Ajopiirturi - mikä tämä laite on? Ajopiirturin asentaminen ja sen soveltamista koskeva laki

Lukuisilla autofoorumeilla jatällaiset resurssit avaavat yhä enemmän sellaisen tuntemattoman laitteen nimen kuin ajopiirturi. Mikä se on, mitä toimintoja laite suorittaa ja miksi se asennetaan, saat selville lukemalla asiaankuuluvat asiakirjat.

Mikä on ajopiirturi? Lyhyt tieto laitteesta

Mikä on ensimmäinen asia tietää? Ensinnäkin on syytä vastata kysymykseen: auton ajopiirturi - mikä se on? Mitä tämä laite tekee ja miksi sitä tarvitaan, jos on olemassa tavallinen nopeusmittari?

Ajopiirturi on ajoneuvon sisäinen ohjausmittauslaite, joka varmistaa AETR: n (ajoneuvojen toimintaa säätelevä eurooppalainen sopimus) vaatimusten täyttämisen.

Laite on suunniteltu jatkuvaan ilmaisuun jasamanaikainen rekisteröinti sellaisista indikaattoreista kuin kuljettajien aika, auton nopeus, kilometrimäärä, työaikataulu (lepo- ja työajat)

Lyhyt vastaus ajopiirturia koskevaan kysymykseen:mikä se on - laitetta verrataan lentokoneiden ns. mustaan ​​laatikkoon. Tarkempia tietoja voidaan saada tarkastelemalla tarkemmin laitteen toimintoja ja ominaisuuksia.

Mitä hyötyä ajopiirturin asennuksesta on?

Ajopiirturin asentaminen ei ole ongelma. Vakiokokoista riippuen laite voidaan sijoittaa paikkaan nopeusmittaria tai autoradiota varten.

Päivittäinen tietojen tallennus voi palvella seuraavia tarkoituksia:

• Tarkka mittarilukeman ja nopeuden rekisteröinti.Ei ole mikään salaisuus, että laskettaessa arvoja tavalliset nopeusmittarit luottavat omaan ohjelmaansa, joka ei aina vastaa tarkkoja arvoja. Laskelmissa otetaan huomioon pyörän tehollinen ympärysmitta (kuinka paljon se liikkuu täyttä kierrosta kohden), mikä mahdollistaa melko tarkan määrittämisen, kuinka monta käännöstä reitin jokaiselle kilometrille tehdään. Normaali nopeusmittari suorittaa laskelmat hieman eri tavalla, ja lopputulos voi poiketa merkittävästi.
• Riidanratkaisu.Kyse ei ole vain siitä, että kiistaton todiste on tieto, josta ajopiirturin salausyksikkö vastaa. Mikä se on? Salattuja tietoja, joita ei voida väärentää. Tiedot auttavat kuljettajaa todistamaan tapauksensa tienvartijalle ja puolustamaan heidän etujaan onnettomuuden sattuessa.
• Kirjanpito.Tachokorteista tai sähköisistä ajopiirtureista saadut tiedot antavat selkeää tietoa henkilöstön työstä. Kuljettajan työ- ja lepoaika voidaan laskea jopa minuuttiin, mikä auttaa arvioimaan henkilöstön tehokkuutta tai laskemaan ansaitut varat yrityksessä.
• Yrityksen organisaatio.Koska ajopiirturin toimittamia tietoja ei voida väärentää, jotkut yritysten toiminnan näkökohdat voidaan jäsentää selkeästi. Joten ajoneuvojen huoltovaatimukset osoittavat, että tarkastuksen tulisi tapahtua vähintään 10 tuhannen kilometrin välein. Ajopiirturin osoittimia ei voi "kelata" tai millään muulla tavalla siirtää tarkastusten tiheyttä.

• Turvatakuut.Yhdessä AETR: n kohdasta sanotaan, että jokaisen kuljettajan on pidettävä mukanaan takoskortteja viimeisten 28 päivän ajan. Laitteen avulla voit tallentaa minkä tahansa ajoneuvon liikkeen, mikä vähentää merkittävästi odottamattomien tilanteiden riskiä tai auttaa ymmärtämään ne perusteellisesti.
• Lisätoimintojen toteuttaminen.Kysytään: "Ajopiirturi - mikä se on?" - Ensinnäkin kuljettajat haluavat oppia laitteen käytännön sovelluksista. Suorien toimintojensa lisäksi laitetta voidaan käyttää nopeudenrajoittimena tai laitteiden toimintatilan kytkemiseksi / vaihtamiseksi määrätyllä nopeudella.

