Le rythme de la vie moderne est rapide et impétueux. C'est lui qui dicte à une personne son comportement et ses actions. C'est lui qui oblige à avoir une voiture non comme moyen de luxe, mais comme moyen de transport. Le plus pratique dans des conditions de circulation urbaine et de manque de places de stationnement est une voiture miniature, qui, de plus, est peu coûteuse à entretenir. C'est exactement ce qu'est la Nissan Micra. Les ingénieurs japonais ont très clairement compris la tendance dans le développement de la société et déjà en 1992 a publié la première petite voiture de ce modèle aux critiques et au public.
Les petites voitures à traction avant ont été produites avecvolume de 1 litre (puissance 65 ch) et 1,3 litre (puissance 82 ch). Dans le même temps, la vitesse maximale de la première option était de 150 km / h, la seconde de 170 km / h. Économique, petite et confortable, la Nissan Micra de première génération était très appréciée des habitants de la «jungle de pierres», en particulier des femmes. Depuis lors, cette voiture est disponible en versions cinq et trois portes. Ce modèle a connu un succès jusqu'en 2000, date à laquelle il a été remplacé par la deuxième génération.
Les voitures de cette génération ont subichangements mineurs, affectant davantage son apparence. Les formes épurées et lisses et les piles de corps arquées étaient au goût de nombreux fans, ainsi que l'amélioration de la cabine et l'amélioration de l'isolation phonique. La Nissan Micra, sortie l'année du millénaire, a également été marquée par l'apparition d'un autre moteur, cette fois diesel. Moteur diesel de 1,5 litre de 57 ch. pouvait atteindre une vitesse maximale de 146 km / h, tout en ne consommant que 4,3 litres aux 100 km (autoroute).
La troisième génération de Nissan Micra est sortie en 2003année. La toute première différence «interne» par rapport aux «ancêtres» est la présence d'une transmission automatique. Cependant, cette innovation ne s'applique qu'aux moteurs à essence. L'extérieur de la voiture a également subi des changements: la transition du toit au capot est devenue plus douce, et la voiture est également devenue plus arrondie autour du périmètre.
Le tableau présente les modifications des moteurs Nissan Micra, les caractéristiques de leur puissance et leur volume
Modifications du moteur de véhicule de troisième génération
Carburant consommé | Volume du moteur, l | Puissance, ch | Boîte de vitesses | Vitesse maximale, km / h |
essence | 1,0 | 65 | Mécanique | 154 |
1,2 | 65 | machine | 145 | |
1,2 | 80 | Mécanique | 167 | |
1,4 | 88 | machine | 158 | |
1,4 | 88 | Mécanique | 172 | |
diesel | 1,5 | 65 | Mécanique | 155 |
1,5 | 82 | Mécanique | 170 |
L'année 2005 a été marquée par la sortie de la quatrième génération de ce modèle. En forme, cette machine rappelle un peu un œuf - ovale, avec des yeux exorbités. Ça fait sourire.
Il convient de noter que les modifications spéciales, sauf"Façade", ce modèle n'a pas subi. En changeant uniquement l'extérieur et en ajoutant plus de cloches, de sifflets et d'électricité à la cabine, les ingénieurs japonais font tout à fait bien: pourquoi modifier et changer quelque chose qui est au goût d'un public de plusieurs millions de fans de voitures? Boutons de commande du système de musique directement sur le volant, un grand nombre de poches et de cachettes, un tableau de bord pratique, la climatisation et des sièges plus confortables - voilà à quoi ressemble une petite voiture à l'intérieur. Ajoutez à cela une agilité, une maniabilité et une maintenance peu coûteuses assez élevées - et il devient clair pourquoi les habitants des mégapoles choisissent ce bébé en particulier.
Depuis 2007, la Nissan Micra est entréecinquième génération. C'est ce modèle qui a suscité la plus grande sympathie des amateurs de petits véhicules. Agilité et agilité, agilité et contrôle facile, excellente qualité et unité complète avec la miette - que faut-il d'autre pour se protéger de l'agitation d'une grande ville bruyante?
