Начиная с 2010 года на Горьковском автозаводе de grands changements ont commencé. La gamme de voitures de la famille GAZelle et Sobol a subi une modernisation et un raffinement majeurs. Et si les nouvelles voitures extérieures n'ont pratiquement pas changé, alors dans la partie technique, c'est tout le contraire (à quoi sert le nouveau moteur américain Cummins! Dans l'article d'aujourd'hui, nous considérerons une telle modification de GAZ comme la traction intégrale «Sable», développée en 2011.
Apparence
Le design de la voiture n'a pas beaucoup changé.Désormais, la traction intégrale "Sable" est fabriquée selon le même schéma que ses homologues mono-entraînement de 2003 de sortie. La seule caractéristique distinctive est les roues et le dégagement. Grâce à l'utilisation de la traction intégrale, la garde au sol a augmenté de manière significative, respectivement, et la capacité de cross-country, aussi.
Salon
Contrairement à l'extérieur, l'intérieur de la voiture étaitcomplètement repensé. Les changements ont affecté de nombreuses choses, y compris le panneau avant. Maintenant, la transmission intégrale Sobol a une nouvelle architecture de torpilles plus précise et un tableau de bord moderne avec deux grands compteurs de vitesse et tachymètres. À propos, ce dernier a été spécialement développé pour la commande par la célèbre société EDAG, qui a déjà fabriqué des tableaux de bord pour la Mercedes allemande. Enfin, l'intérieur est apparu garniture normale! Le plastique, qui grinçait et cliquetait constamment (même sur les voitures neuves), est maintenant devenu agréable au toucher et n'émet plus de sons étrangers. L'isolation acoustique a également été améliorée, ce qui était tout simplement absent dans les modèles précédents de Sable.
Les déflecteurs de gaine ne tombent pluslors du réglage. Avec la nouvelle conception de la torpille, le système de ventilation a également été repensé, augmentant ainsi considérablement la productivité du poêle. Quant aux passagers, la transmission intégrale «Sable» est en mesure d'accueillir confortablement jusqu'à 6 personnes sur plusieurs rangées de sièges, ce qui permet de fonctionner sans la présence de droits de catégorie «D». L'usine de Gorky produit également une modification prolongée de 10 places.
Traction intégrale "Sable" - avis sur les spécifications techniques
Sous le capot de la mini-fourgonnette se trouve un AméricainMoteur turbodiesel Cummins, également utilisé sur les voitures GAZelle Business. Avec sa cylindrée de 2,8 litres, il produit jusqu'à 120 chevaux. L'aide de collègues américains a permis de réduire la consommation totale de carburant à 10,5 litres en mode mixte. Mais avec la dynamique de "Sable" n'est pas si lisse. Une secousse de zéro à des «centaines» est estimée à 25 secondes, tandis que la vitesse maximale est de 120 kilomètres par heure. Jumelé au moteur, une boîte manuelle à 5 vitesses est utilisée.
Prix pour la nouvelle transmission intégrale "Sable"
Il est à noter que l'utilisation de la traction intégraleconsidérablement augmenté le coût de production de "Sable". Le prix minimum auquel il est vendu en Russie est de 701 mille roubles (seulement 300 mille de moins que le prix du nouveau Ford Transit). Seuls quelques-uns sont prêts à sacrifier une telle quantité juste pour des raisons de perméabilité, il n'est donc jamais entré en production de masse.
