Lisävaruste ajoneuvoon asteittainmenee pakollisten laitteiden tilaan. Tätä ei tapahdu kaikissa laitteissa, ja pääasiassa keskiluokan malleissa ja sitä uudemmissa, mutta seuraavina vuosina tämä prosessi todennäköisesti vain lisää voimakkuutta. Parktronics voidaan ottaa luottavaisesti käyttöön monissa vaihtoehdoissa, joista on jo tullut välttämättömyys. Perinteisten kokoonpanojen lisäksi on kysytty myös vaihtoehtoisia versioita. Esimerkiksi sähkömagneettinen pysäköintitutka on eduistaan johtuen vakava kilpailija ultraäänimalleille. Helppo asennus ja toiminnallisuus ovat tärkeimmät tekijät, joiden vuoksi järjestelmästä on tullut suosittua.
Mikä on sähkömagneettisten mallien erikoisuus?
Pohjimmiltaan tämä on sama klassinen pysäköintitutka, anturien sijasta käytetään vain metalloituja nauhoja. Oikeastaan niiden sähkömagneettinen vaikutus määritteli järjestelmien nimen. Ilmaisinmateriaali on asennettu puskureihin ilman erityisiä reikiä, kuten perinteisten pysäköintianturien tapauksessa. Järjestelmän ja kuljettajan välisen vuorovaikutuksen periaatteen ymmärtämiseksi sinun on muistettava, mikä pysäköintitutka on perinteisessä versiossa. Tämä on laite, joka havaitsee lähestyvien esineiden säteilyn anturien avulla ja lähettää näiden tietojen perusteella vastaavat signaalit koneelle. Viimeisessä vaiheessa kuljettajalle ilmoitetaan kaiutinjärjestelmän, merkkivalojen tai näytön kautta.
Samanlaista toimintaperiaatetta tuetaan malleillailman antureita, mutta lähestymistapa ensivaarojen osoittamiseen on hieman erilainen. Käytön aikana sähkömagneettiset pysäköintitutkat levittävät aallonsäteilyä ja kiinnittävät vastussignaalien perusteella myös lähestyviä esineitä.
Erilaisia pysäköintiantureita
Silti pääjako sisältääultraääni- ja nauhalaitteiden luokitus. Ensimmäisen tyyppisiä malleja pidetään paremmin ja perusteellisemmin pysäköintianturien periaatteen toteuttamisessa. Anturit toimivat tehokkaasti ulkoisista vaikutteista riippumatta ja tarjoavat korkeaa tietosisältöä. Eikä tämä ole kaikki perinteisten pysäköintianturien edut. Ultraääni- tai sähkömagneettisen tutkan valitseminen on moniselitteinen kysymys, mutta siihen voidaan vastata, jos päätät aluksi järjestelmän vaatimuksista. Jos tarvitset signaalin luotettavuutta ja esteiden havainnointialuetta, sinun tulisi valita ultraäänimallit. Jos talouden edut ja asennuksen saatavuus ovat etusijalla, on parempi kääntyä sähkömagneettisten laitteiden puoleen. Mutta tämä on yleinen vertailu, koska toiminnassa on monia muita vivahteita. Sähkömagneettisten mallien luokan lajikkeiden osalta ne eroavat pääasiassa tavasta, jolla signaali siirretään nauhasta ajoneuvotietokoneeseen, ja lähestymistavoista ilmoittaa kuljettajalle.
Laiteasetukset
Pakkauksen koostumus on melko kapea, mutta toimiva.Perusta on elektroninen yksikkö, joka suorittaa tulevan signaalin, metalloidun nauhan ja varoituslaitteiden prosessoinnin. Myöhemmin nämä komponentit muodostavat järjestelmän, joka todennäköisemmin muistuttaa ei tutkaa, vaan luotainta. Kaikki ei kuitenkaan ole myöskään selvää täällä. Tosiasia on, että on olemassa kokoonpanoja, joihin liittyy langaton signaalin siirto nauhalta. Sellaisia malleja voidaan kutsua tutkaiksi, mutta useimmiten on olemassa langatyyppinen sähkömagneettinen pysäköintitutka, jossa elektroninen yksikkö kommunikoi aktiivisten elementtien kanssa kaapelin välityksellä. Erikseen on syytä pohtia osoituskeinoja. Peruslaitteet tarjoavat harvoin laajan valikoiman tällaisia laitteita, mutta voit halutessasi hankkia lisävaroitusjärjestelmiä. Joten, jos standardissa käyttäjä vastaanottaa vain äänimerkin melun osoittamiseksi, niin toiminnallisuuden laajentamiseksi on mahdollista tarjota mahdollisuus saada tietoa nestekidenäytön tai LED-taustavalon kautta.
