Combien de temps pouvez-vous rouler sur une batterie sans générateur: règles générales et recommandations

L'une des parties les plus importantes d'une voiture estbatterie. Sans cela, il est très difficile de démarrer un moteur de voiture. Sans le niveau de charge requis, le démarreur ne pourra pas lancer le vilebrequin, ce qui empêchera le processus de combustion du carburant dans les pistons de s'activer.

Dans ce cas, tous les paramètres et paramètres peuvent s'égarer.ordinateur de bord, si disponible, et des erreurs supplémentaires peuvent survenir. Il arrive souvent que le conducteur découvre des problèmes avec la batterie ou le générateur à des moments très inopportuns. Que faire si la batterie est déchargée et combien de temps pouvez-vous voyager avec la batterie sans générateur?

Vérification de l'état de la batterie

Pour que la batterie ne vous laisse pas tomber dans desmoment et pour qu'il soit 100% opérationnel, il est nécessaire de le vérifier périodiquement. Cela peut être fait en utilisant une fourche de chargement vous-même ou avec l'aide d'une station-service.

La batterie est l'élément le plus important de la conceptionvoiture. Il vous aidera à conduire pendant un certain temps dans des circonstances imprévues. Et le nombre d'heures qu'une voiture peut conduire sans générateur dépend de la capacité de la batterie et de l'énergie consommée par la voiture.

À quoi vous devez prêter une attention particulière

Pour vérifier la batterie, vous devez effectuer deux mesures de tension:

1. Mesure avec fourche de charge sans charge. La valeur de tension normale est de 12,5 à 13 V. À des valeurs inférieures, il est recommandé de charger.
2. La deuxième mesure est effectuée avec la charge connectée. Dans ce cas, la tension dans les 5 secondes ne doit pas tomber en dessous de 10 V. Si la valeur de tension chute en dessous, la batterie est défectueuse et doit être remplacée.

N'oubliez pas que lors de l'achat d'une batterie dans un magasinil est impératif de s'assurer de sa qualité. Étant donné que seul un appareil de haute qualité peut vous aider en cas de panne du générateur. Dans ce cas, cela dépendra de la batterie que vous pouvez conduire sans les «gènes».

Raisons de la panne de batterie

Plusieurs raisons expliquent le dysfonctionnement de l'appareil décrit:

• Sulfatation des plaques. La sulfatation est un processus qui se produit lors de l'utilisation d'une batterie. Le sulfate de zinc est déposé sur les plaques lors d'une réaction chimique. Mais, s'installant sur eux pendant la décharge, il doit se dissoudre pendant la charge. Cette règle, malheureusement, ne fonctionne pas complètement, donc avec le temps les surplus s'accumulent, réduisant la surface impliquée dans la réaction et, par conséquent, la capacité de la batterie.
• Court-circuit. C'est une conséquence de la fermeture des plaques de batterie de polarités différentes. Dans la plupart des cas, il s'agit d'un défaut de fabrication, donc un remplacement peut être effectué sous garantie. Si ce dysfonctionnement commençait à se manifester après la période de garantie, les facteurs suivants pourraient affecter son apparition: rupture des séparateurs, formation sur les plaques sous la forme d'une accumulation ou d'une pénétration d'objets étrangers à l'intérieur.

• Déviations des caractéristiques électrolytiques. Premièrement, il peut y avoir un niveau de densité anormal (il devrait être de 1,27-1,29 g / cm²), et deuxièmement, un écart entre le niveau d'électrolyte (normal - 10-15 mm).
• Dysfonctionnements du générateur.

Problèmes de générateur

La batterie se décharge souvent en raison dedysfonctionnement du générateur. Si le générateur cesse de fonctionner, la quantité que vous pouvez conduire avec une batterie dépend de nombreux facteurs. Pour vérifier l'état de fonctionnement du générateur, vous devez mesurer la tension aux bornes de la batterie avec le moteur en marche, puis allumer les appareils de chauffage et le magnétophone radio. La valeur normale qui doit être affichée sur le voltmètre est de 13 à 14 V. S'il y a des écarts par rapport à la norme, contactez immédiatement un spécialiste.

Il convient de rappeler que le générateur et la batterie sont étroitementen relation. Si l'un d'entre eux échoue, l'autre cessera également de fonctionner après un certain temps. Par conséquent, il est important de connaître les principales raisons pour lesquelles le générateur cesse de fonctionner, ainsi que la façon de les éliminer.

Causes de dysfonctionnement du générateur

Le rôle d'un générateur dans une voiture est assez simple, maisd'importance égale. Le générateur recharge la batterie. Si le générateur tombe en panne, la batterie ne recevra plus d'énergie et bientôt la voiture ne recevra plus la charge requise, ce qui entraînera un arrêt complet. Par conséquent, les automobilistes s'intéressent souvent à la question: combien pouvez-vous conduire avec une batterie sans générateur? Cela dépend de la batterie et du véhicule.

Il existe plusieurs raisons principales pour lesquelles un générateur peut échouer:

1. Dommages à la poulie.
2. Dommages ou usure du collecteur.
3. Dysfonctionnement du régulateur de tension.
4. Brosses de générateur usées.
5. Endommagement de l'isolation des fils du circuit de charge.
6. Panne du pont de diodes.

Afin que ces raisons ne soient pas une surprise pour le propriétaire de la voiture, il est nécessaire de se soumettre périodiquement à un contrôle technique. Cela vous aidera à identifier puis à résoudre les problèmes et les faiblesses de votre véhicule.

