Malgré ses 40 ans, "Niva" est toujoursdepuis lors, il est très populaire auprès des jeepers. Souvent, ils l'achètent pour le tout-terrain, car cette voiture est très facile à régler. De plus, il existe de nombreux kits tout-terrain prêts à l'emploi en vente. L'un d'eux est le pare-chocs avant. À propos des pare-chocs renforcés et de leurs caractéristiques - plus loin dans notre article.
Pourquoi avons-nous besoin de ces pare-chocs?
Tout d'abord, voyons pourquoi c'est nécessaire. Comme vous le savez, la fonction principale des pare-chocs est d'absorber l'énergie d'impact lors d'une collision.
Cependant, la structure de pouvoir n'a pas cette fonction. Mais pourquoi alors les propriétaires veulent-ils renforcer le pare-chocs de la "Niva"? Il y a plusieurs prérequis pour cela:
- Amélioration de l'apparence.Il est peu probable qu'un SUV préparé avec une suspension relevée et des pneus boue soit beau avec un pare-chocs ordinaire. De plus, s'il s'agit d'un mince morceau de fer, comme dans le standard "Niva". Le réglage vous permet de compléter l'apparence de la voiture et de rendre le look plus complet.
- Possibilité d'installer un treuil.C'est l'une des raisons fréquentes pour lesquelles les propriétaires souhaitent renforcer le pare-chocs de la Niva. Après tout, il n'est pas possible d'installer un treuil sur un pare-chocs ordinaire. Et s'il est possible de l'intégrer d'une manière ou d'une autre, cela semble très ridicule. Ainsi, le look de la voiture devient plus agressif. De plus, un tel "Niva" sera un ordre de grandeur plus préparé. Après tout, le treuil vous permet de remorquer la voiture sans l'intervention de câbles de remorquage et l'aide d'autres jeepers.
- Résistance structurelle.Ceux qui ne veulent pas aligner ou changer l'élément au moindre impact veulent renforcer le pare-chocs sur la "Niva". Après tout, les véhicules tout-terrain rencontrent souvent des obstacles insurmontables. Au cours de leur passage, le pare-chocs peut se déformer. L'élément renforcé n'est pas exposé à de telles influences.
Pare-chocs et perméabilité
Contrairement au pare-chocs standard, le pare-chocs renforcé aconstruction plus durable. Cela vous permet d'augmenter considérablement l'angle du véhicule. Sur un terrain accidenté, les conducteurs sont souvent confrontés à des descentes et des pentes raides, et le pare-chocs d'usine se plie instantanément au contact du sol. L'élément de puissance peut supporter tout le poids à vide du véhicule. C'est un gros plus pour la capacité de cross-country.
Mais tout n'est pas si simple.Le fait est que le pare-chocs motorisé (avant) de la Niva pèse plusieurs fois plus que le pare-chocs standard. Lors du choix, il est important de ne pas en faire trop avec l'épaisseur du métal. Avec une masse importante, la voiture sera abaissée avec son «bec». Et cela détériore les caractéristiques de la capacité de cross-country. Mais comme le montre la pratique, les kits de pare-chocs prêts à l'emploi diffèrent dans des limites raisonnables en poids des kits standard.
Matériau
De quoi est faite cette structure?La tôle est prise comme base. Son épaisseur commence à deux millimètres. Les feuilles sont découpées en plusieurs morceaux puis soudées à la forme souhaitée.
La structure a des tuyaux spéciaux à l'intérieur(une sorte de cadre de puissance). Ensuite, la surface est peinte avec de la peinture en poudre. La couleur la plus populaire est le noir mat. Les rayures et autres déformations sont pratiquement invisibles sur ces pare-chocs. Et dans ce cas, ils peuvent être teintés à partir d'une bombe aérosol ordinaire.
D'autres avantages
Sinon, pourquoi avez-vous besoin d'un pare-chocs pour le SUV Niva?Le réglage vous permet de maintenir l'intégrité de la carrosserie de la voiture. En effet, lorsqu'il est frappé contre des souches, des accrocs et d'autres éléments, en règle générale, le coup est transmis à d'autres parties - la grille du radiateur, "TV", etc. La structure de puissance ne permet pas de telles situations. En raison de sa force, il neutralise tous les dégâts. De plus, la conception vous permet d'installer une prise de détournement. Mais si la voiture est collée aux seuils ou plus profondément, seul le pare-chocs reste la seule structure visible. Il est impossible de suspendre le corps à un élément standard - il sera simplement retiré des rainures.
De plus, le pare-chocs motorisé du "Niva" peut être équipé d'un kenguryatnik. Dans ce cas, vous protégez complètement la calandre, le bord du capot et les phares des chocs.
Est-il possible de renforcer le pare-chocs sur le "Niva" s'il est à l'arrière?
Beaucoup se limitent uniquement à l'installation de la façadeélément. Cependant, ceux qui se soucient de l'apparence prennent la peine d'acheter un pare-chocs arrière motorisé. Mais si vous pensez qu'en dehors de l'esthétique, il ne comporte aucune fonction, vous vous trompez.
Souvent, ces pare-chocs sont soudés sur des patins pourcrochets de remorquage, échelle ou fixation de roue de secours. Si le budget le permet, vous pouvez installer un deuxième treuil. Dans ce cas, le "Niva" sera le véhicule tout-terrain le plus préparé.
Coût des pare-chocs avant et arrière
L'un des producteurs de données les plus populairesstructures en Russie - RIF. Le prix du pare-chocs avant électrique varie de 15 à 20000 roubles, selon la configuration (avec ou sans pare-chocs). Le treuil est installé séparément dans le trou. Le pare-chocs arrière avec crochets et barre de remorquage coûte de 15 à 17 mille roubles.
Conclusion
Nous avons donc découvert à quoi sert le pare-chocs motorisé Niva et quels sont ses avantages. Comme vous pouvez le voir, c'est un ajout très utile pour un SUV. Surtout si ce dernier se prépare pour le tout-terrain.
