La société "Skoda", comme vous le savez, depuis 1991 en fait, il s'agit d'une division de la société allemande Volkswagen. Skoda Automobilova est bien connue dans le monde. Nous devons rendre hommage, c'est aujourd'hui la seule marque automobile de l'ancien pays du camp socialiste, qui continue de développer son propre style de design automobile, compétitif sur le marché mondial de l'automobile, en utilisant l'agrégation de l'entreprise Volkswagen. La plate-forme modulaire Volkswagen Golf a servi de base à la production de la Skoda Octavia liftback et combi 2013. La photo ci-dessous le démontre dans une certaine mesure.
D'une manière ou d'une autre, en état de marche, sans publicité forte,au printemps 2013, une présentation de la voiture mise à jour a eu lieu à Genève et, depuis juin, la production en série a commencé à fonctionner à Nizhny Novgorod. Il est à noter que l'augmentation de la taille par rapport au modèle précédent. En longueur, largeur, hauteur, ils mesurent 465,9 cm (+99 mm); 181,4 cm (+45 mm); 146,1 cm (sans changement). L'empattement a augmenté (268,6 cm), la garde au sol est de 13,9 cm. Désormais, les caractéristiques techniques de la Skoda Octavia sont très proches du modèle "phare" de la société tchèque Skoda Superb. Le nouveau liftback est présenté comme une classe premium pour les petites villes. La société prévoit de lancer la production de 400 000 unités. dans l'année.
Les émissions de CO2 par 100 km sont de 4,1 litres pourune transmission manuelle Volkswagen et 4,5 litres pour une automatique. Tous les moteurs fonctionnent de manière harmonieuse et harmonieuse par défaut avec la transmission manuelle à cinq et six vitesses éprouvée. Un ensemble complet avec un variateur DSG automatique, qui suppose un double embrayage est également fourni pour les moteurs à essence. Dans ce cas, avec une certaine perte de caractéristiques dynamiques, une puissance maximale élevée de la voiture est atteinte. Les caractéristiques techniques de la «Skoda Octavia» ont augmenté par rapport au modèle précédent.
En Russie, trois ensembles complets de la voiture sont en cours de mise en œuvre: économie - Actif (589,9 mille roubles), classique - Ambition (689,9 mille roubles) et VIP - Élégance (749,9 mille roubles) Si la suspension avant est une McPherson traditionnelle, alors la suspension arrière avec les moteurs les plus puissants 1 , 8 (179 ch, TSI) et 2.0 (150 ch, diesel) - multibras, et le reste des configurations est équipé d'un faisceau semi-indépendant.
À propos, en Allemagne même, "Octavia" est acheté plus souvent,que les autres voitures importées. En effet, avec des qualités compétitives remarquables, son prix est, en moyenne, 15% inférieur à celui des analogues de marques européennes bien connues.
Le salon a augmenté de 11 cm de longueur. La taille du coffre est passée à 590 litres pour le liftback et 610 litres pour le combi. Les caractéristiques techniques de la Skoda Octavia et le confort apporté par la marque se sont considérablement améliorés grâce au régulateur de vitesse, au système de freinage antiblocage, à l'aide au stationnement, au complexe multimédia, au système audio Canton à 10 haut-parleurs.