Faire un silencieux direct de vos propres mains est une tâche simple et intéressante. Étant donné que tout le système d'échappement de la moto est visible, il n'est pas difficile de décorer le vélo avec.
Matériau du silencieux
Avant de décider de créer votre propre chef-d'œuvre de flux vers une moto, vous pouvez vous familiariser avec les silencieux disponibles sur le marché. Il existe sur le marché des modèles de divers matériaux:
- Ceux en titane sont parmi les meilleurs. Léger, beau et chauffant à peine.
- Aluminium - peut-être le plus léger, mais ils deviennent très chauds pendant le fonctionnement.
- Ceux en carbone sont beaux, légers et ne chauffent pas, mais ils sont assez fragiles.
- Acier - fiable et solide, mais très lourd et chaud.
Bien sûr, le prix pour eux est différent. Vous pouvez en trouver un adapté, en tenant compte de la taille de la moto, ou vous pouvez choisir le silencieux recommandé par le fabricant. L'installation d'un flux avant prêt à l'emploi sur une moto prendra beaucoup moins de temps. Mais si vous voulez toujours le faire vous-même, vous devez être patient.
Production d'un silencieux direct
Afin de ne pas perturber le fonctionnement du moteur et empêcher la moto de s'enflammer, avant de commencer à faire un flux direct vers la moto de nos propres mains, nous prendrons des mesures sur le vélo et établirons un dessin:
- Nous nous armons d'un ruban à mesurer et mesurons la distance desilencieux et connexions du moteur au repose-pieds. Puis du stand au bout de la moto. Ainsi, la longueur de tuyau requise est prise en compte en tenant compte de son coude. Si les silencieux sont des deux côtés, alors nous mesurons l'autre côté selon le même principe.
- Assurez-vous de dessiner des diagrammes de la future structure pour chaque côté séparément, notez le nombre de joints et le rayon de courbure (le cas échéant).
- Nous prenons le tuyau 50-60 cm plus long que celui requis (nous prenons en compte la flexion et les erreurs possibles). Généralement, un tuyau en acier inoxydable de 10 mm de diamètre est utilisé.
- À l'aide d'une cintreuse de tuyaux, nous donnons la forme nécessaire au flux avant sur la moto. Essayer un vélo. Il doit correspondre parfaitement aux mesures.
- Pour le "remplissage", vous pouvez prendre une feuille de métal mince et y percer de nombreux trous d'un diamètre d'au moins 5 mm, puis la rouler dans un tube. Il est plus pratique d'utiliser un treillis métallique.
- Placez le treillis (ou la feuille avec des trous) à l'intérieur du tuyau en acier.
- Nous martelons de la laine de verre entre les parois du tube intérieur et extérieur. Vous pouvez d'abord envelopper le tube intérieur avec de la laine de verre, puis le placer dans le tube extérieur.
- Nous connectons toute cette structure avec des crochets filetés. Contrairement au rivetage, l'attache n'est pas visible de l'extérieur.
- Nous le fixons avec un scellant ignifuge.
Le flux vers la moto est prêt. Vous pouvez maintenant l'installer.
Entretien et maintenance
Le principal problème de l'écoulement direct des silencieux surune moto, ce sont des dépôts de carbone qui s'accumulent à l'intérieur et se déposent sur les murs. Plus il s'accumule, plus il interfère avec la sortie des gaz d'échappement, respectivement, et le moteur est plus difficile à travailler.
Le deuxième problème est l'épuisement du matériau (par exemple, la laine de verre) à l'intérieur du silencieux. Cela devient perceptible lorsque la tonalité du son d'échappement change.
Pour que ces problèmes n'interfèrent pas avec le plaisir de conduire votre vélo préféré, il est nécessaire de vérifier périodiquement le silencieux et de le nettoyer, de changer le remplissage.
Comment rendre un silencieux plus silencieux
En règle générale, le propriétaire de la moto fera toutêtre entendu. Il existe de nombreux conseils sur la façon de rendre le rugissement du moteur incroyablement fort. Mais que faire si, au contraire, vous voulez vous débarrasser du "rugissement sauvage"? Voici quelques conseils:
- Installez un autre silencieux fourni par le fabricant.
- Remplacez le remplissage du silencieux par un matériau isolant acoustique.
- Au lieu de celui d'usine, mettez un silencieux pleine grandeur à deux chambres.
- Si un son fort est dû à l'usure de la chambre à air, il doit être remplacé.
- Montez le résonateur. Dans la chambre du résonateur, le son s'éteint avant de pénétrer dans la banque de silencieux.
- Utilisez des pointes résonantes supplémentaires.
- Un ruban acoustique peut aider. Il est utilisé à la fois à l'extérieur et à l'intérieur du silencieux, ainsi qu'autour des tuyaux. Il réduit les niveaux de vibrations et de décibels.
- Installez le convertisseur catalytique. En général, il est conçu pour réduire la proportion de substances nocives dans les gaz d'échappement, mais il résiste également bien à l'isolation phonique et aux vibrations.
