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Tuning "Audi 100.45" corps: photo

Le tuning de voitures d'occasion est hautementcommun. En effet, lors de l'achat d'une voiture sur le marché automobile, l'acheteur n'est généralement pas en mesure de choisir ses paramètres, tels que la couleur, l'équipement, etc. Vous ne pouvez considérer que les articles disponibles. En outre, bien sûr, une vieille voiture peut avoir des problèmes techniques. Au lieu de réparer, vous pouvez y aller en faisant un réglage. Cela permettra non seulement de restaurer l'état d'origine de la machine, mais également d'améliorer ses paramètres. Cet article traite du réglage de la "Audi 100" (45 corps).

Caractéristiques du véhicule

Comprendre dans quelle direction ils s'améliorentune voiture, vous devez savoir ce que c'est, car la nature du réglage est souvent déterminée par les caractéristiques de la voiture. L'Audi 100 est présentée par un modèle de classe affaires. La génération C4, également appelée 45ème carrosserie, a été produite de 1991 à 1994 sous le nom d’Audi 100 et jusqu’en 1997 sous le nom de A6. La voiture était présentée en berline et break. Il était équipé de huit moteurs à essence et de trois moteurs diesel d'une puissance allant de 80 à 280 litres. avec Il y avait des transmissions manuelles à 5 et 6 vitesses et une transmission automatique à 4 vitesses, une traction avant et une transmission à quatre roues.

Accord

Fonctions de réglage

En raison de la nature de la voiture, les réglages sportifs pourpar exemple, elle n’est pas particulièrement pertinente de la part de son concurrent, la BMW Série 5. De nombreux propriétaires laissent l’Audi 100 dans son état d’origine. En ce qui concerne le réglage, utilisez généralement un style léger pour ce modèle. De plus, en raison de ses caractéristiques, les modifications visant à améliorer le confort sont pertinentes.

Aussi, gardez à l'esprit que c'est vieux,voiture pas chère. Sa valeur sur le marché secondaire est d'environ 100 000 à 300 000 roubles. Par conséquent, le réglage est commun "Audi 100" (45 corps) avec leurs propres mains.

Corps

En raison de l'âge, la peinture peut avoirdéfauts. De plus, la corrosion est possible. Malgré le fait que la carrosserie de la voiture en question en soit bien protégée, il existe des endroits critiques de ce point de vue, à savoir les ailes avant. Le moyen de restaurer la peinture est de repeindre. Ce travail devrait être combiné avec l'élimination de la rouille. Repeindre peut être considéré comme un réglage externe de la "Audi 100" (45 carrosseries), car il est associé à une modification de l'apparence de la voiture. Si vous avez le matériel approprié, il est tout à fait possible de faire ce travail vous-même.

En outre, vous pouvez coller sur le corps avec un film.Cet accord "Audi 100" (45 corps) a diverses fonctions en fonction du type de matériau utilisé. Il existe des films de protection et de vinyle. Les matériaux du premier type sont beaucoup plus solides mais moins élastiques. Par conséquent, ils sont appliqués sur les pièces les plus sensibles aux copeaux, telles que le pare-chocs avant et le bord du capot. Cela protège la peinture, assurant sa durabilité. Les films de vinyle, ainsi que les repeintes, peuvent être considérés comme un réglage externe de l’Audi 100 (45 carrosseries). En effet, en raison de leur faible résistance, ils ne peuvent protéger le corps que de faibles influences. Cependant, le matériau est si flexible qu'il vous permet de s'adapter à tout le corps. En outre, il existe de nombreuses options pour ces films qui diffèrent par la couleur et la texture. Dans le même temps, appliquer un film est plus facile que de repeindre.

En outre, il est possible de remplacer des éléments articulés (dispositifs d'éclairage, pare-chocs, miroirs, etc.). Cela vous permet de modifier considérablement le design de la voiture.

Le remplacement des pare-chocs est très simple.Pour ce faire, vous devez choisir une pièce de taille appropriée. En raison de la conception et de l'image, le kit de pare-chocs "Audi 100" (45 caisses) n'est généralement pas réglé à l'aide de kits carrossiers de grande taille.