Yllä oleva ei ole läheskään täydellinen luettelo tehtävistä,mitkä ajopiirturit auttavat ratkaisemaan. Laissa säädetään laitteiden asentamisesta melkein mihin tahansa kuljetukseen, joka suorittaa matkustaja- ja rahtilentoja, jotta voidaan hallita teiden tilannetta.

Ajopiirtureiden työn ominaisuudet

Itse asiassa, mitä ne ovat?Kun olet päättänyt asentaa ajopiirturin, sinun on otettava huomioon pääpiirteet. Nimittäin - laitteen rakenne, sen osat ja pääelementit. On tarpeen täydentää vastausta kysymykseen: ajopiirturin SKZI-lohko - mikä se on ja mistä tämä osa on vastuussa.

Mittauslaitteen pääharja on läsnäolohaihtumaton muisti, jonka vuoksi tietojen tallennus tapahtuu reaaliajassa, ja vastaanotettua tietoa voidaan tallentaa vuosia. Tällöin luvattoman pääsyn todennäköisyys laitteen muistielementteihin pienenee lähes nollaan.

Tallennettujen tietojen saamiseksi sinulla on oltava 4 erikoisavainta tai älykorttia. Jälkimmäiset sisältävät seuraavan tyyppisiä kortteja:

• Ajaminen - tietyn kuljettajan viimeisen vuoden liikkeitä koskevien tietojen tallentamiseen.
• Autoliike tai korjaamokortti - ajopiirturin asentamiseen, sen toimintojen muuttamiseen.
• Yrityksen tai yrityksen kortti - varastointiin jalukea kaikenlaisia ​​tietoja tulevista ja suoritetuista lennoista, muista tietyn yrityksen autoihin liittyvistä tiedoista. Tämän tyyppiset älykortit on suunniteltu muun muassa estämään yritystietojen levittämistä.
• Tarkastajan toimisto - lukea tietojakuljettajan kortit. Voit tutustua kaikkiin raportointikauden aikana tapahtuneisiin rikkomuksiin (nopeus, aikataulu). Auttaa sulkemaan pois tai poistamaan laitteiden toimintahäiriöt (sähkökatkot, anturien virheellinen käyttö).

Etsimällä vastausta kysymykseen: mikä on ajopiirturi salaustietojärjestelmällä, voimme sanoa luottavaisin mielin, että tämä laite ei ole tarkoitettu vain pääindikaattoreiden kiinnittämiseen, vaan myös tietojen luotettavaan varastointiin.

Ajopiirturimallin valitseminen

Kaikki digitaaliset laitteet, puhumattakaan analogisista (valitsimista), eivät sovi AETR-projektin laitteille esitettyihin selkeisiin vaatimuksiin.

Muutamat valmistajat, mukaan lukien eurooppalaiset kehittäjät ja kotimaiset yritykset, saivat asianmukaiset sertifikaatit:

• VDO-tavaramerkki ja Continental Automotive GmbH;
• Stoneridge Electronics tuotteet;
• EFKON AG: n uusimmat innovaatiot;
• tarkkuuslaitteet ACTIA;
• "Incotex" -tekniikat (malli "Mercury TA-001" ja uudemmat);
• laitteet "SHTRIKH" SM 10042.00.00-13 ja SM 100.42.00.00.14;
• KZTA (ajopiirturi "KASBI DT-20M");
• CJSC Izmeritel-Avto (ajopiirturi "TCA-02NK");
• ATOL-yritys (ajopiirturi Drive 5);
• LLC "INTELLIC RUS" (ajopiirturi "EFAS V2 RUS).

Ennen kuin päätät ajopiirturinperustamiseksi on hyödyllistä tutustua FBU: n "Rosavtotrans" rekisteriin. Sieltä löydät täydellisen luettelon laitemalleista, jotka on hyväksytty käytettäväksi Venäjällä.

Milloin ajopiirturit on asennettava?

