Van «Nissan Atlas»produit au Japon depuis 1981. Il appartient à une gamme de camions légers d'une capacité de charge allant jusqu'à 2 tonnes. La version actuelle d'Atlas diffère considérablement de celle qui a été produite dans les années 80. La dernière mise à jour date de 2007. Depuis, cette voiture a été produite en trois variantes:
- Atlas Wide Cab;
- Cabine standard Atlas;
- Atlas High Cab.
Et nous consacrerons l'article d'aujourd'hui à un examen détaillé de cette voiture: nous examinerons le salon, découvrirons son coût et ses caractéristiques techniques.
Design et intérieur
Camions "Nissan Atlas" redessinés à l'extérieur déjàressemble fortement au design de la Renault Maxiti française. Tous les mêmes phares allongés, un grand pare-brise et un pare-chocs avec antibrouillards intégrés. De profil, le Nissan Atlas se veut carré. Et, malgré le fait qu'il s'agisse d'un véhicule léger, il dispose d'une cabine inclinable. Grâce à cela, le conducteur a un excellent accès à toutes les pièces de rechange, y compris la pompe d'injection et le générateur. Mais revenons au design. En regardant le nouveau Nissan Atlas, vous avez sûrement remarqué ses petites roues. Mais. selon le constructeur, les roues de 12 pouces peuvent supporter une charge supplémentaire de 2 tonnes.
Alors, on saute dans le salon. Le siège conducteur est bien pensé par les ingénieurs japonais. Il y a tout pour une gestion et un travail confortables. Sur le panneau avant se trouve un bac à papier A4 articulé. De plus, chaque configuration de camions commerciaux Nissan Atlas comprend une étagère de rangement multifonctionnelle qui peut être transformée en une petite boîte à gants. De plus, le salon dispose de plusieurs porte-gobelets et de diverses étagères sous le plafond. Avec tout cela, l'intérieur de la cabine n'est pas à l'étroit, mais assez confortable et confortable. L'ergonomie est excellente, disent les conducteurs. Une place particulière sur le marché du transport de marchandises est occupée par le Nissan Atlas High Cab à cabine haute.
Sous le capot du camion se trouve un nouveau moteur turbodiesel d'un volume de 3000 cm33... Le moteur est associé à un cinq étagesTransmission manuelle. Le moteur Nissan Atlas est conforme à la norme environnementale Euro 3, ce qui lui permet d'être utilisé non seulement en Asie, mais également dans tous les pays européens. Certes, avec la conduite à droite, il ne sera guère confortable de le conduire. La consommation de carburant japonaise est très économique. Dans le cycle urbain, une machine dépense environ 6 à 7 litres de carburant diesel par «cent». Et même à pleine charge, sa consommation ne dépasse pas 9 litres. Nos GAZelki à leur consommation de 16 litres "fument nerveusement en marge"!
Prix pour une nouvelle voiture japonaise
Malheureusement, officiellement les camions Nissan Atlasne sont pas fournis sur le marché russe. Cependant, il est tout à fait possible de les acheter, et pas seulement sur le marché secondaire. Un nouveau véhicule utilitaire "Nissan Atlas" coûte de 1 million 23 mille à 1 million 245 mille roubles. Dans le même temps, une garantie est donnée pour la voiture - trois ans de fonctionnement ou 100 mille kilomètres.
Sur la base de tout ce qui précède, nous pouvons affirmer avec confiance que le Nissan Atlas mérite le titre de meilleure entreprise de livraison urbaine.
