Meillä ei ollut aikaa huomata kuinka satelliittijärjestelmätseurannan, paikannustekniikat ovat jo hellittämättä tulleet elämäämme ja juurtuneet siihen. Lähes kaikki nykyaikaiset välineet on täynnä GPS-navigaattoreita. Niitä seuraavat muut suositut laitteet, kuten jäljittimet, seurantavalot, puhelimen ohjausjärjestelmät ja niin edelleen. Kenellekään ei ole yllättävää, että auto, jossa on sisäänrakennetut asianmukaiset varusteet, voidaan helposti havaita seurantajärjestelmien avulla.
Mukavuus vai vaara?
Toisaalta tämä tuo mukanaan lisäämukavuus ihmisille. Esimerkiksi lähettämällä kirjeen tai paketin postitse, voit milloin tahansa selvittää tarkalleen missä viestisi on. Käytä tätä kohteiden seurantajärjestelmän avulla. Kun avaat Internet-sivuston ja valitset yksilöllisen osoitetun numeron, saat kaikki tiedot kirjeen tai paketin polusta.
Toisaalta tämä on yhä enemmänkokonaisvaltaisen hallinnan lisääminen voi vain aiheuttaa huolen henkilöille, jotka välittävät henkilökohtaisen elämänsä yksityisyydestä. Kommunikaatio sosiaalisissa verkostoissa, sähköpostitse tapahtuva kirjeenvaihto, keskustelut esimerkiksi Skypestä, WhatsAppista jne. Sekä mukavuus ja saavutettavuus aiheuttavat valitettavasti suurta vaaraa ihmisille tulevaisuudessa.
Harkitse joitain seurantajärjestelmiä ja niiden toiminnan yleistä periaatetta.
GPS
GPS on amerikkalainen globaali järjestelmäpaikannus, jota hoitaa Yhdysvaltain puolustusministeriö. Se koostuu kolmestakymmenestäkaksi satelliitista, jotka sijaitsevat avaruudessa maan ympärillä. Niitä ylläpitävät erikoisasemat. Järjestelmä ohjaa käyttäjien hallussa olevia erilaisia laitteita ja muita elektronisia laitteita, joiden avulla seuranta tapahtuu.
Aluksi hankkeen tavoitteena oli sotilaallisten tavoitteiden saavuttaminen. Mutta vähitellen sen osa suunnattiin uudelleen siviileihin.
GLONASS
Se on kotimainen seurantajärjestelmäauto, jonka tarkoituksena on antaa hätäapua liikenneonnettomuuden sattuessa. Se aloitti toimintansa vuoden 2015 alussa. Laitteet on asennettu jo tehtaalla uusiin kotimaisiin autoihin. Ja tulevaisuudessa kaikissa ajoneuvoissa on oltava tämä varustus. Lähivuosina käynnistyy myös eurooppalainen eCall-ajoneuvonseurantajärjestelmä. Siten Yhdysvaltain monopoli GPS-asemansa kanssa on vähitellen menetetty.
Trackers, majakat ja paljon muuta
Ajoneuvon seurantajärjestelmien lisäksiJo valtion johdolla toimivissa ja lähes pakollisissa oloissa on monia muita laitteita, jotka toimivat satelliittijärjestelmän ansiosta. Tietenkin heidän työnsä tallennetaan ja tallennetaan pitkäaikaiseen muistiin. Mutta siviilit omien etujensa saavuttamiseksi hankkivat tällaisia keinoja henkilökohtaisten tavoitteiden saavuttamiseksi. Se voi olla läheisistä ja heidän omaisuudestaan huolehtimista. Mutta jotkut käyttävät seurantajärjestelmiä laittomiin tarkoituksiin.
Mihin he ovat?
Esimerkiksi toimistoihin ja kauppakeskuksiin.Täällä tällaisista laitteista on jo pitkään tullut välttämättömiä turvalaitteita. Ne asennetaan myös onnistuneesti maahan tai taloon. Jos tunkeilija tulee tiloihin, hän jää kiinni nopeammin kuin hänellä on aikaa piiloutua. Hiljainen hälytysjärjestelmä toimii ja vartija on velvollinen reagoimaan signaaliin.
Jäljittimet asetetaan suosikkilemmikkisi kauluksiin,jotta ei pelkää, että he juoksevat liian pitkälle ja eksyvät. Lasten jäljittämiseen on laitteita. Ja edellä mainituilla ajoneuvojen seurantajärjestelmillä on ilmeisiä etuja. He ilmoittavat palveluille onnettomuuden sattuessa ja kuljettajalle esimerkiksi tulevasta ruuhkasta. Lisäksi ne tarjoavat muuta hyödyllistä tietoa.
"Jämmerit"
Kaikki eivät kuitenkaan pidä tästä tilanteesta.asioita, kun ihmiset hallitsevat kaikkia liikkeitään. Siksi seurantalaitteiden ohella niin kutsutut vaimentimet tai automaattisten seurantajärjestelmien "häiriöt" ovat saamassa nopeasti suosiota.
Tällaisten laitteiden toimintaperiaate on tarkoitettuhäiritsee satelliittijärjestelmää. Nykyään voit löytää monia vastaavia laitteita. Kotimaiset käsityöläiset tekevät usein tällaisia malleja itse. He sanovat, että jollekin, joka ymmärtää ainakin vähän radiotekniikkaa, samanlaisen laitteen rakentaminen ei ole vaikeaa.
Tiedetään, että saksalainen laboratorio suorittikokeita, joissa näiden laitteiden tehokkuutta testattiin. Ja todistettiin, että satelliittiseurantajärjestelmä osoittautui hyödyttömäksi käytettäessä hyvin valmistettua vaimentinta. Tämä on rohkaisevaa niille, jotka eivät halua olla jatkuvassa hallinnassa. Mutta jos "jammer" asennetaan autoon, siitä tulee laitonta. Ja jos hyökkääjä voidaan tunnistaa, hän on saatettava vastuuseen.
Kokeiden tulokset osoittivat, että "jammerit"eivät leviä vain yhteen autoon, vaan häiritsevät myös monia muita ympärillä olevia ajoneuvoja. Siksi mekanismeja kehitetään aktiivisesti tällaisten laitteiden tunnistamiseksi.
Kuka voittaa tämän taistelun:ne, jotka ottavat käyttöön satelliittiseurantajärjestelmän, vai ne, jotka luovat tällaisia laitteita niiden laitonta myyntiä ja myöhempää käyttöä varten? Ihmisten on valittava: nauttia sivilisaation uusista eduista vai puolustaa alkuperäisiä oikeuksiaan.
