Hälytys "Starline E90": käyttöohjeet, kuvaus, selostukset

Auto on melko kallis asia ja vain sisällänykyaikaisten taloudellisten realiteettien olosuhteet - ja vielä enemmän. Siksi sen turvallisuudesta ei ole haittaa asentamalla uusi turvajärjestelmä. Nykyään markkinoilta löytyy kymmeniä erilaisia ​​vaihtoehtoja, mutta Starline E90 -hälytysjärjestelmä on aina suosittu kotimaisten autoilijoiden keskuudessa.

Koska nykyaikaiset laitteet tällaisiaviittaavat erittäin monimutkaisiin elektronisiin laitteisiin, käytön aikana tapahtuu usein erilaisia ​​​​virheitä, jotka johtavat usein täydelliseen pettymykseen niiden ostossa. Tämän estämiseksi autoilijan on tiedettävä Starline E90 -hälyttimen toiminnan perusviivoista, ja hänellä on myös käsitys sen asennuksen päävaiheista. Tämä artikkeli on luotu pikaoppaaksi, joka sisältää tärkeimmät tiedot.

Aluksi muutama sana siitä, kuinka itse asiassaota turvatila käyttöön autosi turvallisuuden vuoksi parkkipaikalla. Voit tehdä tämän napsauttamalla avainkuvaketta avaimen näytössä. Kaikki, autosi on suojattu tummien persoonallisuuksien hyökkäyksiltä.

Auton numeron syöttäminen hälytysmuistiin

Kaikki autot, joissa on tuettuCAN-liitännät on rekisteröity pysyvästi valmistajan tietokantaan. Löydät malliluettelon tuettujen autojen luettelosta, joka löytyy hälyttimen mukana toimitetuista ohjeista sen oston yhteydessä.

Mitä hälytysohje antaa?"Starline E90" automaattisella käynnistyksellä heti turvajärjestelmän asennuksen jälkeen? Sinun on syötettävä CAN-numero sen muistiin. Voit tehdä tämän noudattamalla näitä vaiheita (muista noudattaa tätä järjestystä). Palveluasetustilaan siirtyminen:

• Katkaise kompleksin virransyöttö kokonaan ja irrota sitten väliaikaisesti CAN-liitäntäkaapeli.
• Pidä huoltopainiketta painettuna ja kytke virta päälle. Huomio! Jos teit kaiken oikein, seuraa viisi lyhyttä sireenin piippausta, joiden aikana painiketta on pidettävä painettuna (!).
• Kun signaalit ovat soineet, avain voi ollapäästää irti. Sen jälkeen kuuluu vielä neljä lyhyttä piippausta. Ne osoittavat, että teit kaiken oikein, ja hälytys meni todella huoltotilaan.

Numeron syöttäminen, mahdolliset ongelmat ja niiden ratkaisut

• Kun olet siirtynyt huoltotilaan, paina kerranhuoltopainike. Vahvistuksena hälytys "piippaa" lyhyesti sireenin kera. Paina sen jälkeen huoltopainiketta niin monta kertaa kuin autokoodisi ensimmäinen numero (jos se alkaa esimerkiksi kolmella, sinun on painettava painiketta kolme kertaa).
• Järjestelmä "piippaa" uudelleen vahvistaen hyväksynnänensimmäinen numero. Voit painaa painiketta yhdestä yhdeksään kertaan. Jos painat vahingossa kymmenen tai useamman kerran, järjestelmä palaa automaattisesti huoltotilaan ja sinun on aloitettava kaikki alusta.
• Syötä kaikki muut numerot samalla tavalla odottaen jokaisen turvajärjestelmän vahvistussignaalin sarjan jälkeen.

Kaksi sekuntia viimeisen numeron syöttämisen jälkeen Starline E90 GSM -hälytysjärjestelmä voi antaa seuraavat signaalivaihtoehdot:

• Siinä tapauksessa, että se "piippaa" lyhyesti kahdesti, toiminto onnistui, numero tallennettiin laitteesi sisäiseen muistiin.
• Jos se piippaa neljä kertaa, syötteen aikana tapahtui virhe, joten tietoja ei tallennettu.

Syötetuloksista riippumatta,hälytys "Starline E90" (jonka tarkasteluja harkitsemme) siirtyy ohjelmointivalikkoon. Jos sinun on syötettävä numero uudelleen, sinun on aloitettava kaikki alusta.