Si vous ne suivez pas cette recommandation, alorssur la route, le générateur peut ne plus alimenter la batterie. Ensuite, il sera difficile de calculer ou de prédire combien de kilomètres vous pouvez parcourir avec une batterie sans générateur, car la batterie peut ne pas être complètement chargée ou, sans remarquer la panne, le conducteur n'éteindra pas les éléments consommateurs d'énergie à temps, ce qui réduira considérablement la capacité d'accéder au service.

Types de défauts de générateur

Il existe deux types de défauts de générateur:

1. Électrique - rupture de l'enroulement, défaillance du pont de diodes, panne, endommagement des balais, relais du générateur, etc.
2. Mécanique - dommages au boîtier, à la structure, à la rupture des courroies, ainsi que tous les problèmes qui ne sont pas liés au composant électrique.

Les principaux symptômes indiquant un dysfonctionnement

Les symptômes suivants peuvent indiquer un dysfonctionnement:

1. Réduire la charge de la batterie ou la réduire.
2. Voyant clignotant sur le tableau de bord indiquant une batterie faible.
3. Phares tamisés.
4. Cliquetis ou autre bruit provenant du moteur.
5. Sonne comme un grincement ou un hurlement provenant du générateur.
6. Une forte diminution de la luminosité des éclairages lors du changement de régime moteur.

Une attention particulière doit être portée à la ceintureGénérateur. S'il se délamine ou se fissure, il est urgent de le remplacer, sinon il se cassera. Si la courroie se brise, le générateur est couvert. Combien de temps pouvez-vous voyager avec uniquement la charge de la batterie, qui diminuera constamment? Il y a eu de nombreux cas de ce genre, certains ont réussi à parcourir des centaines de kilomètres, mais certains n'ont même pas parcouru 10 kilomètres. Si vous avez de la chance, ce sera suffisant pour accéder au service. Mais que faire si la panne survient loin de l'endroit où la pièce peut être remplacée?

Méthodes de réparation temporaire des générateurs

En cas de panne imprévue survenant loin deville ou ville, vous pouvez continuer à conduire, sans savoir combien de temps vous pouvez rouler sur la batterie sans générateur, ou réparer cette dernière sur le terrain à l'aide de moyens improvisés.

La panne de générateur la plus courante est un circuit ouvertceinture. S'il n'y a pas de rechange dans la voiture, vous pouvez le faire avec des moyens improvisés. Il est important de se rappeler qu'il ne s'agit que d'une mesure temporaire pour aider à supporter le service de voiture.

Pour cela, vous pouvez utiliser une ceinture de pantalon,cravate, corde, collants. Le remplacement doit être fait d'un matériau durable ou, pour augmenter la résistance, il peut être plié en 2 couches, par exemple une corde. Ensuite, la sangle fabriquée doit être serrée avec un tendeur. La déflexion au début ne doit pas dépasser 1 cm, vous pouvez ainsi sortir d'une situation désagréable et continuer à conduire. Cette méthode a sauvé à plusieurs reprises de nombreux propriétaires de voitures, dont les voitures ont cessé de rouler sans générateur. La durée du trajet d'une voiture avec une ceinture faite maison dépend de la résistance du matériau.

Autres problèmes mécaniques et électriquescorrigé en remplaçant les pièces requises. Les courroies d'alternateur varient en fonction de leur taux d'usure, de leur durée de vie; l'enroulement du stator ou du rotor est remplacé par un nouveau, car le rembobinage n'est pas pratique pour le moment.

Dans le cas de composants électriques, avantremplacement, assurez-vous de vérifier la tension. Puisque le problème le plus courant peut être une surcharge ou un niveau de tension insuffisant. La surcharge peut être traitée en changeant le pont de diodes ou le régulateur de tension.

Avec une tension insuffisante, tout est un peuplus difficile, car il existe plusieurs raisons pour lesquelles ce phénomène peut se produire. Si vous ne les traitez pas à temps, la voiture restera sans générateur. La durée du trajet ne sera déterminée que par la batterie et sa charge.

Raisons de basse tension

Une basse tension sur le générateur peut apparaître pour plusieurs raisons:

1. Augmentation des appareils consommateurs d'énergie.
2. Défauts dans le régulateur.
3. Panne du pont de diodes.
4. Mauvais contact avec le sol.
5. KZ.
6. Batterie "tuée".

Bruit du générateur

Si dans le fonctionnement du générateur étrangersons, c'est très probablement le cas dans les roulements. Ce problème n'affecte pas directement le niveau de charge de la batterie. Mais si le problème n'est pas corrigé à temps, le générateur peut tomber en panne. Et la voiture ne pourra pas continuer à bouger. Dans ce cas, la voiture ira aussi longtemps qu'il est possible de rouler sur batterie. Sans générateur, la batterie sera constamment déchargée et sera bientôt à court d'énergie. Par conséquent, aux premiers signes d'un problème, un besoin urgent de contacter des professionnels pour le remplacement.

Dans d'autres cas, le bruit peut indiquer un court-circuitstator. Il se distingue par le manque de charge. Il est très difficile de résoudre ce problème avec des moyens improvisés, car il est nécessaire de démonter complètement le générateur. Ainsi que lorsqu'un crépitement apparaît, dont la cause est un court-circuit dans le redresseur. Il est corrigé en le remplaçant par de nouvelles pièces.

Conclusion et recommandations

Ainsi, en cas de problème avecgénérateur, il y a toujours la possibilité de continuer à conduire sur une seule batterie. Ses caractéristiques détermineront combien vous pouvez conduire sur la batterie sans générateur. Commentaires sur diverses marques, modèles et fabricantsles batteries de voiture sont disponibles gratuitement. Cependant, il convient toujours de rappeler que la priorité dans leur choix ne doit être donnée qu'aux fabricants de confiance.