceur de toutes les charges d'impact.

De plus, ces raccords peuvent être secs ou huileux, à un ou deux disques, fermés ou ouverts.

Si l'embrayage a certainsDysfonctionnement, il devient impossible de changer de vitesse sans heurts, le démarrage normal de la voiture est donc exclu. Les accouplements à embrayage se distinguent également par la force de pression: avec un ressort central ou périphérique, il existe un embrayage semi-centrifuge ou centrifuge.

Un couplage type se compose généralement des éléments suivants:parties: volant, fourchette d'embrayage, un ressort de compression centrale et l'arbre de sortie de boîte de vitesses, la plaque d'entraînement du boulon de montage de plaque de pression, la plaque de pression, le carter d'embrayage, le manchon d'embrayage et carter d'embrayage. Mais pour différents types de véhicules, et, en général, pour les différents types de machines et de machines-outils d'embrayage est fait de différentes manières et peut avoir une structure fondamentalement différente.