1. marraskuuta 2012 saapui tielle ensimmäistä kertaakaksikerroksinen juna nro 104 "Moskova-Adler". Tämä koostumus on ollut olemassa aiemmin. Venäjän rautateiden johdon päätöksellä sen autot korvattiin kuitenkin pohjimmiltaan uusilla. Mitä eroa on tämän junan ja tavallisen matkan välillä, ja mitkä ovat matkustajien arviot siitä?
Matkaominaisuudet
Kaksikerroksinen juna "Moskova-Adler" (arvostelut noinmikä on jonkin verran ristiriitaista) lähtee Kazanin rautatieasemalta klo 10 aamulla. Osa matkustajien tyytymättömyydestä johtuu riittämätöntä aikaa laiturilla. Juna maksaa vain 3 minuuttia. Tämä ei tietenkään riitä mukavaan istuvuuteen. Pysäkit matkalla ovat myös melko lyhytaikaisia (5-15 minuuttia). Eli et voi mennä asemakauppaan ostamaan kivennäisvettä.
Se ei tarjoa mitään mukavuutta tupakoitsijoillejuna "Moskova-Adler" 104. Pysäkit ovat ainoa tapa rentoutua tupakan kanssa. Tupakointi kaukojunissa on jo jonkin aikaa kielletty, ja vaunujen kehittäjät ottivat tämän huomioon. Joissakin eteisissä yritteliäiset matkustajat kyntivät edelleen reikiä tuhkakuppeihin, mutta et ehkä ole onnekas.
Voit ihailla maisemia tässä junassaei aina. Tätä on mahdotonta tehdä ylähyllystä sen sijainnin vuoksi. Sinun on myös kumartuttava ikkunaan, jotta voit tarkastella sitä vaunun toisen kerroksen käytävällä. On mukavaa seurata ohi vilkkuvaa kauneutta vain ravintolasalin alemmilta hyllyiltä ja nojatuoleista.
Vaunujen ominaisuudet
Tämän junan makuualustat ovat täsmälleenaivan kuten tavallista. Toisin sanoen kaksi alareunassa ja kaksi yläosassa. Ero on siinä, ettei matkatavaroille ole ylempää hyllyä. Laukut ja matkalaukut on varastoitava bunkkeriin alaosien alle.
Toinen kaksikerroksisen junatilan ominaisuuson hyvin pieni etäisyys ylähyllystä kattoon. Et voi istua siinä. Voit vain makuulla, ja silloinkin monet matkustajat valittavat tässä tapauksessa aiheutuneista haitoista. Pienikokoiset ihmiset tuntevat itsensä vielä enemmän tai vähemmän siedettäviksi. Ylipainoinen, pitkä ylähyllyllä oleva henkilö kokee todennäköisesti jonkin verran epämukavuutta vapaan tilan puutteen vuoksi. Varsinkin junan toisessa kerroksessa, jossa katto on hieman kalteva. Tiiviys on tärkein syy, miksi kaksikerroksisen junan 104 arvostelut eivät aina ole mairittelevia.
Tässä junassa ei ole plaskart-autoja.Vain lokero ja SV. Ja silti, tämän junan kapasiteetti on paljon suurempi kuin tavallinen. Siksi lippu kaksikerroksisen junan osastossa on kustannuksiltaan melko verrattavissa tavallisen varatun istuimen matkustusasiakirjaan.
Nykyaikaiset laitteet
Kaksikerroksinen juna "Moskova-Adler", arvostelujaVenäjän rautateiden johto on kuitenkin ilmoittanut, mitkä matkustajat eivät ole liian imartelevia, premium-luokka. Itse asiassa siinä on paljon enemmän mukavuuksia kuin tavallisessa. Esimerkiksi jokaisessa osastossa on kaksi pistorasiaa (seinällä lähellä alempia hyllyjä). Niihin voidaan kuitenkin sisällyttää vain enintään 100 W: n jännitettä vaativat laitteet (kannettava tietokone kuluttaa 10-15 W). Saatavana autoissa ja WiFi tarjoaa Megafon. Voit käyttää sitä täysin ilmaiseksi.
Ero kaksikerroksisen junan tavallisiin autoihin on myös:
- Napin läsnäolo eteisen ovien avaamiseksi. Ovet sulkeutuvat automaattisesti.
- Mahdollisuudet estää lokeron ovi kortilla. Tavanomaiset lukot ovat magneettisia ja avataan avaimella.
- Säiliöiden saatavuus jätteiden jakamiseksi tyypin mukaan.
- Kuivien kaappien läsnäolo. Voit käyttää niitä myös bussipysäkillä.
Vaunujen valaistus on LED.
palvelu
Palvelun suhteen kaksikerroksinen juna"Moskova-Adler" (arviot, jotka tässä suhteessa eivät ole huonoja) ei käytännössä eroa tavallisista. Koska sävellys on tuotemerkki, lipun hintaan sisältyy liinavaatteet ja joukko matkustajia (pastetti, keksejä jne.). Tietysti voit halutessasi tilata teetä tai ottaa vettä kattilasta. Vaunussa on vain yksi ravintola - toisessa kerroksessa. Ensimmäisessä on pieni baari.
Kaksikerroksisen junan vaunujen ikkunoita ei voida avata.Joten et voi ajaa tuulen kanssa. Sinun ei kuitenkaan tarvitse kärsiä myöskään kuumuudesta. Vaunut on varustettu ilmanvaihtojärjestelmällä. Lämmitys on myös tietysti käytettävissä. Kussakin vaunussa ei ole kahta wc: tä, kuten tavallisissa, vaan kolme. Siellä on myös osastot vammaisille ja videovalvontajärjestelmä.