D'une manière très simple et fonctionnellemodifications de la carrosserie est le remplacement des phares. Cela vous permet de l’équiper de phares au xénon, bi-xénon ou à LED. Ces transformations peuvent être effectuées de deux manières: installer un nouvel équipement d'éclairage dans les logements de phare d'origine ou sélectionner des phares non standard sur l'Audi 100 (45 carrosseries). Ce type de réglage nécessite un réglage ultérieur des dispositifs d'éclairage, sinon il sera inefficace et, inversement, très probablement, conduira à une diminution des qualités initiales. De plus, le réglage doit être effectué par des spécialistes utilisant un équipement approprié.

Phares de l'Audi 100 (45 corps): mise au point

Une des méthodes de réglage les plus simplesest teinté. Il est également possible d'appliquer le film sur le verre seul sans utiliser d'équipement spécialisé. L'utilisation de teintes moyennement sombres vous permettra de transformer le design de la voiture, de protéger son intérieur du soleil, tout en maintenant un niveau de visibilité suffisant.

S'il y a le moindre doute quant à son apparence harmonieuse dans n'importe quel type de modifications externes, les photos de réglage de l'Audi 100 (45 caisses) vous aideront à évaluer cela.

Moteur

Le réglage sportif "Audi 100" (45 corps) n’est pas particulièrementcommun, par conséquent, travaillent rarement sur une augmentation extrême de la performance du moteur. Bon nombre de ceux qui décident de travailler avec le moteur sont limités au remplacement des systèmes d'échappement et d'admission ou au réglage des puces. Bien que sur l’Audi 100, comme sur toute autre voiture, il est possible de modifier considérablement le moteur en modifiant la culasse, le bloc-cylindres, la distribution, le circuit d’alimentation, etc. Naturellement, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques d’un moteur donné.

Transmission

Avec les boîtes de vitesses sur de tels modèles, ils fonctionnent également extrêmement rarement, car leur modification est généralement une étape d'une augmentation complète des caractéristiques dynamiques.

Train roulant

Le réglage de la suspension pour l’Audi 100 / A6 C4 est plus pertinent. Le remplacement de ses éléments vous permet de modifier de manière significative le comportement de la voiture sur la route, à la fois dans le sens du contrôle et du confort.

Le réglage des freins est également tout à fait justifié. Par le simple remplacement de certains éléments du système de freinage (plaquettes, étriers et disques), son efficacité peut être considérablement accrue.

Presque tous les utilisateurs ont remplacé les pneusvoiture (au moins pendant la transition été-hiver). Cela montre clairement à quel point le comportement de la voiture dépend du caoutchouc. Par conséquent, son remplacement est le moyen le plus simple de modifier ses caractéristiques de conduite.

Beaucoup considèrent les jantes exclusivementen tant qu’élément de conception, bien qu’ils affectent également le comportement de la voiture sur la route, ou plutôt le rapport hauteur / diamètre du caoutchouc. Ainsi, les roues à profil bas augmentent la sévérité des réactions de la voiture, mais aussi sa sensibilité aux chocs. Le profil haut, au contraire, le rend plus doux, mais érode la réaction.

Tuning

Design d'intérieur

Salon de tuning "Audi 100" (45 corps) à baseuniquement sur les préférences personnelles de l'artiste interprète. Par exemple, vous pouvez modifier la conception du tableau de bord en remplaçant les périphériques eux-mêmes ou leur rétroéclairage. C'est assez simple.

Salon de tuning "Audi 100" (45 corps)
Salon Audi C4 est très haute qualité, cependantles matériaux peuvent déjà être usés. Dans ce cas, vous pouvez faire glisser complètement l'intérieur avec n'importe quel matériau, en fonction des préférences et des capacités financières. Ces œuvres, au contraire, sont des plus complexes. L'insonorisation est également bonne, mais peut être améliorée. En outre, un moyen commun de modifier la cabine, tels que l'installation d'équipements multimédias.