La voiture "Volvo FH" s'appelle "voiturerêves ". Le camion, conçu pour les transports les plus difficiles et les plus longs, répond à toutes les dernières exigences du marché concerné. Le véhicule est équipé d'une puissante unité motrice et peut transporter jusqu'à 60 tonnes de fret. De plus, la voiture est équipée d'une cabine dont la disposition est aussi confortable que possible pour le conducteur.
Caractéristiques
L'extérieur du Volvo FH ravira les clients les plus exigeants. Parmi les principales caractéristiques de la voiture en question, on peut distinguer les suivantes:
- Un jeu de couleurs original dans une combinaison de jeu de couleurs noir et de demi-teintes intéressantes.
- Les magnifiques rétroviseurs, le pare-soleil et la calandre argentée mat font que la voiture se démarque dans tous les types de circulation.
- Le panneau en verre teinté donne au camion un chic particulier.
- La présence de pièces chromées et un logo en acier soulignent le caractère unique du véhicule.
Sur la route, le Volvo FH n'a pratiquement pas de concurrents en termes de performances de conduite, de fiabilité et de sécurité. Dans la classe des camions multi-tonnages, le modèle en question est le favori.
Première génération
Le nouveau Volvo FH est produit depuis 1993. La première série de voitures a été développée pratiquement à partir de zéro. Les modèles de base présentaient deux différences principales:
- La version améliorée du FH-12 était équipée d'un bloc moteur de 12 litres avec un arbre à cames en tête et une injection directe de carburant.
- L'échantillon FH-16 avait un moteur de 16 litres et une unité de transmission de la modification précédente.
Après 1998, la version mise à jour du camionil y avait un système de contrôle électronique, un moteur forcé, un affichage à cristaux liquides sur le panneau de commande. De plus, l'équipement de la cabine, du châssis et de la boîte de vitesses a été amélioré.
Deuxième série
Deuxième génération de camions Volvo FHest sorti en 2001. La production de cette série s'est poursuivie jusqu'en 2012. Des modifications importantes ont été apportées à la cabine de la voiture, elle est devenue plus spacieuse avec des performances aérodynamiques améliorées. L'intérieur comporte désormais des panneaux aux coins arrondis et des ceintures de sécurité intégrées.
Le remplissage interne consiste en une centrale électriqueD-12 D d'une capacité de 500 chevaux, équipé d'une boîte de vitesses semi-automatique. Les versions mises à jour ont été produites avec un moteur D-16C de 16 chevaux. La conception est conforme aux normes Euro-5. Les grilles de radiateur, les optiques ont été rééquipées et des capteurs pour les «zones mortes» et l'intersection de la bande de séparation ont été installés. En 2011, la production du produit phare de l'entreprise Volvo, le camion FH-16 de 750 chevaux, a commencé.
Génération n ° 3
Depuis 2012, le Volvo FH est produit - un tracteur,qui est devenu l'un des premiers camions équipés d'une suspension avant indépendante en combinaison avec une direction à crémaillère et pignon. De plus, le nouveau modèle a reçu le placement de réservoirs de carburant derrière la cabine, ce qui a permis plus d'espace pour leur installation. Le volume total des réservoirs de carburant est d'environ 1 500 litres.
Les tracteurs mis à jour sont équipés d'un moteur D-13K, conforme aux normes Euro-6 et présentant les caractéristiques suivantes:
- Nombre de cylindres (pcs.) - 6.
- Volume (cm cube) - 128.
- Le taux de compression est de 17/1.
- Puissance maximale - 460 chevaux.
- Couple - 2300 à 1400 tr / min.
Toute configuration de machine peut être équipée d'une boîte de vitesses I-Shift 2 (semi-automatique) ou d'une transmission automatique Powertronic.
Arrangement
La cabine du Volvo FH a plusieurs modifications:
- Option avec couchette pour une personne.
- Cabine supérieure avec sac de couchage pour deux.
- La modification Globetrotter XL est le modèle le plus spacieux et le plus confortable, conçu pour deux couchettes.
L'équipement intérieur de la cabine comprend légèrementtableau de bord incurvé, colonne de direction réglable (pour la portée et l'angle). Un siège conducteur confortable, un placement judicieux des instruments et des garnitures intérieures rendent la cabine aussi confortable que possible pour voyager dans toutes les directions, quelle que soit la durée du voyage.
