Nissan Patrol est l'un des plus célèbres véhicules utilitaires à traction intégrale du monde entier.
Il est produit par le géant japonais de l'automobile Nissan Motors avec1961 Naturellement, au cours de cette période, le modèle a subi des modifications importantes. Mais les critiques de Nissan Patrol n’ont que des résultats positifs, après avoir remporté la gloire d’un VUS robuste et fiable. Actuellement, différentes versions du modèle sont utilisées par l'armée dans certains pays asiatiques et par les forces de l'ONU au Moyen-Orient.
Le premier (1951-1960 gg., série 4W60) et la deuxième génération (1959-1980, série 60) du modèle Nissan Patrol n’avaient pas de toit rigide, mais ils avaient quatre roues motrices, ils ont été produits dans trois empattements. Ils étaient équipés d'une boîte de vitesses manuelle F3B83L à trois étages et d'un "razdatkoy" à deux étages pour connecter la transmission intégrale. Les modèles de moteur avaient un puissant: six cylindres pour 3,97 litres. En 1963, les modèles KGL60 et KG60, dotés d’un toit rigide et d’une nouvelle conception, sont mis en vente.
À la troisième génération (jusqu'en 2003)) La série de modèles Nissan Patrol 160 (MQ / MK) était équipée de nouveaux moteurs (SD33, P40, L28). Dans toutes les versions, il y avait une "mécanique" à quatre vitesses. La société a également introduit une variante avec un moteur diesel et une alimentation électrique en 24 volts. Sur tous les modèles, il y avait une suspension sur les ressorts. Pour certaines configurations étaient disponibles la climatisation et la direction assistée.
La quatrième génération (1987-1997 gg., Série Y60) Les modèles Nissan Patrol sont devenus radicalement différents de tous les prédécesseurs sur le plan technique. Les modèles étaient équipés d’une suspension à ressort (l’arrière est désormais à cinq bras), de freins à disque à l’arrière.
Cinquième génération (depuis 1997) La Nissan Patrol Y61 dispose de plusieurs ensembles complets et est équipée de moteurs à essence de 4,5 ou 4,2 litres, d’un moteur turbo diesel de 2,8 litres., De 3,0 litres, de 4,2 litres. De plus, il existe un refroidisseur intermédiaire turbo diesel ou turbo diesel (4.2). Les machines différaient pour le meilleur dans la transmission. Le corps a maintenant augmenté, mais les différentiels restent les mêmes.
Une attention considérable a été accordée à la conception et augmenter le niveau de confort interne. En 2004, le modèle dispose de nouveaux phares, de la calandre d'origine et de grands feux arrière.
Шестое поколение модели было представлено в 2010 année Le 13 février, une nouvelle Nissan Patrol a été présentée à Abou Dhabi (EAU) comme le «héros de tous les pays». Le modèle a pu créer une sensation non seulement avec ses capacités techniques, mais également avec un magnifique design extérieur et intérieur. La version de luxe est vendu comme Infiniti QX56. Dans la plupart des pays, le nouveau modèle n’est apparu que l’année dernière.
Nissan Patrol est équipé de haute technologiemoteur (5,6 l.), d’une puissance de 400 ch. (couple - 560 N). En outre, il existe un grand nombre de fonctions et de transmission automatique. Dans le système de traction intégrale à quatre modes, vous pouvez basculer entre différents modes: "neige", "roches", "sur la route", "sable". Cela se fait avec un simple clic sur le commutateur.
Le nouveau modèle a un système HBMC qui aideréduisez le roulis dans les virages à l'aide de cylindres hydrauliques montés sur des amortisseurs. Pour cette raison, le trajet devient plus confortable. Le système peut s'activer dans cette situation si l'une des roues a perdu l'appui.
Le modèle possède un différentiel arrière à verrouillage électronique, un programme spécial pour la descente et la montée de la pente, un contrôle de la stabilité et un freinage automatique.