Tässä artikkelissa näet, miltä Moskova-Adler kaksikerroksinen juna näyttää (kuva).
Matkailijoiden mielipiteet
Negatiiviset arvostelut tästä koostumuksestaliiketoimintaa paljon. Mutta tämän ei pitäisi olla yllättävää. Loppujen lopuksi tällaisessa junassa on paljon enemmän ihmisiä kuin tavallisessa junassa, ja matkustajille on vähemmän istumapaikkoja - vaunun suunnittelun erityispiirteiden vuoksi. Pienet tässä junassa eivät ole pelkästään osastot itse, vaan myös käytävät. Korkeat matkustajat eivät myöskään tunne heistä kovin mukavaa. On hankalaa liikkua pitkin hyvin kapeita portaita, jotka johtavat toiseen kerrokseen. Varsinkin matkalaukkujen kanssa. Jos tavallisissa junissa suurilla pysähdyksillä muodostuu jonoja, kaksikerroksisessa junassa se on vain pandemonium. Pysäköintiajan huomioon ottaen tässä tapauksessa ei tarvitse puhua mukavuudesta.
WiFi on käytettävissä junassa, mutta se toimii ajoittain, jajoskus se ei toimi ollenkaan. Matkustajat eivät puhu liian hyvin kuivakaapista. Ne toimivat kunnolla eivätkä sulkeudu bussipysäkkeihin. Mutta koska tupakointi on kielletty vaunuissa, monet matkustajat tupakoivat hitaasti wc: ssä. Mikä tietysti aiheuttaa haittaa muille matkustajille. Lisäksi vessassa on usein pitkä jono. Jotkut matkustajat valittavat myös väärästä tuuletuksesta. Joskus se on tukossa vaunuissa.
Junan 104 "Moskova-Adler" hinnatJoidenkin matkustajien arvostelut eivät myöskään ole kovin imartelevia. Monet ihmiset ajattelevat, että hinta on jonkin verran ylihinnoiteltu. Juna on hyvin varustettu, mutta siinä ei ole erityisen mukavaa olla vapaan tilan puutteen vuoksi.
Lippujen hinnat
Kaksikerroksisen matkustusasiakirjan hintajuna "Moskova-Adler" (arviot, joista kuten näette, eivät aina ole hyviä) on noin 3500 ruplaa. Tämä summa on voimassa vain, jos liput varataan etukäteen (kuukautta ennen lähtöä). Kaksikerroksisen junan paikkojen hinnat ovat dynaamiset. Mitä enemmän kuljetus on täynnä, sitä korkeammat matkustusasiakirjan kustannukset. Päivää ennen lähtöä lipun hinta voi nousta 8000 ruplaan. Alimmasta hyllystä joudut maksamaan enemmän kuin ylemmästä.
Yllä on lipun hinta Moskovasta Adleriin.Väliasemille matkustavien matkustaminen on halvempaa. Juna 104 "Moskova-Adler" kulkee sellaisten suurten kaupunkien läpi kuin Voronež, Rjazan, Don-Rostov, Krasnodar, Tuapse, Sotši.
Mistä voi ostaa lippuja
Kaksikerroksisen junan matkustusasiakirja voi ollavaraa tavalliseen tapaan Venäjän rautateiden lippupisteissä rautatieasemilla, Svyaznoy-yhtiön pisteissä tai Venäjän rautateiden verkkosivustolla. Joidenkin Internet-pankkien asiakkailla on myös mahdollisuus ostaa lippuja. Esimerkiksi Sberbank ja Alfa-Bank.
Paikkojen numerointi kaksikerroksisen junan vaunuissaperinteinen: parittomat hyllyt - alareunassa, jopa - ylhäällä. Joten tässä suhteessa ei voi syntyä sekaannusta. Toisen kerroksen hyllyt alkavat 81 huoneesta (112 kpl). Juna kulkee Moskovasta Adleriin 24 tunnissa.
tulokset
Joten olet päättänyt ostaa lippuja kaksikerroksiseenjuna "Moskova-Adler". Paikkojen hinnat siinä ovat edelleen enemmän tai vähemmän demokraattisia. Itse matka ei kuitenkaan kireyden takia ole erityisen kätevä. Kuinka voit tehdä siitä mukavamman? Voit tehdä tämän ensin ottamalla ruokaa ja juomia mukanasi koko matkan. Toiseksi viritä tupakoimaan pysäkillä. On parempi olla tekemättä tätä wc: ssä. Ajattele lapsia. Iäkkäiden ei pitäisi ostaa lippuja toiseen kerrokseen. Heidän on melko vaikeaa mennä ylös ja alas jyrkistä portaista huolimatta kaiteiden olemassaolosta.
Ajattele, että 500: n maksaminen saattaa olla syytäruplaa, mutta ratsastus on enemmän tai vähemmän mukavaa alimmalla hyllyllä. Ota kannettava tietokone tai netbook mukaasi. Siirtokuntien läheisyydessä kaksikerroksisen junan WiFi tarttuu melkein aina. Siksi Internet voi auttaa piristämään hieman epämiellyttävää matkaa. Ja tietysti osta liput etukäteen. Tämä säästää huomattavasti matkakustannuksia.