Ensinnäkin laitteet tulisi asentaaautoalan yritykset, jotka harjoittavat erilaisia ​​kaupallisia kuljetuksia. Kojelaudassa on koko luettelo ajoneuvoista, joista ajopiirturit on asennettava. Laissa määrätään laitteiden asentamisesta linja-autoihin ja muihin liikennemuotoihin istuinten lukumäärän, enimmäispainon ja kuljetettavan sisällön tyypin perusteella.

Se, onko ajopiirturi asennettava, voidaan ymmärtää seuraavien kriteerien perusteella:

• Matkustajapaikkojen lukumäärä.Jos paikkamäärä ilman kuljettajan lupaa on yli kahdeksan, et voi tehdä asentamatta laitetta. Tämä ajoneuvoluokitus sisältää kaikki autoluokat M2 ja M3.
• Ajoneuvon tonnimäärä.Laitteen asentamista pidetään pakollisena yli 3,5 tonnia painaville ajoneuvoille, minkä tahansa luokan N2 ja N3 auton voidaan sisällyttää tähän luokitukseen.
• Kuljetettaessa vaarallisia aineita (räjähtäviä tai aktiivisia kemiallisia yhdisteitä).

Nämä ehdot pätevät vain kaupallisiin tarkoituksiinkuljetukset, joihin ajopiirturit olisi asennettava. Säännöissä on monia kohtia ja poikkeuksia, ja sinun täytyy lukea ne huolellisesti uudelleen.

Milloin sinun tulisi olla varovainen sakoista?

Tärkein noudatettava sääntelyasiakirjavedota tässä tapauksessa - liittovaltion laki nro 196 myöhempien muutosten kanssa Siinä käsitellään liikenneturvallisuutta teillä, kuvataan metodologinen perusta, jonka avulla voit saavuttaa optimaalisen suorituskyvyn.

1. huhtikuuta 2013 alkaen oikeushenkilöt ja yksityisetyrittäjät ovat vastuussa paitsi laitteiden puuttuessa myös silloin, jos ne eivät ole voimassa olevien standardien mukaisia. Esimerkiksi sakko määrätään, jos havaitaan toimintahäiriö, viivästynyt huolto tai jos kuljettaja ei noudata työ- ja lepotilaa (työpäivä - enintään 8 tuntia, jatkuva ajo - enintään 4 tuntia).

Samaan aikaan kuljettajille ja johdolle määrätyt sakot eroavat huomattavasti. Jos ensimmäisessä tapauksessa puhumme 1-3 tuhannesta ruplaan, niin toisessa sakot ovat paljon suuremmat - 5-10 tuhatta ruplaa.

Älä unohda myös vikaluetteloa,josta uhkaa taloudellinen rangaistus. Rikkoutuneesta ajopiirturista voit maksaa paitsi poistamalla sen valtiosta. ajoneuvon numero, mutta myös sijoittamalla auto rangaistuspysäköintialueelle (jos kuljetetaan erittäin vaarallisia aineita).

Digitaalisten ajopiirtureiden huolto ja konfigurointi

Kysymyksen jälkeen "ajopiirturi - mikä se on?""Kaikilta puolilta katsottuna laitteen käyttö ei näytä vähemmän monimutkaiselta. Jopa laitteen asennuksesta itsessään tulee melkein liukenematon tehtävä auton omistajille.

Kuljetuksen monimutkaisen korjauksen yhteydessätarkoittaa, että ohjauslaitteen lukemien tarkkuus on tarkistettava erikseen. Tarkistuksilla on tietty taajuus, mutta ne voidaan suorittaa epäilemättä laitteiston toimintahäiriöitä.

Lukuisilla foorumeilla kysytään usein vielä yksi kysymys: ajopiirturin kalibrointi - mikä se on? On myös hyödyllistä selvittää, mihin tämä menettely on tarkoitettu ja mistä vaiheista se koostuu.

Syyt instrumenttien asettamiseen

Ajopiirturin kalibrointi, jota joskus kutsutaankalibrointi ja joskus säätö, todentaminen tai todentaminen suoritetaan paitsi niiden suoran asennuksen jälkeen. Tämän menettelyn päätarkoitus on tehdä laitteen lukemista mahdollisimman tarkkoja. Tässä tapauksessa on välttämätöntä ottaa huomioon kaikenlaiset virheet, mutta myös tehdä muutos lukuisista poikkeamia aiheuttavista tekijöistä (asennusominaisuudet, ulkoiset syyt).

