Chaque propriétaire de voiture doit savoir comment changerfiltre à l'huile. C'est l'un des rares consommables que le pilote peut remplacer en cas de besoin. Déterminons où se trouve le filtre à huile et comment il est remplacé.
Emplacement
Il n'y a pas d'emplacement universel pour l'huilefiltre. Son emplacement d'installation est différent sur différents moteurs. Dans certains modèles, il peut être situé en bas, dans d'autres - en haut. Mais le plus souvent dans les voitures à traction avant, il est situé à l'avant du moteur. Pour être plus précis, au fond de celui-ci. Sur les machines à traction arrière, le filtre est généralement situé sur le côté gauche ou droit et également en bas du moteur. Dans certains moteurs, les fabricants ont veillé à la convivialité maximale en plaçant le filtre à huile directement sous le capot. Comme vous pouvez le voir, tout dépend du moteur.
Dans tous les cas, le mode d'emploi du véhicule doit indiquer où se trouve le filtre.
Comment dévisser le filtre à huile?
Notez que dans la plupart des cas, l'huileles filtres ont leur propre corps métallique et leur siège fileté. Le démantèlement ne sera pas difficile. Un élément similaire est simplement dévissé et vissé sur le filetage. Par conséquent, il n'y a rien de difficile à le remplacer. Cependant, certains constructeurs ou mécaniciens resserrent tellement ce consommable que la question se pose: comment dévisser un filtre à huile qui ne se prête pas à l'effort? Pour le retirer, il existe des outils spéciaux des maîtres à la station-service. Vous pouvez utiliser une clé dans votre garage. Étant donné que le filtre a des nervures pour que l'outil puisse le saisir, il ne devrait y avoir aucun problème. Mais le plus souvent, il est possible de le dévisser simplement à la main.
Préparation au remplacement
Le fait est que le remplacement du filtre à huile et le changementles huiles sont des opérations étroitement liées. Presque jamais un consommable n'est changé sans lubrifiant, car cela n'a aucun sens. En remplaçant uniquement le filtre, il est impossible d'atteindre l'efficacité de la lubrification des paires de friction, car l'huile usée obstruera le filtre assez rapidement et son efficacité sera réduite. C'est la même chose avec le liquide. Si vous changez l'huile sans changer le filtre, l'efficacité du nettoyage sera faible, ce qui aura également un effet néfaste sur le fonctionnement du moteur et conduira à son usure rapide. De plus, un consommable sale peut entraîner une pression excessive dans le système d'huile, ce qui ne profitera pas au moteur. Par conséquent, avant de changer le filtre à huile, vous devez vous préparer.
Nous aurons besoin de:
- Récipient pour vidanger l'huile usée.
- Gants en caoutchouc à porter pour protéger vos mains.
- Extracteur de filtre à huile ou clé à molette. Il est probable que le filtre puisse être retiré à la main.
- Fosse d'observation ou ascenseur.
- Nouveau filtre et huile fraîche assortie.
Séquence de remplacement
Conduisez la voiture dans la fosse de maintenance(généralement trouvé dans de nombreux garages), dévissez le trou du bac inférieur et vidangez l'huile usagée. Tout d'abord, vous devez laisser le moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes. Cela réchauffera la graisse et s'écoulera donc plus rapidement. De plus, le réchauffement du moteur permettra à l'huile de recueillir tous les sédiments. Il sortira également avec de la graisse usagée.
Alors, dévissez le bouchon, vidangez l'huile jusqu'àla dernière goutte. Pendant la vidange, vous pouvez démonter le filtre. Tout d'abord, essayez de le dévisser à la main. Si cela ne fonctionne pas, utilisez une clé à molette. Avez-vous supprimé? Maintenant, essuyez la gomme du nouveau filtre avec de l'huile et vissez-le en place. N'utilisez pas de clé à molette pour serrer le filtre trop fermement; une force manuelle sera suffisante.
Lors du remplacement du filtre, l'huile uséetrès probablement, il a finalement fusionné. Vous devez maintenant essuyer le liège et la palette. De nombreux moteurs ont des rondelles qui doivent également être remplacées. La fiche doit être vissée. De nombreux experts recommandent d'utiliser un produit d'étanchéité entre le bouchon et le carter pour éviter les fuites d'huile et empêcher le bouchon en acier d'entrer en contact avec le carter en aluminium. Dans le cas où le bouchon et la palette sont constitués du même matériau, l'agent d'étanchéité peut être omis.
Maintenant que le bouchon est en place,une nouvelle huile moteur peut être ajoutée. Ici, les avis des experts divergent: certains insistent sur le fait qu'il est nécessaire de remplir le lubrifiant au niveau maximal sur la jauge, d'autres - au milieu. Comment est-ce correct? Il est conseillé d'ajouter de l'huile non pas jusqu'au repère supérieur de la jauge, mais à proximité. Dans le cas où un changement du niveau d'huile a été précédemment observé, il est nécessaire de rajouter du lubrifiant. Cependant, le repère supérieur de la jauge ne doit pas être dépassé. Il n'y a rien de bon à avoir plus d'huile dans le moteur que le volume requis, mais encore pire quand il est moins.
Versez de l'huile dans le moteur par portions. Nous l'avons rempli et regardé la sonde. Rempli et regardé à nouveau. Et ainsi de suite jusqu'à ce que la zone de la jauge soit immergée à au moins 75% dans l'huile.
Quelle est la façon la plus simple de changer le filtre à huile?
Si vous ne souhaitez pas le faire vous-même, vous pouvez contacter la station-service, où ils peuvent changer rapidement le filtre à huile. Le prix d'un tel service est de 250 à 300 roubles, ce qui comprend également un changement d'huile.
S'il n'y a pas de fosse pour changer le lubrifiant, alorsune pompe à vide spéciale peut être utilisée pour vidanger l'huile usée et donc remplacer le filtre à huile. Le prix d'une telle pompe est d'environ 2-3 mille roubles. Cet agencement aspire la graisse à travers la jauge de vidange d'huile. Très souvent, il est utilisé dans différentes stations-service. Compte tenu des prix de remplacement des lubrifiants, une telle pompe est rentable en 10 procédures.
Utiliser des filtres
Bien sûr, il est recommandé de toujours utiliserle filtre à huile d'origine qui a été installé à l'origine par le fabricant. Il n'est pas toujours possible de trouver ces consommables, mais personne n'interdit l'utilisation d'analogues. L'une des meilleures marques qui fabrique des filtres fiables est Bosch. MANN est très populaire auprès des propriétaires de voitures. De plus, les filtres des fabricants Mahle, Union et Fenom ont fait leurs preuves. Ces fabricants proposent des consommables qui s'adapteront à une variété de véhicules. Dans l'assortiment, vous pouvez choisir des filtres à huile pour les voitures GAZ, pour les "Lada" de production nationale et pour les voitures étrangères de fabricants japonais, coréens, américains et européens.
Si vous ne savez pas de quel type de filtre vous avez besoin, vous pouvez simplement indiquer au vendeur dans le magasin la marque et l'année de fabrication de la voiture, et il sélectionnera le bon consommable.
Conclusion
Vous savez maintenant comment changer le filtre à huilevous-même, et vous pouvez facilement effectuer cette procédure sans aide extérieure. La plupart des propriétaires de voitures le font eux-mêmes, car l'opération n'est pas difficile. Le plus dur est de dévisser le filtre, mais vous pouvez le manipuler.