Tunnistaako turvajärjestelmä käynnissä olevan moottorin?

Koska sähkö- ja elektroniikkapiireissäautoissa nykyään, joitain muutoksia tapahtuu jatkuvasti jopa tuotantovaiheessa (ja usein autoilijat eivät tiedä tästä), heti hälytyksen kytkemisen jälkeen on hyödyllistä selvittää, havaitseeko laitteesi moottorin toiminnan. Tämä ei vaikuta pelkästään sen kätevään etäkäynnistysmahdollisuuteen, vaan myös turvallisuuteen. Kuinka Starline E90 -hälytys asetetaan?

Voit testata tämän toiminnon toimintaatarvitset tavallisen avaimenperän, jossa on LCD-näyttö. Mitä auditointi sisältää? Kaikki on melko yksinkertaista: sinun on tarkistettava kaksi auton tilaa ja ymmärrettävä, erottaako Starline E90 -hälytysjärjestelmäsi ne. Jos tarkastuksen aikana ei havaita ongelmia, moottorin etäkäynnistyksessä ei pitäisi syntyä vaikeuksia. Joten tässä on toimintojesi järjestys:

• Ensimmäinen tila, jossa on sytytys, muttamoottoria ei ole käynnistetty. Paina lyhyesti avaimenperän kolmatta painiketta. Näppäinkuvakkeen pitäisi ilmestyä nestekidenäyttöön. Muista, että savukuvake ei näy normaalisti.
• Vastaavasti toisessa tapauksessa moottori on käynnissä. Paina vain lyhyesti avaimenperän kolmatta painiketta. Tässä tapauksessa ei vain avainkuvakkeen, vaan myös savukuvakkeen pitäisi ilmestyä näytölle.

Kuinka arvioida testituloksia

Jos näet ainakin väärän merkinnänjossakin näistä tapauksista se osoittaa, että X3-liitin on kytketty väärin. Vaihtoehtoja on kaksi, ja molemmat ovat huonoja: joko et voi käyttää moottorin kaukokäynnistystä tai moottori käynnistyy ... vaikka auto olisi vaihteessa. Eli ensimmäinen versio väärästä ilmaisusta, kun Starline E90 -hälytys näyttää oikeat kuvakkeet auton moottorista käynnissä ja sammuessa. Syitä tähän käyttäytymiseen voivat olla:

• Jos moottorin toiminnan ohjaus perustuu lukemien ottamiseen generaattorista, on mahdollista, että napaisuus on yksinkertaisesti vaihdettu asennuksen aikana.
• Jos käytetään tacho-signaalia, sen amplitudi on erittäin pieni, ja siksi turvajärjestelmä ei yksinkertaisesti erottele sitä.
• Kun tilaa seurataan jänniteilmaisimilla, ongelma on suurella todennäköisyydellä jälleen generaattorissa.

Tällä tavalla Starline-hälytysjärjestelmää ohjataan.E90". Käyttöohjeissa sanotaan selvästi, että näissä tapauksissa sinun tulee ehdottomasti käyttää pätevien asiantuntijoiden apua. Valitettavasti kaikki autoilijat eivät noudata tätä yksinkertaista ja pätevää neuvoa. Tämä on erittäin huono asia, koska elektronisten järjestelmien sopimattoman käytöksen seuraukset voivat olla erittäin vakavia ja johtaa lukuisiin ongelmiin.

Mikä on uhka?

• Kuten monta kertaa on sanottu, auton omistaja ei yksinkertaisesti voi käyttää kaukosäädintoimintoa. moottorin käynnistäminen.
• On mahdollista, että hälytin ei yksinkertaisesti ota sytytystä vapaalla (tämä pätee autoihin, joissa on manuaalivaihteisto).
• Samanlainen tilanne on turboajastintilassa ja käynnissä olevalla moottorilla varustetun auton suojauksessa, jos puhumme laitteista, joissa on moderni automaattivaihteisto.
• Ohjelmiston tarkistus suoritetaan vahingossa.vapaalla moottorin ollessa sammutettuna. Yksinkertaisesti sanottuna seuraavassa etäkäynnistyksessä omistaja on suuressa yllätyksessä, kun hänen autonsa ajaa itsenäisesti parkkipaikan läpi.
• Käynnissä olevasta moottorista saa tietoatapahtuu lähes välittömästi. Normaaleissa olosuhteissa tämä on ok, mutta jos ympäristön lämpötila on paljon alle nollan, moottori ei todennäköisesti käynnisty normaalisti.
• Jos generaattorin kytkennän napaisuus on käännetty, moottori käynnistyy jatkuvasti, mutta pysähtyy välittömästi (muutaman sekunnin kuluttua).