Tällöin laitteen on tallennettava tietyn ajoneuvon osoittimet mahdollisimman tarkasti, mikä tarkoittaa, että parametrit on synkronoitava ja säädettävä.

Tapaukset, joissa todentaminen on tarpeen

Ajopiirturin kalibrointi vaaditaan useissatapauksissa. Jos tutkimuksia ei suoriteta ajoissa, laite voi näyttää väärät indikaattorit, ja mahdolliset poikkeamat normista pahenevat vähitellen.

Ohjauslaite on tarkastettava seuraavissa tapauksissa:

• Ensimmäisen asennuksen jälkeen.Tämä toimenpide suoritetaan, kun laitteelle on annettu rekisteröintinumero. Sen avulla voidaan tarkistaa laitteen toiminta ja saatujen osoittimien tarkkuus.
• Asennuksen jälkeen. Jos laitetta on siirretty autosta toiseen, se on sovitettava uuden auton rakenteisiin.
• Tietyn ajoneuvon rekisteröintinumero vaihdetaan. Tässä tapauksessa menettely on melko muodollinen.
• Itse ajopiirturin korjauksen jälkeen liitännät tai uusien antureiden asentaminen. Tarkistuksella voidaan varmistaa, että tallennetut lukemat vastaavat todellisuutta.
• Erityisten sinettien ja tunnisteiden puuttuessa.Tiivistäminen mahdollistaa kaikkien tietojen käsittelyyn liittyvien solmujen suojaamisen, ja tunniste sisältää tietoja laitteen suorituskyvystä. Ilman näitä tietoja laitetta ei voida pitää mahdollisimman tehokkaana.
• Kun ajoneuvojen kertoimen arvo muuttuu. Tämä arvo vastaa ajoneuvon elementtien ja ohjauslaitteen välisen lähtösignaalin suuruudesta.
• Pyörän todellisen kehän muuttuessa tai renkaita vaihdettaessa. Menettely on tarpeen mittarilukeman ja kuljetusnopeuden tarkan laskemiseksi.
• Jos tarkka aika on kiire tai jäljessä 20 minuuttia tai enemmän.
• Kaksi vuotta viimeisen tarkastuksen jälkeen.

Laitteiden oikea-aikaiset tarkastukset antavatkyky varmistaa kuljettajan turvallisuus tiellä, muuten ei vain odottamattomien tilanteiden riski kasvaa, vaan myös aineellisten seuraamusten mahdollisuus.

Lyhyt yhteenveto

Voit yrittää vastata kysymykseen: auton ajopiirturi - mikä se on, useilta puolilta. Laite on asennettava suuriin hyötyajoneuvoihin.

Laitteen avulla voidaan varmistaa asianmukainen turvallisuustaso, jota ei ole vaikea uskoa, kun otetaan huomioon, kuinka vaikeaa (melkein mahdotonta) on vääristää ajopiirturin tallentamia indikaattoreita.

Kontrasti tuntuu voimakkaammalta, jos verrataan nykypäivän digitaalilaitteita jonkin verran vanhentuneisiin analogisiin laitteisiin.

On totta, että kytkinlaitteiden omistajien on vaihdettava epäluotettavat laitteet (jos heidän ei ole vielä pitänyt).

Asiantuntijat sanovat, että nopeuden ja mittarilukeman hallinta ei ole laitteen päätehtävä. Erityistä huomiota kiinnitetään ajopiirtureiden kykyyn hallita kuljettajien rutiinia.

Tältä osin joidenkin kuorma-autojen polkupyörät saattavat pysyä kaukana menneisyydestä - ei nukahtamista ajon aikana tai ajoa vastakkaiseen kaistaan ​​ei yksinkertaisesti voi olla laitteen tiukka valvonta.

Voimme vain toivoa, että säännöttyön sääntely tämäntyyppisillä laitteilla tulee joustavammaksi. Jokainen kohta on kirjoitettu liian tiukasti, alkaen mallien ja valmistajien valinnasta. Kun olet lukenut ND: n, voit vastata täysin kysymykseen, ajopiirturiin - mikä se on (valokuvia laitteista voi nähdä tässä artikkelissa).