Une protection efficace contre le vol de voiture peut êtrefournir la présence de plusieurs appareils qui ont des objectifs différents, alors qu'ils sont unis par un concept - un complexe de sécurité. Les dispositifs d'immobilisation sont l'un des éléments importants dans ce cas. Ce qu'il s'agit deviendra clair dans la suite de la description.
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Le complexe de sécurité automobile comprendmoyens mécaniques de protection, alarmes, antidémarrage standard et moyens d'alerter le propriétaire de la voiture. Le plus souvent, c'est l'alarme qui reprend les fonctions de protection. Cependant, le dernier rôle dans tout cela n'est pas attribué à l'antidémarrage. Si vous souhaitez fournir la protection la plus fiable contre le vol, vous devez installer plusieurs dispositifs de sécurité indépendants les uns des autres.
Jetons donc un coup d'œil aux dispositifs d'immobilisation.Le type d'appareils dont il s'agit deviendra clair si vous définissez leur principe de fonctionnement. Une seule personne, c'est-à-dire le propriétaire de la voiture, devrait avoir la possibilité d'activer et de désactiver un tel appareil. À ces fins, utilisez la clé d'immobilisation. Il existe des modèles qui prennent en charge la saisie manuelle de code, mais leur prévalence n'est pas si grande. La clé à code électronique est réalisée sous la forme d'une puce, lors de la fabrication de laquelle un chiffrement spécial a été introduit dans celle-ci, qui est suffisamment longue pour qu'un attaquant ne puisse pas la récupérer dans un court laps de temps. La puce est située dans un étui pratique. Le démarrage du moteur de la voiture ne sera possible que lorsque le propriétaire insère l'appareil dans une fente spéciale pour désactiver l'antidémarrage. Si le système fonctionne avec la saisie manuelle des touches, il ne peut être désactivé qu'après avoir entré la séquence de caractères spécifiée par le propriétaire.
Principe de fonctionnement
Répondre à la question: "Immobilisateurs - que sont-ils?", il est à noter que le principe de leur fonctionnement n'a pas changé ces dernières années. On parle ici de la présence d'une coupure dans les circuits électriques, vitale pour le fonctionnement du moteur, et de la clé dont il dispose est capable d'éliminer la coupure spécifiée. fait un pas en avant, ce qui a permis d'apporter certains ajustements au fonctionnement de l'appareil.
Donc, nous continuons à traiter ce concept,comme les immobilisateurs. Ce que c'est deviendra plus clair si nous considérons leur appareil. Aujourd'hui, ils disposent d'une unité électronique par laquelle les fonctions de l'appareil sont régulées et contrôlées. À l'aide d'un microprocesseur, l'authenticité de la clé est vérifiée, après quoi les circuits nécessaires sont fermés. En outre, les entreprises engagées dans la production d'immobilisateurs proposent en outre un certain nombre de dispositifs qui augmentent la fiabilité de leur fonctionnement. Il peut s'agir de relais de fermeture et d'électrovannes de carburant.
Pourquoi est-ce?
L'antidémarrage est conçu pour empêcher le vol,même si la voiture a déjà été ouverte. Un relais de fermeture est installé au point où le circuit électrique du moteur est cassé, de sorte que le microprocesseur vérifie l'authenticité de la clé, puis ne connecte pas les circuits de lui-même, mais envoie uniquement un signal aux interrupteurs électromagnétiques requis. Seulement après cela, ils sont inclus dans le mode fermé. L'antidémarrage ne devient encore plus fiable que grâce à l'utilisation de tels relais.
Si nous parlons de la vanne de carburant, alors c'est simplementbloque la conduite de carburant. Il est fermé à l'état libre, de sorte que l'essence du réservoir n'entre pas dans le système d'alimentation électrique du véhicule. Mais une fois que le microprocesseur a accepté le mot de passe correct, la puce envoie un signal à la vanne. Lorsqu'il est reçu, la conduite de carburant s'ouvre. Certains dispositifs d'immobilisation (que nous avons déjà définis) peuvent être connectés à différents capteurs, ce qui les rend analogues à une alarme. Pour certains modèles, il est possible de contrôler le système de radiomessagerie.
En utilisant une unité d'immobilisation standard et divers dispositifs supplémentaires décrits ci-dessus, vous pouvez former un complexe de sécurité complet pour une voiture.
Types de luminaires
Il existe des modèles sur le marché qui diffèrent par leurs caractéristiques de conception qui affectent non seulement la fonctionnalité, mais déterminent également la fiabilité de l'ensemble du système.
Appareils nécessitant un contact
Les dispositifs d'immobilisation de contact prennent le contrôleau moyen d'une clé insérée dans le puits ou amenée à la contrepartie de la serrure. Cependant, de tels systèmes ne sont presque jamais utilisés. Ils se caractérisent par un inconvénient assez important: le craqueur sait à l'avance où ils se trouvent.