Le système de sécurité Volvo FH comprend les dispositifs suivants:
- Unité d'avertissement de collision latérale.
- Option pour vous rappeler de quitter la zone de circulation limitée par la bande de marquage.
- Système d'avertissement de fatigue qui surveille la fréquence de changement de vitesse et la position de direction.
- Bloc de stabilité de cap, correction des erreurs du pilote.
- Régulateur de vitesse gardant une distance de sécurité.
Le Volvo FH n'est clairement pas une option de transport économique. L'équipement de base de la voiture coûtera au moins trois millions et demi de roubles.
Unité de freinage
Les freins du camion en question sont constitués des éléments suivants:
- Unité d'arrêt d'urgence (assistance au freinage anti-panique).
- Répartition de la force de freinage automatique.
- Bloc électronique pour le contrôle de la stabilité.
- Amplificateur d'activation du frein.
- Système pneumatique avec contrôleur électronique.
- Disques de frein pratiques et durables.
- Correcteur de pression des gaz d'échappement.
La réparation «Volvo FH» nécessite undiagnostic des unités principales, qui peut être effectué sans problème grâce à la conception bien pensée et à la présence d'indicateurs de surveillance des unités de travail. La machine est équipée d'une suspension à commande électronique, qui garantit la sécurité de la charge et le confort lors des déplacements. Cette unité est capable d'ajuster la hauteur de la voiture par rapport à la surface de la route, tout en compensant la répartition inégale de la charge. Si vous le souhaitez, vous pouvez régler la hauteur en mode manuel ou en la programmant à un certain niveau de référence.
Examens et recommandations
Avis des propriétaires de la voiture en questionconfirment le fait que cette voiture est l'une des meilleures de sa catégorie. Et cela s'applique non seulement aux camions neufs, mais également aux modèles d'occasion. Les experts et les utilisateurs affirment que le Volvo FH, qui a parcouru 400 à 500 000 kilomètres, se comporte en toute confiance sur la route, ne nécessite pas d'intervention particulière de la part des réparateurs et répond à toutes les normes requises pour la catégorie des unités multi-tonnage.
Aucune plainte concernant le système de freinage, le train roulantqualités, transmission, maniabilité et confort. La voiture n'est en aucun cas inférieure et surpasse à bien des égards les jeunes collègues de la catégorie d'âge parmi les camions nationaux, les voitures importées MAN, Tata, Scania.
Tuning et concurrents
Le type de réglage le plus demandéla voiture en question est à l'aérographe. Sur les cabines et les côtés des remorques, vous pouvez placer des images entières ou des slogans publicitaires dans la conception originale. De plus, l'équipement supplémentaire avec des éléments légers sous forme de blocs ou de guirlandes sur le toit est très populaire.
Le Volvo FH est un véhicule unique et fiable. Les concurrents les plus proches du camion suédois sont Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF et MAN.
Groupe motopropulseur
Moteur Volvo FH sur le spécimen le plus puissantéquipé d'un moteur diesel six cylindres en ligne. Un tel bloc d'alimentation présente un certain nombre de caractéristiques. Premièrement, il dispose de quatre options de couple et de trois niveaux de puissance.
Deuxièmement, le moteur répond à toutes les éco-normes européennes, est capable de transmettre le flux de puissance requis le plus rapidement possible et est optimal pour le transport longue distance de tout niveau de complexité.
De plus, le moteur du camion en questiona une ventilation de carter unique (type fermé), et est également conforme aux normes technologiques SCR et VEB +, fournit une transmission de couple de presque 100% en quelques secondes.
Conclusion
Pour résumer, on peut noter que le camion VolvoFH est un véhicule fiable et confortable pour transporter des marchandises sur n'importe quelle distance. Cabine améliorée, système de freinage bien pensé, apparence, résistance, puissance et capacité de levage - tous les critères sont développés et mis en œuvre parfaitement.
Le coût de la voiture en question ne peut pas êtreappelez-le bas, mais, compte tenu de ses avantages, les fonds dépensés pour le fonctionnement reviendront bientôt plusieurs fois sans tracas inutiles pour les réparations et autres problèmes techniques.