Kuinka käyttää etäkäynnistystoimintoa oikein?

Entä jos sinulla on moderni auto automaattivaihteistolla?Aseta laatikko "pysäköinti"-asentoon ja sulje sitten tavaratila, konepelti ja kaikki ovet. Autoissa, joissa on manuaalivaihteisto, kaikki on sama, mutta laatikko on vastaavasti asetettava "vapaaseen" asentoon. Sen jälkeen suoritetaan ohjelmiston "neutralointi"-menettely.

Useimmissa tapauksissa tämä edellyttää luotettavaavedä käsijarru, irrota avain virtalukosta, nouse sitten ulos autosta ja sulje kaikki ovet, konepelti ja tavaratila. Tässä tapauksessa moottorin pitäisi sammua automaattisesti ovien sulkemisen tai avaimenperän ensimmäisen painikkeen painamisen jälkeen.

Joissakin tapauksissa "Starline E90" (ohjeetkäyttö sallii tämän vaihtoehdon) kytkee vapaan päälle "painamalla kaukosäätimen painiketta". Tässä tapauksessa sammuttamatta moottoria, kiristä seisontajarru varovasti ja paina ohjauspaneelin toista painiketta. Vasta sitten voit poistaa avaimen virtalukosta, nousta autosta ja sulkea kaikki ovet, tavaratilan ja konepellin. Tämän jälkeen myös moottori pysähtyy automaattisesti ja ohjelman nolla aktivoituu.

Tässä toiminnossa on vielä yksi vaihtoehtoaktivoituu seisontajarrun kytkemisen jälkeen. Starline E90 -hälyttimen virallinen kuvaus edellyttää, että tässä tapauksessa sinun on myös ensin kytkettävä jarru, jättämällä avain virtalukkoon, ja sitten poistuttava autosta ja suljettava kaikki ovet, tavaratila ja konepelti. Kuten ensimmäisessä tapauksessa, ohjelman nolla kytkeytyy päälle joko sen jälkeen tai painamalla kaukosäätimen ensimmäistä painiketta.

Ensimmäinen moottorin kaukokäynnistys

Täällä kaikki on yksinkertaista.Pidä ensin ensimmäistä näppäintä painettuna ja odota, kunnes kaksi melodista kelloa soi. Moottori käynnistyy automaattisesti. Mykistä se ottamalla Starline E90 -hälyttimen kaukosäätimeen ja painamalla sen ensimmäistä näppäintä, odottamalla yhtä signaalia ja painamalla sitä neljä kertaa (lyhyesti). Moottori pysähtyy. Ja mitä tehdä, jos Starline E90 -hälytysjärjestelmä, jonka käyttöohjeet harkitsemme, ei voinut käynnistää moottoria?

Mahdollisia ongelmia moottorin automaattisessa käynnistyksessä

Ensinnäkin vähintään neljän yrityksen jälkeenlaukaisu (ja ensimmäistä kertaa järjestelmä saattaa "hidastua") laukaisua ei tapahtunut. Tämä osoittaa, että ajonestolaitteen tavallinen ohitus ei jostain syystä toimi. Kuinka voin tarkistaa tämän? Yksinkertainen: irrota avain tai siru ohitusmoduulista ja yritä sitten käynnistyä automaattisesti, aseta se virtalukkoon (tarkistaa, onko se luettavissa). Jos moottori käynnistyy, ongelma on todella moduulissa: ehkä jossain autossa on toinen tavallinen käynnistyksenestolaite; on mahdollista, että ohitusmoduulin kelassa ei ole tarpeeksi vyyhtejä.

Toinen ongelma on, että moottori käynnistyy, muttapysähtyy lähes välittömästi. Tässä syy voi olla väärin määritellyssä polariteetissa, kun hälytin kytketään generaattoriin. Voi olla, että ongelma on itse turvajärjestelmässä, jolla ei ole oikeaa ohjelmaa ohjaamaan moottorin toimintaa tietyssä automallissa. Yleensä huoltokeskuksen ohjelmiston uudemman version firmware auttaa, minkä jälkeen Starline E90 automaattinen käynnistyshälytys alkaa toimia normaalisti.