Asennusnuansseja
Asennus on yksi tärkeimmistä eduistasähkömagneettiset järjestelmät. Vain muutama toimenpide vaaditaan käyttäjältä. Ensinnäkin puskuri valmistetaan - on tarpeen säätää mahdollisuudesta kiinnittää teippi pohjan alle tai takaa. Kun kaikki työpinnat on puhdistettu, voit jatkaa metalloidun nauhan suoraa liimaamista. Seuraavassa vaiheessa sähkömagneettiset pysäköintitutkat kytketään elektroniseen järjestelmään. Yleisin on langallinen menetelmä, joten sinun tulisi varata mahdollisuus viedä kaapeli tavaratilan kautta matkustamoon etukäteen. Tietysti mukavuuden vuoksi voit käyttää nykyaikaisempia langattomia järjestelmiä, jotka yhdistetään painamalla muutama näppäin ohjauspaneelissa, mutta sellaiset järjestelmät ovat paljon kalliimpia.
Sähkömagneettisten pysäköintianturien edut
Sähkömagneettisten pysäköintiantureiden etuihin, inEnsinnäkin sen pitäisi johtua mahdollisuudesta peittää auton takaosa kokonaan. Jos anturi toimii, vaikkakin pitkällä kantamalla, mutta rajoitetulla kehällä, nauha, joka muodostaa elliptisen sähkömagneettisen kentän, ei käytännössä jätä "kuolleita" alueita. Lisäksi sähkömagneettiset pysäköintitutkat ovat erittäin herkkiä. Mutta tämän tekijän merkitys voi olla sekä plus että miinus. Yhtäältä herkkä kaikuluotain ei ohita lähestyvää kohdetta kriittistä etäisyyttä lähempänä olevasta esineestä ilman varoitusta, mutta toisaalta se reagoi myös pienimpään häiriöön, joka ei periaatteessa aiheuta vaaraa.
Pysäköintipalvelun haitat
Tämäntyyppisten pysäköintijärjestelmien haitatpieni havaintoetäisyys ja alhainen tietosisältö kuuluvat. Tosiasia on, että ultraäänilaitteet antureiden pistemäisen sijainnin vuoksi antavat kuljettajalle paitsi ilmoituksen lähestymisestä esineeseen myös osoittaa suunnan, josta uhka havaitaan. Sähkömagneettiset pysäköintitutkat puolestaan ilmoittavat käyttäjälle määrittämättä auton aluetta, joka lähestyy kolmannen osapuolen esinettä. Monet kuljettajat huomaavat myös laitteiden epävakaan toiminnan sateen ja lumen aikana, mutta tällaisissa olosuhteissa voi esiintyä vääriä hälytyksiä.
Malli arvostelut
Viime aikoihin asti pysäköintitutkat olivatovat saatavana vain lisävarusteena ja ajoneuvonvalmistajat ovat kehittäneet ne suoraan. Saksalaiset "Audi" ja "Mercedes" -yritykset menestyivät erityisen hyvin tähän suuntaan. Mutta vähitellen autoteollisuuden tuotteiden markkinat alkoivat täydentyä yksittäisillä laitteilla. Yksi tähän mennessä menestyneimmistä vyöluotaimista on Airline APS-ML-03 -sähkömagneettinen pysäköintitutka, joka on esimerkki tasapainoisesta suorituskyvystä. Tämä malli kattaa likimääräisen 10-70 cm: n alueen, ja vieraiden esineiden sattuessa ilmoittaa kuljettajalle näytön ja akustisen järjestelmän kautta.
Toinen mielenkiintoinen malli on U-301, jolla on maksimikäyttöetäisyys on jo 90 cm, ja käyttäjät huomaavat laitteen suuren herkkyyden ja asennuksen helppouden. Järjestelmän haittoihin kuuluu vaatimaton pakettipaketti. Elektroninen yksikkö, nauha ja summeri ovat koko sarja, jonka sähkömagneettinen pysäköintitutka toimitetaan. Katsauksissa korostetaan myös signaalin vakautta lähetettäessä nauhalta pääyksikköön.
johtopäätös
Autotarvikkeiden valmistajat yrittävättarjota toimivia, tehokkaita, mutta samalla yksinkertaisia järjestelmiä. Kuten käytäntö osoittaa, monimutkaiset kokoonpanot eivät juurtu ja häviävät usein laitteille, jotka ovat vähemmän teknisesti edistyneitä, mutta käytettävissä. Tämän vahvistavat myös pysäköintitutkat. Varsinkin vyötyyppinen parktroniikka on useissa toimintaparametreissa huomattavasti huonompi kuin ultraäänikumppaninsa. Asennuksen helppous ilman puskurin tarvetta on kuitenkin kiehtonut monia. Lisäksi sähkömagneettisten kaikujen leviämistä helpottaa niiden edullisuus - ainakin verrattuna antureiden kanssa toimiviin malleihin.