L'immobilisateur de contact prend en charge l'entréecode spécial au moyen d'un interrupteur à clé. Le nombre de combinaisons de touches est tel qu'il est impossible de trouver un chiffre en passant par différentes séquences. Le nombre de combinaisons dans de tels systèmes est de 10 à la puissance correspondant au nombre de touches pour composer un code.
Ne nécessitant aucun contact
Les dispositifs d'immobilisation sans contact fonctionnent parle fait que l'antenne de réception du système est installée sur la garniture intérieure et que le processus de commande est effectué au moyen d'une carte ou d'un porte-clés. Ce type est le plus courant. Le fait qu'il ne soit pas clair où se trouve l'antidémarrage permet une protection plus fiable par rapport aux autres. Cependant, il existe également de meilleures solutions.
Immobilisateurs sans contact à petit rayoncaractérisé par le fait que l'antenne de réception fonctionne à une distance ne dépassant pas 10 centimètres. La montée dans la voiture s'accompagne d'une étiquette apportée au dispositif caché, ce qui permet de désarmer le système en déverrouillant tous les circuits. Si un criminel voit exactement comment le conducteur désactive l'antidémarrage, où il apporte la clé, il lui apparaîtra déjà clairement qu'une certaine protection est utilisée dans la voiture. C'est cette lacune des systèmes à courte portée qui est la principale. Si un attaquant voit où l'étiquette doit être appliquée, il comprend alors où se trouve l'antenne de réception. C'est pourquoi la voiture doit être désarmée le plus silencieusement possible.
Les dispositifs d'immobilisation qui protègent en mouvement permettentDémarrez le moteur et partez, mais tous les systèmes sont bloqués et la voiture cale. Ces systèmes sont très pertinents en cas de vol, lorsque le conducteur est expulsé de la voiture, les clés et les documents sont emportés. Cependant, un stockage adéquat du transpondeur lui permet de rester avec le propriétaire. Lorsqu'une certaine distance sépare le voleur de voiture du propriétaire de la voiture, le moteur cale.
Comment arrêter une voiture déjà volée?
Les immobilisateurs sont également utiles pour cela.Qu'est-ce que ça veut dire? Le fait est qu'il existe un type spécial de blocage dans leur conception. Les circuits verrouillés ne sont coupés que si le moteur tourne. Ils ne s'ouvriront que pendant son exécution. Les immobilisateurs sont équipés de relais intégrés pour couper les circuits (généralement 3 pièces).
Il n'y a pas si longtemps, les microdispositifs ont commencé à être utiliséssous la forme d'interrupteurs spéciaux commandés par l'unité centrale via des signaux haute fréquence et des câbles de voiture. Ils sont difficiles à trouver et à neutraliser, car les fils de l'unité centrale ne leur vont pas. Un tel relais n'a rien de différent d'un relais automobile classique. Parfois, il est intégré au bloc de sécurité au lieu du bloc standard, et il est presque impossible de les distinguer. Certains systèmes peuvent être équipés d'une douzaine de tels dispositifs d'immobilisation, c'est-à-dire qu'il faudra beaucoup de temps pour les trouver.
Ces appareils valent toujours la peine d'être utilisés.comme un ajout à la signalisation, pas un remplacement. La signification de leur installation réside dans la furtivité et l'invisibilité pour les autres, et seul un antidémarrage en est capable. "Kalina" et d'autres modèles de voitures domestiques ont longtemps été protégés de la pénétration dans le salon par de tels dispositifs.
Comment désactiver?
Parfois, il arrive que le propriétaire de la voiture ait besoindésactiver l'antidémarrage - en cas de dysfonctionnement ou d'obstacles au fonctionnement de l'alarme installée, ou pour d'autres raisons. Il est préférable de le faire dans un atelier spécialisé, car l'auto-intervention devient souvent une source de problèmes supplémentaires - la voiture cessera de démarrer.
Recommandations d'utilisation
- cela vaut la peine d'avoir non pas une clé d'immobilisation, mais au moins deux: une doit être avec vous, et la seconde à la maison, en cas d'urgence;
- l'appareil électronique ne doit pas être suspendu dans un trousseau de clés commun;
- si vous perdez la clé, vous devez recoder le système le plus rapidement possible;
- l'installation d'un antidémarrage (vous avez un VAZ ou une autre voiture - peu importe) n'est requise que chez les concessionnaires autorisés
- pour reconnaître le transpondeur à la plus grande distance possible, il doit être orienté parallèlement au plan de l'antenne.
En utilisant des schémas d'installation non standard, une protection fiable du véhicule peut être garantie.