Toinen vaihtoehto - moottori ei myöskään käynnisty, vaan käynnistyyKaukosäätimen LCD-näytössä on teksti "ОСТ". Jos näin on, sinun on asetettava ohjelmisto neutraaliksi. Olemme jo puhuneet tämän toimenpiteen suorittamismenettelystä edellä. Lopuksi, moottori ei myöskään välttämättä näytä elonmerkkejä, mutta avaimenperän näyttö näyttää oikein käynnissä olevan moottorin kuvakkeen. Tässä tapauksessa et ole 100-prosenttisesti liittänyt kaapelia, joka vastaa tiedon siirtämisestä vastaavasta anturista. Johdinliittimet ovat saattaneet olla löysällä.

Viimeiseen vaihtoehtoon vihjaa tilanne, jolloinajoittain auto käynnistyy normaalisti avaimenperästä, mutta useimmiten se ei reagoi siihen. Jos tarkistit kaapelin, mutta se on kiinnitetty tiukasti liittimiin, eikä niissä havaita välystä, suosittelemme ottamaan välittömästi yhteyttä huoltokeskukseen, johon Starline E90 -hälytin asennettiin.

Arvostelut autoilijoille

Kotimaan autoilijat ovat pitkään arvostaneet jarakasti tätä turvajärjestelmää. Mikä on niin kiehtovaa autoilijoissamme, jotka yleensä suhtautuvat kriittisesti lähes kaikkiin elektronisiin laitteisiin?

Ensinnäkin Starline E90 -hälytys(olemme jo antaneet ohjeet sen käyttöön) on todella luotettava. Oikein asennettuna varkaus on lähes mahdotonta. Kiitolliset autoharrastajat sanovat, että tämä kokonaisuus toimii yhtä luotettavasti kaikissa käyttöolosuhteissa aiheuttamatta ongelmia jopa pakkasellamme. On mahdotonta tehdä mitään koneella, jota tämä kompleksi suojaa.

Toiseksi tämä valmistaja todellariittävä ja kohtelias tekninen tuki, johon voit aina soittaa kellonajasta riippumatta. Arvostelut osoittavat, että ongelmasi todellakin ratkaistaan ​​tarvittaessa korkeasti koulutettujen insinöörien avulla. Jos hälytin ei toimi tai se ei toimi oikein yrityksen itsensä syyn vuoksi (valmistusvika), niin se vaihdetaan mahdollisimman pian, ilman senttiäkään.

Muuten, kuinka usein Starline E90 epäonnistuu?Hälytysjärjestelmän ongelmat (joka on käytännössä toistuvasti todistettu) syntyvät vain asentajien virheistä. Itse järjestelmä on erittäin luotettava, ja tekniset laitteisto-ongelmat ovat erittäin harvinaisia. Jos sinulla on epäilyksiä hälytyksen asettaneiden työntekijöiden pätevyydestä, voit ottaa uudelleen yhteyttä tukipalveluun. Sinuun otetaan yhteyttä ja ohjataan laadukkaimpaan palvelukeskukseen.

Kolmanneksi valmistaja ei todellakaan teeahne". Ostit esimerkiksi tavallisen Starline-sarjan, josta puuttuu GSM-moduuli. Luuletko, että jos tarvitset sitä, sinun on ostettava uusi hälytin? Onneksi ei. Riittää, kun ostat vastaavan moduulin. Vertaa tätä tilanteeseen, jossa halpojen "signalointilaitteiden" ostajat joutuvat säännöllisesti: jokaisesta "aivastelusta" joutuu maksamaan ylimääräistä, eikä edes joidenkin lisälaitteiden asentaminen ole lainkaan saavutettavissa oleva unelma!

johtopäätös

Voimme siis turvallisesti suositella tätäsuojajärjestelmä laajalle valikoimalle kotimaisia ​​autoilijoita: aloittelijoista kokeneisiin ammattilaisiin. Järjestelmä ei petä sinua missään olosuhteissa, ja auto on todella luotettavasti suojattu varkausmahdollisuuksilta. Vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi ei pidä ihmetellä liikennepoliisin tilastoja: asiantuntijat todistavat, että pelkästään viime vuonna varkauksien määrä kasvoi Moskovan alueella 27 prosenttia. Suurin osa on autoja, joita ei ole suojattu hälyttimillä. Älä siis säästä "rautahevosesi" turvallisuudesta!